本篇文章给大家谈谈《艾力绅24发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、本田“等不及”了，新增2.0T动力，更为精致大气，全新奥德赛将至
• 2、本田艾力绅这款车它搭载的是什么发动机？
• 3、新款艾力绅换装2.0t动力吗
• 4、2022款艾力绅谍照曝光，本田艾力绅全新改款消息？
• 5、本田新款艾力绅官图，换装大尺寸进气格栅？
• 6、到店实拍2019款本田艾力绅！白色车身很大方，配2.0L+E-CVT

本田“等不及”了，新增2.0T动力，更为精致大气，全新奥德赛将至

车矩阵车评：随着全新一代别克GL8系列车型的上市，本身有着良好口碑的别克GL8在MPV领域的地位愈发“稳固”，在当下国内家庭人口变化和商务接待用车需求快速增长的“黄金时期”，MPV车型正成为继SUV而有望成为大热的车型，时下主流车企纷纷对该领域车型重点推进，在自主车企中以“神车”五菱宏光、风行菱智、比亚迪宋MAX、瑞风、广汽传祺GM6等车型为代表，而在合资阵营中，能与别克GL8“相抗衡”的唯有本田奥德赛，本田同时以艾力绅助力奥德赛“围剿”别克GL8。2020年前4个月别克GL8累计销售20088辆，远超本田奥德赛9945辆和艾力绅6649辆的总和，一直“高傲”的品牌向上挺进的别克GL8愈发令本田奥德赛“寝食难安”，面对全新别克GL8的大换代，本田奥德赛“坐不住”了，于是乎，全新一代本田奥德赛“快马加鞭”美版海外首现，更为精致大气的它将以全新身姿与别克GL8“较劲”。

这款或导入国内国产的美版全新奥德赛，外观更为精致大气，相较国内现款变化较大，车身尺寸进一步增加了16mm，车宽增加11mm，全新的前脸设计充满动感，进气格栅的镀铬饰条与两侧矩阵式LED大灯完美融为一体，大包围与雾灯区设计充满攻击性和质感，全墨绿色的金属漆车身更是提升整车未来感和梦幻科技感。整体外观较老款有了质的飞跃和提升。

美版全新奥德赛内部变化明显，大面积软质材质运用和包裹性极强的真皮座椅，多功能方向盘，12.3英寸全液晶仪表盘+10英寸悬浮式中控液晶触控屏，支持手机互联映射语音识别，本田家族最新的按键式换挡机构加持，从科技感和豪华感上均有了大幅提升。2-2-3座椅布局，诸多实用配置诸如主动刹车+车道偏离（保持）预警+交通标志识别+360度全景影像+全速自适应巡航+双侧电动侧踏（高配）+无钥匙进入（启动）+远程启动+车内PM2.5过滤+分区独立空调等等配置均有加持，使得这款全新奥德赛不愧为“移动的豪华会客厅”。

美版全新奥德赛搭载3.5L/2.0T两款发动机，其中2.0T车型并有混动系统加持，匹配10速自动变速箱。国产现款广汽本田奥德赛搭载2.0L油电混动/2.4L油电混动两套动力总成，匹配E-CVT无级变速。可以看出美版和国产版本的奥德赛采用的动力系统完全不同，不置可否的是，全新奥德赛国产后能否导入美版动力系统尚不得而知。

以省油和较高性价比著称的本田奥德赛，在口碑逐渐提升中积攒了不少“人脉”，全新奥德赛如能“原汁原味”引进，或可一解消费者诟病的“本田面包车”或“本田宏光”的误区，有了质的提升的全新奥德赛，方能拥有和别克GL8“一较高下”的能力和实力，否则，会成为“夸父追日”般的永远被“碾压”。欢迎留言讨论。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田艾力绅这款车它搭载的是什么发动机？

新一代阿勒申搭载了地球梦引擎。与发动机匹配的是地梦无级变速器。地球梦技术在保证动力性能的同时，还兼具燃料经济性。新的阿勒申配备了奥德赛等发动机，最大的变速箱从旧的自动变速箱变成了奥德赛等无薪变速箱。光滑文雅是该型的性能特点，如果想追求加速紧密感可以通过程序定制实现。

