本篇文章给大家谈谈《翼神发动机亮灯图片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、我的新 三菱蓝瑟翼神老是发动机故障灯亮，4S店换了 氧传感器没用。请问什么问题？
• 2、三菱蓝瑟翼神发动机故障灯亮原因
• 3、三菱翼神发动机故障灯亮是什么问题，怎么解决
• 4、11年三菱翼神CVT，清洗节气门后，拔电瓶负极重置后出现发动机故障灯？
• 5、翼神的发动机故障灯亮，已经把故障清除了且不亮了，但是开一段时间故障灯又亮了，这是怎么会事求解

我的新 三菱蓝瑟翼神老是发动机故障灯亮，4S店换了 氧传感器没用。请问什么问题？

再就是加油不要太满。假设汽油标号不达标，行车电脑将根据汽油燃烧情况自动控制点火时间，因为现在汽车发动起都是电喷发动机，但是发动机故障灯还是亮，抖动等）得知，气门开闭等：更换加油站非常多的车友出现类似的问题，做全面检查也后汽车结果显示汽车一切正常，转速。也就是说是汽油质量不合格导致发动机故障灯亮起

三菱蓝瑟翼神发动机故障灯亮原因

发动机故障灯亮通常有如下原因:

1、燃烧状态不好

发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。

2、发动机爆震

通常有三种情况:

第一种情况:汽车无力；

第二种情况:汽车无力，发动机噪音过大；

第三种情况:明显有敲缸声音。

在第一种情况下，有的发动机故障灯会亮，有的不会亮，在第二种和第三种情况下，发动机故障灯必然会亮起。

3、发动机故障灯亮的内在原因

（1）燃油质量不好

（2）发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。

三菱翼神发动机故障灯亮是什么问题，怎么解决

车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的，您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮，要还是点亮就需要及时到店里检查故障码，看是发动机的问题还是传感器故障，要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查

11年三菱翼神CVT，清洗节气门后，拔电瓶负极重置后出现发动机故障灯？

需要用诊断仪清除故障码重新匹配或者你开个几十公里看看是否能够消除。

这种情况一般是清洗节气门后电脑板没有匹配造成的，如果你没有诊断仪的话可以跑个几十公里看看，如果还是这种现象就必须到维修店进行清除故障码了。谢谢采纳。

翼神的发动机故障灯亮，已经把故障清除了且不亮了，但是开一段时间故障灯又亮了，这是怎么会事求解

一、现象　汽车行驶过程中，或者汽车打火的瞬间，仪表板上的汽车发动机故障灯亮起，通常为红灯或黄灯，一旦亮起，大多数情况下不会自动消失，少数情况下会自动消失，这就是所谓的发动机故障灯亮。

二、发动机故障灯亮的表面原因

1、燃烧状态不好

　发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好，比如碳氢化合物气体（HC）含量太高一氧化碳含量（CO）太高、氮氧化物（NO）含量太高，这些都是不好的燃烧状态，不仅污染环境，也会造成燃油浪费和发动机过度磨损。

以上各项指标分别意味着：

碳氢化合物（HC）：未经燃烧的燃油成份；

一氧化碳（CO）：未充分燃烧的燃油成份，该物质对人类健康有较大的损害，一氧化碳中毒可致人中毒死亡；

氮氧化物（NO）：在发动机内过高温度下产生，表明发动机磨损加剧，在大气中会污染环境。

2、发动机爆震

　发动机另有一个专门的爆震传感器，专门监测发动机爆震。发动机爆震已经意味着有可能带来发动机严重的机件损害或者严重的动力损失。通常情况下，爆震分为有感爆震和无感爆震，在无感爆震的情况下，发动机电脑会根据监测到的情况调整发动机控制参数，避免带来更大的不良影响，但当无感爆震已经超过了发动机电脑可以调整的范围时，发动机故障灯也会点亮报警。[1] [2] 汽车驾驶员对于爆震的主观感受通常有三种情况：

