本篇文章给大家谈谈《汽车发动机马力扭矩功率》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机功率和扭矩的关系
• 2、汽油车85马力和柴油车30马力哪个动力大？
• 3、汽油车85马力和柴油车30马力哪个动力更强呢？
• 4、30匹马力有多大差距
• 5、汽车功率,马力,扭矩三者之间的关系

发动机功率和扭矩的关系

所谓扭矩，就是汽车发动机曲轴末端输出的扭矩。一般来说，汽车的扭矩意味着汽车有多强。功率和扭矩的关系可以用公式表示:功率(w)=扭矩(Nm)·倍；转速(rpm)×2π/60，可简化为:功率(kw)=扭矩(Nm)×转速(rpm)/954

发动机功率和扭矩的关系

所谓扭矩，就是汽车发动机曲轴末端输出的扭矩。一般来说，汽车的扭矩意味着汽车有多强。功率和扭矩的关系可以用公式表示:功率(w)=扭矩(Nm)·倍；转速(rpm)×2π/60，可简化为:功率(kw)=扭矩(Nm) ×转速(rpm)/9549。

一般来说，扭矩代表发动机的功率，与发动机的调整和结构有关。比如同排量、小缸径、大行程的发动机功率低，但扭矩过大，影响车辆的加速能力。

排量是指发动机各缸活塞从上止点向下止点运动的空容积之和。总之，马力对汽车的最高速度影响很大，扭矩对汽车的提速影响很大，排量对汽车的油耗影响很大。

大扭矩的车不一定快，大扭矩只能代表车的抓地力强。车速越低，扭矩越强，汽车的爬坡能力越强。哈弗H9、丰田普拉多等典型车型。大功率车的扭矩比一定要更强，比如现在的跑车加速度和最高时速都很快，但是爬坡能力很弱。所以衡量一辆车的发动机性能主要看发动机功率，因为发动机功率能够反映发动机的最佳效率性能。

发动机功率是什么意思

无论是买车还是平时和朋友聊天，经常会听到这款车的扭矩和功率，而这两个也是汽车发动机的一个重要参数。虽然这两个词并不陌生，但很多人并不知道它们的具体含义，只知道价值大的比价值小的好。下面我就来回答一下发动机动力意味着什么。

发动机功率是指发动机工作的速度。发动机每单位时间所做的功叫做这个发动机的功率。对应指示功和有效功，称为指示功率和有效功率(输出功率)，两者之差称为机械损耗功率。符号:p常用单位:w发动机的功率不等于汽车的功率。在机械传动中，会有中间的动力损失。此外，出于安全考虑而加厚加重车身的设计也会导致发动机动力的损失。因此，小排量发动机的汽车不一定比大功率发动机的汽车慢或差。当然，比功率和比扭矩越大越好，意味着动力储备充足。然而，如果汽车配备了必要的豪华配置来降低其价值，就无法解释更多的问题。在相同排量的情况下，功率越大越好。一些汽车制造商采用先进技术，如进气门行程控制、EGR、5气门等。动力增加是必然的，但同时也意味着发动机成本的增加。厂商为某款车型选择的发动机，其实是为了在动力、经济、排放和成本之间找到一个平衡点，而不仅仅是更高的功率和更高的扭矩，有时候甚至是功率更高的发动机也可以为了成本而牺牲掉。当发动机功率大的时候，油耗肯定会高，排放污染也会增加。对于消费者和环境来说，一味追求权力或权力是片面的。部分国内外车型之所以能为消费者提供较大的价格区间，是因为厂家对发动机、变速箱、动力系统、电气系统等做了各种匹配。但是有了好的发动机(功率大，但不一定排量大)，车的价格会明显提高。 发动机功率和扭矩的关系 发动机功率是什么意思 @2019

汽油车85马力和柴油车30马力哪个动力大？

什么是马力

大部分朋友都知道，马力不是力的计量单位，而是功率的一种计量单位。具体定义是一秒钟内将质量为75kg的物体提升1m所作的功，所以1马力=75kg*9.8N/kg*1m/1s=735W，反之1kW=1000/735≈1.36马力。

无论对于柴油机还是汽油机，马力作为一个常规的单位，其含义都是一样的，柴油机的100马力与汽油机的100马力完全一致。即使是电动机、空调压缩机、蒸汽机等其它机械，100马力所代表的做功快慢也没有什么不同。

马力越大越有劲么

发动机输出功率=发动机输出扭矩*发动机转速

也就是说，马力越大，是发动机扭矩和转速的乘积越大，并不代表发动机越有劲。如果发动机运行在非常高的转速，即使发动机输出扭矩较小，仍然能够输出较大的功率。

在相同排量和技术水平下，通常柴油机的额定转速低功率低但最大扭矩大，而汽油机的额定转速高功率高但最大扭矩小。额定转速是发动机输出功率最大时对应的发动机转速，汽油机的额定转速是一个看得见但一般用不到的转速，通常在5000rpm及以上，李Sir开车是从来没有用过这个转速的，哪怕是4000rpm也没有达到过。而柴油机的额定转速相对较低，小型柴油机的额定转速大约在3000rpm～4000rpm，大型柴油机的额定转速在2000rpm左右或者更低，在重载拉货的情况下，额定转速是实际可用的。

