本篇文章给大家谈谈《摩托曲轴正时齿轮更换》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、钱江摩托车御龙125换正时链系怎么换？
• 2、踏板摩托车的正时小链如何拆卸和安装？
• 3、摩托车GS小链机更换正时链后怎么调准正时有标记吗
• 4、110摩托发动机怎样调正时？
• 5、摩托车发动机正时怎么对？
• 6、双缸同步摩托车发动机新换的正时链条需要磨合吗？

钱江摩托车御龙125换正时链系怎么换？

链条机的钱江御龙摩托车列换发动机正时链条，一般有两种方法。一是把磁电机盖、磁电机、缸盖、凸轮轴链轮等都卸下来，松开正时链条张紧器，然后把小链从发动机上拆下来更换。二是只拆下缸盖、凸轮轴链轮等件，用专用工具截链器把新、旧两个链条都断开并串接在一起，转动曲轴把旧链条绕下来，把新链条绕上去，再用取下旧链条，用截链器把新链条对接好就行了。在安装链条时需要对正时，方法是先把磁电机定子T点刻线与发动机磁电机盖检查孔对正，使活塞处于上止点，再把凸轮轴左端的刻线与缸盖平行，凸轮轴的两个凸轮面斜向下方，把链轮套在链条上对好螺孔，定位销朝上，在这个位置把正时链轮装在凸轮轴上就行了。装好各件后先把曲轴（磁电机）转动几圈，重新检查无误且发动机转动正时，再装好其他件起动发动机。

踏板摩托车的正时小链如何拆卸和安装？

更换踏板摩托车正时链条，先将正时链条的涨紧器拆下来，将正时齿轮拆下来，具体的操作步骤如下：

1、先将正时链条的涨紧器拆下来。如图所示

2、将正时齿轮拆下来。如图所示

3、拆下正时齿轮的同时一定要用手捏住正时链条，别让正时链条掉进曲轴箱里面。如图所示

4、用螺丝刀穿过正时链条挂道在缸头上面。如图所示

5、使用小链拆装器将新的正内时链条拆开。如图所示

6、将旧的正时链条穿上细铁丝。如图所示

7、使用小链拆装器将旧的正时链条拆开。如图所示

8、将新的正时链条和旧的正时链条使用细容铁丝连接在一起。如图所示

9、向上拽出旧的正时链条，带动新的正时链条进入曲轴箱，这样就可以将新的正时链条安装上。如图所示

10、将连接新旧正时链条的细铁丝拿下来。如图所示

11、将安装好的正时链条挂在正时齿轮上就操作完毕了。如图所示

扩展资料：

踏板摩托车的正时链条如果拉的过长，会造成明显的异响噪音，并且会加速正时齿轮等的磨损，严重的正时链条可能会脱落、窜齿，顶坏气门、活塞等部件，造成较严重的故障。

踏板车所用的正时链条张紧器是自动张紧的，如果链条抻长了会自动跟进，当出现异响时首先检查链条的松紧程度和张紧器的状况，如果张紧器已伸到最长，就应及时更换正时链条，以免故障扩大造成更大的损失。

传动链的结构由内链节和外链节组成。它又由内链板，外链板，销轴，套筒，滚柱五个小部件组成，链条的优劣取决于销轴和套筒。

摩托车GS小链机更换正时链后怎么调准正时有标记吗

摩托车GS小链机更换正时链后的正时标记在小链轮和发动机正时盖内部，校对这种正时系统的具体操作步骤如下：

1、拆下发动机左侧正时盖。

2、旋转发动机曲轴，让上面的圆孔内出现T字样标记。

3、小链轮上的平行线要平行于杠头的平面。

4、在调节好后，拧紧固定螺丝。

5、最后拧上小链的张紧器就完成了操作。

110摩托发动机怎样调正时？

摩托车的正时只能对正,不能人为调整,哪怕错一个齿都不行。110摩托车对正时的时候,先逆时针转动磁电机,把磁电机转子T点刻线与发动机箱体检视孔标记对正,使活塞处于上止点,把正时链轮的O点朝向缸头正前方,凸轮轴的两个凸轮斜向后方,正时链轮装好在凸轮轴上,并且轻转磁电机气门摇臂不会动就可以了。

摩托车发动机正时怎么对？

摩托车的正时只能对正，不能人为调整，哪怕错一个齿都不行。

摩托车对正时的时候，先逆时针转动磁电机，把磁电机转子T点刻线与发动机箱体检视孔标记对正，使活塞处于上止点，把正时链轮的O点朝向缸头正前方，凸轮轴的两个凸轮斜向后方，正时链轮装好在凸轮轴上，并且轻转磁电机气门摇臂不会动就可以了。

双缸同步摩托车发动机新换的正时链条需要磨合吗？

摩托车更换正时链条不需要磨合，更换后正常使用就可以了，这方面不管是单缸摩托车、双缸摩托车还是多缸摩托车，以及同步还是异步的发动机都没有区别，换正时链条后都不用再磨合。磨合主要是涉及缸体、活塞、活塞环等件，与正时链条没有关系。

关于《摩托曲轴正时齿轮更换》的介绍到此就结束了。