艾略特拥有超长轴托架，不仅能确保足够的腿部空间，车身宽度还能进一步满足车上乘员的横向空间。第二排独立座位的出色设计，第二排座位不仅前后的滑动距离，还可以左右任意变换，使第二排空间成为车上最能体验的地方。本田除了具备倒车影像、头等舱座位、后排腰部调节和加热功能外，还配备在新型中的高配车型上。首次搭载的本田的新成果系统不仅具备毫米波雷达和单目相机的检测功能，还增加了主动巡航控制系统碰撞缓解制动系统，车道保持辅助系统车道移动抑制系统，自动停车辅助系统，后视动态通知系统和全景图。

车辆的内部是新车型的灵魂。方向盘的皮套带来了很好的豪华感。贯穿式中心控制台以上均采用塑料、皮质材料，大大提高了车辆的等级感，色彩鲜明设计合理。前排配有双温区自动空调控制系统，可自由调节最舒适的空间氛围。座位围城相对厚实，可以紧紧抓住家人。在车上反应还不错。提供更大的视野，为后座乘客创造更好的视觉环境和灵敏度，提高整车的亮度。轮胎压力监测系统允许轮胎随时在指定的压力，温度范围内工作，从而减少轮胎损伤延长轮胎寿命。

空间比较规则没有明显的突起整体装载能力很好。本田配备了自然吸气发动机和无级变速的组合。一定会带来难忘的操作魅力。阿里信的官方实测百加速成绩，自动停车制动力分配自动停车位置，上坡辅助胎压监测周驾驶等，倒车雷达车防卫，车身稳定控制可随时起到监控，汽车行驶状态的作用，可自动对一个或多个车轮施加制动力，或在某些情况下每秒制动使车保持在驾驶员选择的车道上。胎压监测可以在轮胎有危险迹象时及时报警，警告飞行员采取适当措施避免严重事故的发生。

新款艾力绅换装2.0t动力吗

国内媒体从东风本田官方获悉，旗下车型在未来将全面普及涡轮发动机，东本旗下现款艾力绅搭载2.4升自然吸气发动机，也将在近期更换为2.0T涡轮发动机，以应对来自别克GL8的竞争压力。

2022款艾力绅谍照曝光，本田艾力绅全新改款消息？

艾力绅是东风本田旗下的一款中型MPV，目前市面上能买到的最新款依旧为2019年9月份上市的2019款。前段时间，海外媒体发布了一组改款艾力绅的谍照图，作为年度改款车型，新车预计会在2022年年初上市。

从谍照图中可以看到，虽然新款车型经过了多重伪装，但是依然能够看到新车沿用了现款车型的整体设计，前脸采用了本田Solid Wing Face的设计语言，车身侧面线条干脆流畅，车尾部分也被包裹得严严实实，但整体造型并没有变化。

内饰方面，曝光的谍照图中并没有车内的相关图片，不过从以往的改款规律上看，本田艾力绅在2019年才完成了换代，所以内饰在短期内是不会变化的。因此新款车型的中控台造型变化不大，内嵌式中控屏搭配上黑色反光饰板显得极具质感。

动力方面，新车将继续推出搭载2.0L自然吸气发动机的混合动力车型，并匹配E-CVT变速箱，其中最大功率158KW，最大马力146匹；此外，新车还可能会推出燃油版车型，预计燃油版车型将搭载1.5T涡轮增压发动机。

本田新款艾力绅官图，换装大尺寸进气格栅？

本田新款艾力绅官图，换装大尺寸进气格栅。

跟随奥德赛的脚步，艾力绅将独立后悬架减少到板车的独立悬架，还减少了后防撞梁。不是所有的非独立悬架都能有老款GL8的舒适效果，新款GL8升级为多杆独立后悬架，舒适性升级。爱立信和奥德赛的纵向和横向空间都不如GL8，所以打开第三排时，爱立信和奥德赛的后厢比GL8的后厢小很多。同时，第三排并排坐着3个成年人，会很拥挤。本田地球梦的发动机是碳纤维的，而且它的CVT变速箱没有档位控制，在山路上不能手动降档，大大考验刹车片的热衰减能力和使用寿命。

25万级家用MPV市场火爆，除了别克车型外，还有本田奥德赛和本田艾力绅这两款车型，并且深受消费者喜爱，当然，别克车型、本田奥德赛和本田艾力绅偏重于家用商务感不是很强，并且在空间方面有不错的表现，还算不错，深受消费者喜爱，前几天，笔者的一位朋友买了一辆本田艾力绅，我们来听听他对这款车型的感受。