第一种情况：汽车无力；

第二种情况：汽车无力，发动机噪音过大；

第三种情况：明显有敲缸声音。

在第一种情况下，有的发动机故障灯会亮，有的不会亮，在第二种和第三种情况下，发动机故障灯必然会亮起。

三、发动机故障灯亮的内在原因

1、燃油质量不好

　很多发现发动机故障灯亮的车友都有一个感觉：那就是加到一箱油后发动机故障灯突然就亮了。因为发动机对于油的质量指标是有要求的，尤其是随着各处规范对发动机的要求越来越高，那么对油的质量指标也就要求越来越高。比如说，以前的汽车发动机通常压缩比都在7.0以下，而现在的汽车发动机压缩比通常都在10.0以上，这种情况下，一般都要求辛烷值95号以上的汽油。当然，除了这个燃油标号以外，还有其它一些技术指标也十分重要，因为技术性太强，就不一一列举了。然而，在实际生活上，毕竟有一些加油站并不能完全按规范提供满足高性能发动机的燃油，这就导致了发动机故障灯亮时有发生。

2、发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳

　经过一定使用时间的发动机内部必须会积累一些积碳，这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化，同时其性质不稳定、积存热量，这些积存的热量会导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。这种情况下，发动机故障灯也就亮起来了。

四、发动机故障灯亮的危害性如上，发动机故障灯亮以后，如果不及时解决，通常会伴随着产生下列问题：

1、汽车排气尾气质量变差、污染环境；

2、汽车油耗增加、浪费石油资源和人民币资源；

3、燃烧室温度升高、磨损加剧，可能导致发动机早期损坏；

4、发动机烧机油；

5、发动机噪音增加、影响开车及坐车舒适性。

五、发动机故障灯为什么不会自动消失

　发动机故障灯一旦亮起，意味着发动机参数已经发生了变化，积碳过多是引起发动机参数变化的一种主要原因。如果不解决这个问题，发动机燃烧状态就始终调整不到正常状态，发动机故障灯当然就会常亮、不会自动消失了。

六、汽车厂和4S店为什么解决不了

　由于汽车厂家和4S店解决不了这个发动机故障灯亮的问题，经常有一些车主报怨，甚至于发生严重的对立争执，其实，厂家和4S店都有他们的苦衷：燃油的问题归提供燃油的体系，汽车厂家自然解决不了，4S店清洗发动机节气门、清洗积碳都只能是无可无可奈何的对付性解决办法，一旦发生过发动机故障灯亮的汽车，即使4S店给“解决”了，也很快还会再亮起来。

七、车主自己可以解决发动机故障亮的问题

1、清洗发动机

　一旦发生了发动机故障灯亮，车主应该及时清洗发动机，目前正确的清洗方法有两个：

其一，到4S店用专门的清洗剂清洗积碳（注意，不以用打吊瓶的方法，这个方法有些是虚假的，会损坏火花塞甚至造成汽缸腐蚀）；

其二，用好的燃油添加剂自己清洗整个燃油系统、包括清除缸内积碳，这方面比较有效的是马孚多路片，奔驰的快乐跑也是一个清洁功能不错的产品。

2、加更高标号的汽油

　做完发动机清洗后，由于目前符合国四排放标准的汽车发动机压缩比普遍都在10.0以上，这种车是不适合长期加95号以下的汽油的。为了保持发动机良好的工作状态，车主可以选择加95号或97号汽油，通常都可以解决发动机故障灯亮的问量。

3、自已动手提高燃油品质

　既然国内燃油暂时无法满足目前高效能发动机的要求，那就自己动手提高燃油的品质。比如用好的燃油添加剂提高燃油的清洁等级，这个应该是最好的办法。如果好的产品，通常还可以用93号油代替97号汽油，发动机润滑更好、磨损更小、动力更好。但是目前这方面好的产品不多，比较可信赖的产品似乎只有两个：一个是马孚多路片、另一个是菲洛克，这两个产品都是美国进口的固体产品，可以考虑采用。

八、以上方法无法解决的故障灯亮问题

　以上方法之后发动机故障灯依然亮的情况并不会太多，如果发生了，主要原因是氧传感器、或者爆震传感器坏了，更换一个就好了。

九、把故障灯屏蔽掉是危险的事情

　有的汽车厂家、或者汽车4S店为了避免发生与消费者的争吵，会采取用电脑消除故障灯、然后把故障灯屏蔽掉的解决方法，以“眼不见心不烦”，这种方法绝不可用，这种方法等于把部队的卫兵给拿掉了，无法提前报警，甚至有可能会引起发动机报废的严重后果。

关于《翼神发动机亮灯图片》的介绍到此就结束了。