本篇文章给大家谈谈《赛拉图发动机图解》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、赛拉图的防盗器转向灯怎么接
• 2、起亚赛拉图用什么发动机
• 3、赛拉图钥匙开到acc位发动机有叽叽叽叽声音怎么回事！调大灯的时候听到的！盖子盖上基本是听不哦的
• 4、赛拉图发电机检测漏电的方法？
• 5、有谁知道赛拉图1.6L动力性怎样啊?
• 6、赛拉图的发动机怎么样

赛拉图的防盗器转向灯怎么接

正极接转向信号线就行。

1首先把司机的门边压条拆下，然后是小三角板，在由前到后的线束里蓝白.蓝红.是转向线.黑红线是门边触发.仪表盘里保险盒后面绿色和粉红色线是正电回路的(负触发中控线中控锁线是，黄黑，黄红）负触发信号线黄橙，黄黑，转向线蓝黑蓝粉，门边绿黑ACC蓝2。

赛拉图装备了采用CVVT技术的发动机，经过重新调校之后，在6000rpm时最大输出功率达到82kw，在4500rpm时发出145Nm的最大输出扭矩。这款CVVT发动机可自动对气门进行延时关闭与提前打开，从而确保燃混合物的最完全燃烧，以此得到最佳的动力输出。

起亚赛拉图用什么发动机

CVVT发动机。

起亚赛拉图搭载了CVVT发动机，发动机整体采用双顶置凸轮轴（dohc）、四缸十六气门结构，最大功率和扭矩分别为76.5kw/5800rpM、143nM/4500rpm，0－100km9.8秒的加速时间。

起亚赛拉图整体外观尺寸长宽高为4480mm/1735mm/1470mm，轴距为2610mm，油耗6.3(90KM等速)，最高时速186km/h，车身重量1235千克。

扩展资料

起亚赛拉图发动机养护具体的方法：

一、定期更换机油：

发动机是汽车的心脏，机油则是发动机的心脏，在给汽车进行保养的时候，要定期给汽车换机油，这样有利于保护发动机。在换机油的时候最好是换品质好的全合成的机油，因为全合成机油对发动机的润滑保护效果更好。

二、重视燃油系统的养护

汽车燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，多多少少会形成一点胶质和积碳，这些积碳会造成发动机加速不良等问题。所以要定期清洗燃油系统，并且在更换燃油的时候要用品质好的燃油，必要时加入燃油添加剂，这样能使发动机保持良好的运作状态。

参考资料来源：百度百科——起亚赛拉图

赛拉图钥匙开到acc位发动机有叽叽叽叽声音怎么回事！调大灯的时候听到的！盖子盖上基本是听不哦的

您好，这种情况有可能是继电器发出的异响，建议您检查一下打铁线是否良好。是调节电机及转动轴或部件的声音，可以润滑一下试试，稍有声音是正常的。希望能帮助您,望采纳.

赛拉图发电机检测漏电的方法？

接车之后外观检查保证发动机机舱线束无异常。

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检测电瓶静态和动态电压，必须排除电瓶和发电量正常。

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关闭车内外所有用电设备，锁上车门。

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断开电瓶负极桩头，将万用表调到电流档位，并且调到最小量程。

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将电瓶负极线连接万用表红表头，负极桩头连接黑表头。

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等待车辆各种模块进入休眠，读出准确的静态放电量。一般在50mA以内就属于正常，上图测出的是335mA，此车蓄电池是65Ah。算一下65÷0.335=194.029851，194÷24=8.08333333，也就是讲8天就把蓄电池的电量全部放干。不到4天时间车辆就不能启动了。

接着就该查哪里放电咯，以往经验总结，车辆改装电器很容易造成静态放电量增大，例如加装导航，音响。很多改装的电器都没有把电源接在ACC档上，或者NO档上，造成关闭钥匙锁门后用电器继续用电。在排除改装之后，先看看室内灯，门灯，化妆镜灯，后备箱照明灯，这些都是易出故障的地方。如果这些都没有问题的话就从保险丝盒下手，逐个拔出保险丝观察电表上电流变化，如拔出那个保险丝后电表上电流降至正常范围内，即该保险丝所供电源的用电器存在放电。

有谁知道赛拉图1.6L动力性怎样啊?