外特性曲线分析

为了更清楚的说明这一点，李Sir通过发动机外特性曲线来说明。外特性曲线是发动机在不同转速下全油门运行时的特性曲线，通常分析使用外特性功率和外特性扭矩。

下面的例子展示了相同马力的柴油机和汽油机的外特性曲线。

如下图所示的外特性功率曲线，可以看出：

(1) 柴油机和汽油机的最大功率一样，都是170马力;

(2) 柴油机的最大功率出现在3600rpm，汽油机的最大功率出现在4800rpm。

再看如下图所示的外特性扭矩曲线，可以看出：

(1) 虽然最大功率一致，但柴油机的扭矩明显比汽油机高;

(2) 柴油机的怠速扭矩高于汽油机的怠速扭矩，柴油车低速起步有劲;

(3) 柴油机在常用转速2000rpm左右扭矩达到450Nm，而汽油机在同转速下扭矩仅有200Nm左右，柴油车比汽油车更有劲;

(4) 在3600rpm左右，柴油机最大功率对应的扭矩大约330Nm，比同转速下汽油机的扭矩略大;

(5) 更高转速下汽油机仍有较大扭矩输出，柴油机扭矩则快速下降，因为高转速实际很少使用，所以司机感受不到。

汽油车85马力和柴油车30马力哪个动力更强呢？

但是由于柴油发动机与汽油发动机的工作特性差异，柴油发动机的转速、扭矩和汽油发动机的转速、扭矩在实际工作时表现是完全不一样的，柴油机一般是低速大扭矩，最大功率时的扭矩为99.5牛米。柴油机输出最大功率时的扭矩为107.4牛米。不仅如此，拖拉机变速箱前进挡位基本上都是6挡起步，它的低速挡变速比非常惊人，扭矩又会被放大很多倍。

比如85马力的面包车，和30马力的4缸柴油车，都能拉两吨跑60公里的速度。汽油机靠转速，柴油车靠扭矩。所以只要变速箱，差速器和车轮尺寸匹配，那输出就基本一样，一般来说汽车的功率和扭矩是发动机的主要性能指数之一，反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及最大车速等。简单来说，扭矩决定提速能力，功率决定所能达到的最大时速。

所以不适合重载起步，但转速提升快，这就很适合乘用车使用，摩托车发动机比轿车发动机需求的扭矩更小，所以同排量的摩托车发动机，能做到比汽车发动机更高的转速和更高的功率，这种比较即便是小学生也比较得明白；有的时候我们的思维被一些小马力柴油拖拉机、货车给彻底的带偏了，认为柴油机小马力，还很有劲对吧？实际上重点在于变速箱，而不在于动力！

同等传动比下，高速爆发力大，柴油机转速慢，低速扭矩大。楼主说那个动力强，想说的是那个有劲儿，就是指的扭矩。在低速扭矩方面，30马力柴油机一般比80马力汽油机要大。马力就是功率，功率是什么，是扭矩乘以转速，柴油虽然扭矩大，但是转速低。

30匹马力有多大差距

30匹马力有差距很大30匹就是22065瓦。匹是马力的新的叫法，匹是功率范围，1匹等于735.5瓦，30匹就是22065瓦。

发动机功率

首先是额定功率，也称标定功率，这是最重要的一个指标，既反映拖拉机的大小，也决定着享受国家补贴的金额（如果在补贴目录内）。

来自不同厂家，但额定功率相同的拖拉机，实际功率不会完全一样，因为发动机功率是在一定范围内变化的，厂家“标定”的额定功率有可能接近最大功率，也可能比最大功率小很多。如果你还能跟厂家或经销商了解到最大功率，将有助于判断哪一个拖拉机的实际功率或者说储备功率更大一些。

拖拉机的技术档次高低，主要看变速箱。目前动力换档比较时髦，很多拖拉机都号称是动力换挡拖拉机。实际上，高低动力换档的拖拉机，和半动力换档（也称区域或区段动力换档）的拖拉机相比，差距还是蛮大的。

虽然其比纯机械式变速箱有很大进步，但与半动力换档的差距，要远远大于半动力换档与全动力换档的差距。变速箱的技术档次，由低向高的排列顺序是，纯机械式，高低动力换档，半动力换档，全动力换档和无级变速等。

技术档次越高的变速箱，拖拉机的经济性越好，这也是技术档次较高的变速箱价格较高的根本原因。但需要说明的是，技术档次高的变速箱，在换档时，可能会感觉反应相对慢，感觉比较“肉”，这是正常的。

汽车功率,马力,扭矩三者之间的关系

汽车的功率和马力是一样的，只是表达方式不同，功率和扭矩都是汽车发动机的参数值。功率是指发动机在单位时间内所做的功的大小，表示物体做功快慢的物理量，当汽车的功率越大，转速越快，汽车的最高速度越高。希望我的回答能帮到你。

关于《汽车发动机马力扭矩功率》的介绍到此就结束了。