购买这款车型的原因也是因为员工在家比较多，确实需要一款七座MPV车型，自己的预算是30万元，当时也考虑过别克车型，放弃别克车型是因为它的2.0T发动机，在后续的运输、维修成本和保养费用比较高，相反，本田爱立信2.4L和CVT的组合更适合家庭使用，而且自然吸气发动机的价格比较便宜，在后续的保养也比较方便，其稳定性也非常好。因此，本田爱立信被选为家庭用车。

本田爱立信在车辆的外观设计上，我觉得比本田奥德赛漂亮了很多，前两款车型我觉得本田爱立信绅士和车头都会有很大的优势，它的整车设计非常饱满和大气。进气格栅的面积很大，而且采用了大量的镀铬装饰，更重要的是，它的大灯和前进气格珊采用了一体化设计，不过很遗憾的是，我买的这款车型只有近光灯是LED光源，而远光灯和雾灯是卤素光源。不过在实际使用中影响不大，而且这款车的侧面线条设计也比较流畅。

到店实拍2019款本田艾力绅！白色车身很大方，配2.0L+E-CVT

目前市场中的MPV车型是很多二胎家庭的首要选择，宽敞的外观可满足全家出行时的需求，车企之间也都加快了发展的速度，并不断推出全新车型来提高在市场中的成绩，东风本田旗下的车型在自身定位上也是比较准确的，像本田CR-V、思域等车型的推出都得到了较高的关注，在面对市场中不断现身的新车时，本田汽车也加快了发展的速度。

艾力绅是东风本田旗下一款比较不错的中型MPV，该车也得到了较满意的答卷，在去年的9月份，本田上市了2019款的混动车型--艾力绅，新车售价区间为29.48--32.88万元，近日，笔者就在淮安地区的东风本田汽车君龙特约销售服务店内拍到了2019款的车型，白色车身很大方，在动力上搭载的是2.0L发动机，发动机的最大输出功率为146马力，电动机的最大输出功率为184马力，下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款混动版的艾力绅吧！

2019款东风本田艾力绅的长宽高分别是：4950/1842/1711mm，轴距为2900mm，外观在设计上是非常大方的，进气格栅呈矩阵式存在，是相当宽大的，内部护板的镶嵌是比较有层次感的，两侧多功能前大灯的造型比较饱满，棱角分明的设计比较大气，LED灯组在描述上也是非常清晰的，引擎盖上侧隆起的线条与梯形状的进气格栅相契合，增加较强的和谐感。

进气口在设计上是比较修长的，两侧进行了加宽，中网采用了蜂巢式的设计，黑色的涂装是非常有质感的，镶嵌的银色护板在设计上也是比较宽大的，两侧雾灯的点状式设计比较简单，汽车侧面腰线是非常有层次感的，车门把手的设计也是十分吸睛的，车窗底部镶嵌了细长的银色饰条修饰，汽车轮毂采用的多幅式设计是非常扎实的。

尾部造型比较宽大，悬浮式的尾翼比较厚实，尾部高位刹车灯与前大灯的设计相呼应，增加一定的和谐感，大灯内部线条的勾勒也是非常有层次感的，银色护板的镶嵌比较简单，雾灯与底部的出气口相呼应，区域的线条呈隆起状存在，是非常有力量感的。

内饰的设计是非常上档次的，中控台与换挡杆区域的设计相连接，增加了在操作时的方便，黑色亮板的镶嵌是相当有质感的，多功能方向盘的设计比较厚实，两侧的按键比较对称，嵌入式的显示屏比较简单，两侧的空调出风口采用了银色饰条进行了半包裹，增加一定的时尚感，换挡杆一侧的触摸式按键比较上档次，座椅布局采用的是2-2-3的模式，在设计上也是比较合理的。

2019款本田艾力绅在动力上搭载的是2.0L发动机，最大输出功率为146马力（158kW），电动机搭载的锂离子电池，最大输出功率为184马力，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，零百加速仅需10.2秒，百公里油耗为5.9L/100km。该车标配车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、全速自适应巡航、车内氛围灯、魔术感应门和后排隐私玻璃等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于《艾力绅24发动机》的介绍到此就结束了。