我对赛拉图“小马拉大车”的看法

自赛拉图在国内面市以来，受到了各方普遍的关注，对其评价也褒贬不一。正面的评价不想多说，不到半年时间获得的30多项大奖和2万多台的销量已能说明一切。负面的评价也有不少，什么“品牌知名度”啦、“定价过高”啦等等，其中火力最集中的就是1.6L的“小马拉大车”之说。对于这个问题，想谈谈愚见，欢迎拍砖。

一、为什么选择1.6排量？

在当今的市面上，家庭用车中1.6L可谓黄金排量。国务院发展研究中心近期一份报告显示，今年1—10月份，1.6排量车型的市场占有率已达到60%。在油价不断上涨的背景下，1.6L汽车除了达到了一定的经济燃油性，动力方面也能满足需求，不仅平时能在城市道路上开，外出旅游时爬爬坡也能应付自如。

选择1.6L，就是为了兼顾油耗和动力，这就决定了1.6L排量的汽车无论在油耗和动力方面，表现都不可能特别突出。想省油，那就买更小排量；追求“推背感”，只能选更大的排量。“又想马儿好，又想马儿不吃草”，哪有这样的好事？

如果说赛拉图选择1.6L发动机做动力就是“小马拉大车”，那么是不是所有1.6排量的汽车都是“小马拉大车”呢？在1.6排量的阵营里，图图可不是最重的。

二、千里马用过的发动机就不好吗？

由于1.6L赛拉图选用了与千里马相同系列的发动机，有网友便戏称其为“大号千里马”。对于这一点，这两天上网查了很多资料，得出的结论：不错，型号都是G4ED的，但改进和根据图图性能进行从新调校也是确实的。千里马发动机的生产厂商在东北，赛拉图发动机的生产在东风悦达起亚本部。

对于“赛拉图用千里马的发动机”的这种说法，我只能说，知识太浅薄了。现代汽车企业，整车研制和发动机研制分属于不同的部门，很少再有专门为某一车型而单独研发发动机一说，基本都是用已有的发动机针对不同的车型进行调校，以达到性能匹配。

千里马刚推出时只有1.3排量，G4ED发动机研发成功后，才有了1.6L的型号。这个型号的发动机在千里马上的表现如何，网上评论很多，诸如“雷霆万钧”、“副驾驶自觉系上安全带”等等，总之，认为是有些奢侈了。这样一款发动机，即便不做任何改进，用作重量仅多200公斤的赛拉图的动力，又有什么不可以的呢？

选择车型和排量，车主门都经过了深思熟虑。

指责1.6L赛拉图“小马拉大车”，无非两种情况：其它品牌的车托为了干扰潜在客户决择；买不起车又不懂车的人跟着瞎起哄。

赛拉图的发动机怎么样

赛拉图 搭载了1.6L和1.8L两款发动机。采用了顶置双凸轮轴、16气门发动机和可变气门正时技术(CVVT)，从而确保燃混合物的最完全燃烧，以此得到最佳的动力输出。

赛拉图1.6L发动机的最大功率82KW/6000rpm，最大扭矩145Nm/4500rpm，功率、扭矩均优于同级车型，并且中后端加速性能突出。与变速箱的完美配合，达到动力性与燃油经济性很好的平衡。

赛拉图运动版装备 现代 公司的“β”系列1.8L直列4缸、双顶置凸轮轴汽油发动机，经过重新调校之后，在6000rpm时最大输出功率达到96 kW，在4500rpm时发出162Nm的最大输出扭矩。发动机在强劲动力性能和低油耗之间取得了平衡，可到达的排量、动力峰值及加速时间都大大优于同排量车型，是一款动力性能比较突出的1.8 L发动机。这款16V 1.8L发动机是现代汽车公司专门针对中国市场开发的，配合4挡自动变速箱，起步加速顺畅，动力衔接适宜，转速到4000rpm左右发动机表现活跃，力量澎湃。0-100 km/h的加速时间只有11.8 s。发动机在较宽的范围内都具有较好的扭矩输出，使车辆能够获得源源不断的加速力量。

在怠速状态下，赛拉图发动机的噪声和振动都很小，转速稳定地保持在800转/分左右。踩离合挂挡，一系列动作都显得非常轻松，离合和油门踏板都调校得软硬适中，高低位置也比较舒服，这样就保证了在堵车时频繁换挡不会有强烈的疲劳感。随着车速的提升，感觉CVVT发动机将动力源源不断地送出，变线超车时不用狠踩油站便会有很好的效果。在低速状态下，2挡和3挡的动力提升最为迅速，将油门踩到底，发动机转速迅速提升到5000转/分以上，在这一瞬间会产生强烈的推背感。高速行驶时，车身仍能维持很好的稳定性，即便遇到突发情况变线车身也不会发飘，没有起伏跳动，感觉非常舒适。

@2019

关于《赛拉图发动机图解》的介绍到此就结束了。