新能源汽车配件信息网新能源汽车配件信息网新能源汽车配件信息网

欢迎光临
我们一直在努力

宝来熄火后发动机异响了

广告位,电脑和手机可分别设置,可放任何广告代码

宝来熄火后发动机异响了

本篇文章给大家谈谈《宝来熄火后发动机异响了》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、全新宝来发动机异响是怎么回事
  • 2、汽车熄火以后发动机那还响呢,是为啥呢
  • 3、汽车熄火后,发动机还在响,这是怎么回事?
  • 4、汽车熄火后哒哒的异响声是怎么回事?

全新宝来发动机异响是怎么回事

汽车发动机异响,常见的原因有以下几个:1、发动机敲缸。现象是发动机发出“铛铛”的异响声。发动机敲缸,主要是因为发动机运行时活塞裙与缸壁撞击所产生的声音。一般是因为润滑条件不良。解决办法,一般是更换发动机的四配套。2、进排气系统异响。例如进气歧管漏气,现象是怠速工作时会产生响声,随着发动机转速的提高,响声会加剧。3、发动机有“嘶嘶”的异响,很可能是冷却系统出现问题,导致的发动机过热。4、发动机有“吱吱”的异响,特别是开空调时更明显。这种情况,很可能是发动机的皮带打滑。5、发动机有“咔哒咔哒”的异响,很可能是发动机积碳。建议使用高等级的汽油。现实当中,汽车的发动机异响分为很多类。例如急加速时发动机异响、冷启动时发动机异响、怠速状态下发动机异响等等,每种情况的异响要区别分析。建议及时去4S店或是专业的汽修店,让维修人员检查,只有确定问题出在哪了,才能对症修复。

汽车熄火以后发动机那还响呢,是为啥呢

汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬架系统异响、刹车异响、转向异响以及车身异响等多个方面。汽车的异响属于非正常现象,是汽车故障的表现或故障的前兆。汽车出现异响,一定是某个部位工作异常或损坏,所以一旦出现异响车主们一定要检查。

要是轮胎异响,如果是低沉的“啪啪”声,多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声,则可能是胎面夹杂了小石子;如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声,可能是由避震器和轴承损坏引起的,大家应当及时到4S店去检修。

如果发动机出现异响的话,问题就变得比较严重,不是发动机的零件出现问题就是运动机构出现问题,修理起来麻烦不说,并且花费也不便宜。发动机出现异响时,还得专业维修技师来排查。

若是车身异响,那可能是车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等;一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关;汽车的车身部件之间固定不好也可能造成异响,一般紧上螺丝就能解决。

为避免以上这些情况,车主们要及早更换损害部件,机械品都有一定寿命,依照不一样的状况寿命长短也是不一样,不可和其他汽车相对比,该去更换的就要换!

这些异响也只是在日常用车中比较常见的异响,有些是关键部件出现问题,而有些是可以人为避免的。所以出现异响情况一定不可大意,认真排查,尽早修理,保证车辆的行车安全,提升驾驶质感。

汽车熄火后,发动机还在响,这是怎么回事?

许多车手喜欢在关掉引擎后听音乐,抽根烟,更不用说狂喜了。然而,这对电池有很大的影响。当汽车熄火时,发电机停止运转,无法给蓄电池充电。换句话说,听音乐的电力来自电池本身。从长远来看,电池的使用寿命会很短,汽车可能不会着火。许多人在驾驶自动驾驶车型时很少遇到熄火,然后再启动它们,但手动驾驶车型则不同。它们在路上很容易熄火。这是可以理解的,但它们需要等待熄火后启动。它们不能快速启动,这也会影响发动机的使用寿命。这种影响在短时间内似乎是最小的,并且使用寿命将在长时间内缩短。

许多没有经验的车主也遇到过类似的情况。他们认为如果把钥匙关了,汽车就开不动了。事实并非如此。当发动机温度过高时,即使汽车熄火并拔出钥匙,冷却系统也会自动启动以冷却发动机系统,因此会发出声音,这是因为电子风扇高速旋转。由于发动机刚关闭时水温和发动机温度较高,风扇将继续工作一到两分钟。

汽车发动机系统温度下降后,冷却系统将自动停止工作。这种情况将持续三到五分钟。事实上,除了发动机之外,还有其他电子设备也会出现类似情况。对于一些装有天窗通风系统的豪华轿车,天窗排气系统在熄火后将继续工作10-20分钟,以排出车内过冷或过热的空气,保持车内外温度一致。

汽车行驶时会燃烧汽油。经过复杂的化学反应后,部分能量转化为热能,并通过排气系统排出。消声器基本上位于系统的末端。其功能是降低排气噪声。消声器工作时,会承受热气流的冲击,自然产生热量。停车后,由于热膨胀和冷收缩会发出声音,有时声音会比较大,属于正常现象。

汽车熄火后哒哒的异响声是怎么回事?

一般造成汽车熄火后有哒哒异响声可能有以下几个原因:

1、发动机冷却不均匀造成的异响:汽车行驶一段时间后,发动机温度很高,熄火后,各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例,那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。

如果是这个原因的话可以试试停车之后不要马上熄火,稍等一会。如果按照这种方法做了之后还会有哒哒的声音的话,就应该要去4S点检查一下了。

2、如果汽车带涡轮的话还可能是,涡轮冷却声:一般正常情况下,废气的温度达到6、700℃,加速涡轮快速转动摩擦产生的温度,熄火后热胀冷缩也会很明显,从而发出异响。

3、排气管的冷却声:一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度,车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下,温度会更高,所以排气管同样会热胀冷缩发出异响,而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。

4、三元催化器(一般在汽车排气管第一段的鼓包里)的冷却声:三元催化器正常的工作温度是400-800℃,熄火后,其工作慢慢停止,温度也就会下降,其内部的金属部件就会发生热胀冷缩,然后发出异响。

大多数车子熄火后的哒哒异响声都是正常现象,不放心的话可以检查一下。

关于《宝来熄火后发动机异响了》的介绍到此就结束了。

广告位,电脑和手机可分别设置,可放任何广告代码
海报 打赏
版权声明:本文采用知识共享 署名4.0国际许可协议 [BY-NC-SA] 进行授权
文章名称:《宝来熄火后发动机异响了》
文章链接: https://www.867775.com/pj/39247.html
本站资源仅供个人学习交流,请于下载后24小时内删除,不允许用于商业用途,否则法律问题自行承担。
分享到
广告位,电脑和手机可分别设置,可放任何广告代码
广告位,电脑和手机可分别设置,可放任何广告代码

评论 抢沙发

新能源汽车网

最新新能源汽车信息、汽车零部件、汽车配件、新能源电池、电机等相关信息...

关于我们 联系我们

觉得文章有用就打赏一下文章作者

非常感谢你的打赏,我们将继续给力更多优质内容,让我们一起创建更加美好的网络世界!

支付宝扫一扫打赏

微信扫一扫打赏