本篇文章给大家谈谈《黄河自由250x是什么发动机》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、摩托车250排量的300的哪一款比较适合牡蛎
- 2、黄河自由300x加多少号汽油?
- 3、黄河自由300x加多少升的机油
摩托车250排量的300的哪一款比较适合牡蛎
第一款:飞致250,售价1.98万元起
飞致250上市时间比较早,曾经是进藏摩旅比较多的车型。它最大的优势是车轻。在高原的一些栏目,125为何能干过公斤级宝马摩托车,就是因为车轻,容易通过泥泞的泥路。
除了车轻之外,飞致250相对于纯国产车来说,质量还是比较有保证的,长途最怕半路车坏,也不是每个人都会修车。
飞致250还要19升的大邮箱,续航里程轻松超过600公里以上,有人骑着超过700公里以上。如果去西部穿越无人区公路,至少对加油不用那么忧虑了,在青藏线上,对续航也很放心。
飞致250的动力虽然居于250级别比较低的水平,但是由于它的车重轻(154公斤),它在前端的加速能力,还是比较好的,属于250级别的动力,只是它的极速不高,但是也能超过120公里每小时以上,应对一般摩旅也是够了。
国四版的飞致250,刹车系统虽然没有ABS,但是已经变成了前后碟刹了,不再了那个万年不变的后鼓刹,并且新款飞致250还有带有三箱。
第二款:无极300DS,售价2.08万元起
无极300DS被要求上市的呼声较高,它也终于在今年夏季发布上市,但是目前在其官方网店还未开售。
无极300DS搭载的那台排量292cc的发动机,质量已经非常稳定,它之前就被运用在无极多300排量街车,跑车和复古车,原来的黄河300X也是使用的这台发动机。
无极300系列的产品,性价比都不错,如果对飞致250的动力不太满意,那么无极300DS的动机更上一个台阶。
同款发动机的无极300R的零百加速能力在7.5秒左右,GPS极速能够超过130公里每小时,应对多数摩旅路况,基本是足够了,无极300DS的价格与飞致250相当,但是动力感受却有明显差异。
无极300DS的油箱是16升,油耗百公里是3.8升左右,长途续航也能超过400公里,它的车重只有160公斤。
第三款:凯越500X,售价3.28万元起
凯越500X是由车手出身的摩企高管张雪主导开发的,当时一上市就引起人们极大关注,成为知名度较高的网红车。
主要原因在于这款车子配置很高,性价比很高,动力又很成熟,真的比较像一款拉力车的本质。
凯越500X使用隆鑫的KE500发动机,隆鑫自家的500拉力车也是使用这款发动机。凯越500X的零百加速能力在6秒左右,极速超过160公里每小时,油箱容积是20升,长途油耗百公里是4.2升左右。
凯越500X目前拥有四个不同售价的版本,使用国产减震的基础款3.28万元;两周年纪念款使用KYB长行程减震售价3.58万元带三箱;带辐条轮毂的高配版售价3.78万元;它刚刚发布的高配单摇臂版带三箱售价4.13万元。
除了基础款外,凯越500X的其他三款均搭载KYB减震,前后减震均阻尼全可调,行程前后为195/200mm,离地间隙21厘米。
目前在进藏的路上,凯越500X出现的概率还是比较高的,反而是飞致250逐渐消失了,意味着摩友对配置和排量均有更高的要求。
黄河自由300x加多少号汽油?
因为发动机压缩比为11,到中石化加油站加的95号汽油,12.76升。黄河自由300X”的前身是“黄河自由250X”,“黄河自由250X”搭载的是隆鑫223油冷发动机,最大功率13kw,最大扭矩17N.m。在车友圈里也是小有知名度。其实说到“黄河自由300X”的真正前身,其实是下面这款“自由300”。
黄河自由300x加多少升的机油
拉力机车年年有,但是今年特别多,先不说进口车、合资车板块,仅仅国产车版块就推出了好多新款,最近一款“黄河自由300X”拉力车出现在我们的视野里,并且受到了极大的关注,300cc排量、水冷、四气门、电喷、ABS等配置让让众多车友眼前一亮,今天就让我们去纸上谈兵的了解一下这款高性价比拉力车。




这款“黄河自由300X”共有4种配色版花供选择,从实车的外形来看,车身整体线条保留了一般街车的流线设计,而前伸的鸟嘴显得非常的突兀,嫁接生硬,给人的感觉拼凑感明显,给人一种国产机车普遍存在的山寨既视感。


“黄河自由300X”的前身是“黄河自由250X”,“黄河自由250X”搭载的是隆鑫223油冷发动机,最大功率13kw,最大扭矩17N.m。在车友圈里也是小有知名度。其实说到“黄河自由300X”的真正前身,其实是下面这款“自由300”。

“自由300”车型在拉力车的定制圈里也算是小有名气, 可以看出,“黄河自由250X”和“黄河自由300X”与“自由300”相比较外观改变的主要是前脸和鸟嘴。


现款的“黄河自由 300X”采用的是隆鑫出品的YF300水冷发动机,该发动机账面数据非常不错 双顶置凸轮轴直驱水冷四气门,全铝渗陶镀镍气缸体,并且内置平衡轴,最大功率由19.3kw,最大扭矩24N.m。对于一款主打拉力摩旅的车型来说无论是扭矩还是功率都是非常不错的。
该车为这套动力平台提供了电喷系统,该电喷系统来自于上海叶盛,并不是一线知名品牌,成本低廉。很多拼装车和定制车均采用此电喷系统进行匹配。


该款车配备了时下主流的ABS制动系统,可实现前后BAS刹车辅助介入,而这套ABS防抱死系统由宁波赛富汽车制动有限公司提供,该系统一直服务于钱江、宗申、力帆等入门级车型,和一线大牌相比还是有很大的差距,成本也不高。
从上图可以看出,该车后摇臂采用了无缝一体成型的合金摇臂。

在车把手左侧手柄安装有一个ABS控制键,可以实现ABS系统的开启和关闭功能,这样可以给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。
但是从图片可以看出手柄开关和ABS按键的材质非常的粗糙非常的LOW,很担心长期使用过程中的故障率。


减震系统采用了前倒置减震,后中置多连杆设计,对于一款主打拉力摩旅的车型来说非常的实用。
关于《黄河自由250x是什么发动机》的介绍到此就结束了。