本篇文章给大家谈谈《柴油机启动液》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、国3潍柴发动机要喷启动液才能启动是什么情况？
• 2、维柴高压共轨发动机停车打不着怎么回是?要手动泵油才打着！怎么修复？
• 3、潍柴高压共轨柴油发动机冷车热车难以启动加启动液反而好启动是什么原因？
• 4、潍柴国三的发动机不好启动 热车冷车一样要用起动液才能起动那样原因有人遇到吗？

国3潍柴发动机要喷启动液才能启动是什么情况？

最快的是按柴油机的转动方向盘车，松开油泵高压油管，盘到那个缸出油（这时已是活塞上死点前的供油角度了）就调那缸气门。要取最上死点就看飞轮刻度，指针对0是活塞上止点。

或看摇臂：盘车看第一缸排气刚关闭接着进气也刚开启，就是第六缸压宿冲程，也可以调第六缸气门了。

维柴高压共轨发动机停车打不着怎么回是?要手动泵油才打着！怎么修复？

发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的转动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。

第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。

（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。

（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。

（3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。

第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样，如果灯泡突然明显变暗很多，也指示电瓶老化。

很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外，还要检查一下接地线路和保险丝。

潍柴高压共轨柴油发动机冷车热车难以启动加启动液反而好启动是什么原因？

您好，一般大修后的柴油机容易出现这类问题，是因为瓦紧，空转阻力大，启动转速低造成的，一般不用处理，用一段时间以后，瓦磨合的松一些自然就好了。除此之外，还要检查各部间隙，如气门间隙，在热车情况下是不是没有间隙了？气门关闭不严，会造成压缩比过小，不易压燃燃油。望采纳谢谢

潍柴国三的发动机不好启动 热车冷车一样要用起动液才能起动那样原因有人遇到吗？

1、确定防盗系统是否锁定；

2、确定起动系是否工作（起动机是否运转）；

3.1 起动系正常，检查点火系是否正常；

3.2 起动系不正常，转得慢，检查蓄电池电压、起动机有无故障、发动机是否阻力过大；起动机不运转，检查起动机的电路和电磁开关。

4.1 点火系正常，检查燃油供给系是否正常。

4.2 点火系不正常，检查点火系的电路，检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是否正常，

关于《柴油机启动液》的介绍到此就结束了。