本篇文章给大家谈谈《368电喷发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、电喷大柴498发动机启不动,高压油泵吱吱响
• 2、大柴498国四电喷高压共轨，有时加速无力，冒黑烟，有时动力正常，时好时坏不稳定，怎么回事？
• 3、大柴498电喷发动机大修同时更换了机油泵，着车后不上机油。拆开正时齿轮室用手转动机油泵集滤器不吸油
• 4、国四新柴498发动机1500转之后再加油转速不能提升是啥原因

电喷大柴498发动机启不动,高压油泵吱吱响

1、498发动机启不动主要原因在于油路中可能存在气体，所以难以发动，油路有气的原因很多，油管、滤清器。更重要的一点是可能有一个油头不能关闭，造成熄火后自行进气，所以打车的时候难以发动，建议你检查油路是否进气，和油头压力很低。

2、高压油泵吱吱响是发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。

大柴498国四电喷高压共轨，有时加速无力，冒黑烟，有时动力正常，时好时坏不稳定，怎么回事？

一、黑烟原因

1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏

二、故障诊断排除

1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。

2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。采用分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供油过多，也会出现上述现象。此时应该按规定检查调整机油泵，以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。

3.四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果二冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。

4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。。如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。

汽油发动机冒黑烟很少见，冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中，在高温缺氧的情况下，柴油得不到完全充分的燃烧，因而分解集合形成碳烟，它是一种直径很小的集合体。

由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。

这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高，功率降低，同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。严重的时候会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此这方面要特别引起注意。

大柴498电喷发动机大修同时更换了机油泵，着车后不上机油。拆开正时齿轮室用手转动机油泵集滤器不吸油

一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。

二、点火正时调整

1、调整分电器断电触点间隙

触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。

2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。

慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。

3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。

4、确定断电器触点刚张开的位置

旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。

5、按点火顺序接好高压线：

装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。

6、发动检查：

起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

国四新柴498发动机1500转之后再加油转速不能提升是啥原因

你看两样东西，空气格，和柴油格。如果这两样都没问题，那么你就需要去校泵了。另外看看来油管有没有折了的或者堵了。

大柴498国四发动机，该发动机采用道依次技术，是一款性能优良的柴油机。使用过程中应注意以下方面，首先，常规的机油，防冻液不能缺，南方一般喜欢加水，但这款发动机建议只加防冻液，因为水很容易引起发动机一些部件生锈。其次是柴油不要缺，这款发动机是柴油中少有的电喷发动机，一旦缺柴油，发动机进气打不着火，电喷发动机泵油很困难。再就是这款发动机只能到中石油或中石化加油，不能去小加油站。小加油站有的油质不好，杂质多，容易引起发动机喷油嘴堵塞。

按时保养车是对自己安全的负责。

关于《368电喷发动机》的介绍到此就结束了。