本篇文章给大家谈谈《增程器发电机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车动力提升器有用吗？什么原理的？
• 2、傲虎esd点火增强器有用吗
• 3、点火增强器有用吗
• 4、点火增强器有缺点吗？对发动机有害吗？
• 5、点火增强器的效果怎样
• 6、加装点火增强器 实际到底有没有用？

汽车动力提升器有用吗？什么原理的？

在安装燃油动力提升器后，同等油耗情况下，动力提升20-35%,为汽车的加速性能提供更有效的改善方案。同等功率发挥情况下，油耗减少15%-25%。同时也在原有的节油基础之上，进一步降低因频繁换档而导致的动力损失和换档油耗。降低汽车尾气排放75%-80%，有效降低发动机燃油泵/喷油嘴的故障率。降低发动机噪音30%，从而达到气门关闭正常, 减低了排气噪音，提高了驾驶舒适性。整体的燃油路径中的各部件，经过燃油动力提升器改善了工作环境，发挥性能同时减少机件故障几率，降低养护和维修的成。

提升动力方法主要是以下几点。高流量空气芯取代滤清器，增大进气量。在排气量差的情况下，增大进气量，成为提升动力输入的重要保证！换汽缸垫片或改造汽缸，提升爆发力。常用的方法是换上一组较薄的汽缸垫片，甚至改变燃烧室的形状和容积，这就涉及到油路的改变。加装特殊装置改变空气成分，帮助充分燃烧。空气中的负离子会产生红外辐射磁化作用，进而提高气缸中的酸度，有效减少空气中的微粒子和潮湿状况，全面激发空气的活性。

但是改这个东西涉及到刷ECU，其实不太建议去动ECU，一旦出什么差错，那就是废了。因为ECU控制着发动机：进油量，空气量，点火时间等，刷ECU就是改变或优化它们的参数，致使就改变了发动机的输出功率了。通过优化参数设置以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加马力和扭矩相应增加油耗，降低马力和扭矩相应降低油耗。

刷汽车ECU，在国内这几年才兴起，但在国外早已有十多年的历史了。一般汽车厂家，制造出来的汽车，会根据当地的路况，都会预留一部分动力性能。看个人的需求，有很多人选择刷ECU。

好处是ECU可以优化各个参数，这就可以让发动机输出更高的动力。（有涡轮增压的效果明显）。可以达到省油的效果，优化充分燃烧，满足人们的动力需求。风险是这个东西属于汽车改装，如汽车出现什么问题，厂家不保，一定要谨慎。刷ECU需专业人士，因为汽车是一个复杂的机器，不得出一点差错。最后，如果原厂的配置已够日常使用，笔者建议不要随意的改变，厂家都是经过反复实验，得到的最适合的车况，也是车最舒服工作的状态。

傲虎esd点火增强器有用吗

楼主，有用的。何谓增强?

在通常的全晶体管点火方式的基础上，追加有部分赛车使用的CDI(Capacitive

Discharge

Ignition)点火方式，因此英文称点火增强器为“TWINPOWER”（复合动力仪）。此方式产生的强力火花，使发动机从低转速至高转速都能实现理想的点火。

点火增强器的优点

随着改造发动机功率增加的同时，也会产生发动机打颤和启动困难的情况，如感觉到怠速不稳和打算提升自然吸气（N/A）车辆功率的用户，最适使用点火增强器。而且，不单是改装车，一般的车也可使用。其带来的好处是：启动性能提升、加快起步，中低速时扭矩增加，高过给压时保证点火，操作响应改善，增强马力，增加点火次数等。

点火增强器有用吗

何谓增强?

在通常的全晶体管点火方式的基础上，追加有部分赛车使用的CDI(Capacitive Discharge Ignition)点火方式，因此英文称点火增强器为“TWINPOWER”（复合动力仪）。此方式产生的强力火花，使发动机从低转速至高转速都能实现理想的点火。

点火增强器的优点

随着改造发动机功率增加的同时，也会产生发动机打颤和启动困难的情况，如感觉到怠速不稳和打算提升自然吸气（N/A）车辆功率的用户，最适使用点火增强器。而且，不单是改装车，一般的车也可使用。其带来的好处是：启动性能提升、加快起步，中低速时扭矩增加，高过给压时保证点火，操作响应改善，增强马力，增加点火次数等。

点火增强器有缺点吗？对发动机有害吗？

点火增强器对发动机没有损坏的。

点火增强器最大的特点就是可以大幅提高点火能量，优化点火时间。

用了点火增强器打出的火花粗壮明亮，点火强度提高3倍，可在各种不同发动机汽缸燃烧条件下充分点火，低温启动更加顺畅，燃烧更加完全。有测试表明点火增强器可以让扭力提升5%-15%，马力提升10%，省油最高可达5%-8%。

其实点火增强器实际上就是一只超级电容，并联在电路中，作用类似蓄水池，就是平时蓄满电，需要时利用电容可以瞬间放电的特性将电能释放（电容器可以瞬充瞬放，与电池不同），达到保持稳定点火电压的目的，对于老化的蓄电池有一些实用性，但并非如广告吹得天花乱坠，当然它也不会对汽车电路产生危害，或者说只有好处并无坏处，等于多了个应急小电瓶。

点火增强器的效果怎样

简单的说就是通过电流去激发火花塞，让发动机气缸能够充分燃烧，从而的到动力增强和节省油耗。有测试证明2000转速达到100公里的结果，在起步的时候效果十分明显，有一股很强的背推感，一些专业的的赛车就是用这种MAX点火增强器去优化他们的点火系统，能有效的解决爬坡无力，开空调后动力不足，起步弱，减少火花塞和气缸的积碳，积油等问题。

MAX点火增强器原理是通过电流去激发火花塞，在点火瞬间，同时激发超快响应速度的辅助点火系统，产生比平时多3—6倍的火花，让发动机的汽油在更短期时间内燃烧，最大限度的提高燃烧效率，和提高燃烧后的爆发力，最直接的作用就是提高了汽车动力和和节省油耗。

可以参考百度贴吧里面的详细介绍：

加装点火增强器 实际到底有没有用？

加这个是为了调节点火时间

（通常CNG汽车装这个，性质决定了需要提前点火时间才有动力性）

和油耗关系不大，但发动机运转若正常一点肯定要降低

汽车电子点火增强器，其特征在于采用白金触发一个集成电路触发器控制大功率开关三极管，完成电感式电子点火。采用一个延时电路，保证点火系统电源自动断电，一定程度上减少了瞬间高压的产生，保护电瓶、点火线圈，降低白金触电烧毁几率，大大地延长使用寿命。在不改变原车结构的情况下，可使汽车具有好起动、节油、加速性提高、尾气减少等优点。可见还是不错的

关于《增程器发电机》的介绍到此就结束了。