本篇文章给大家谈谈《发动汽车时,如果出现起动机不转的现象》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机不能启动的故障什么原因
• 2、发动机不能启动的两种表现:原因及检测方法？
• 3、发动机不点火的故障现象？
• 4、发动机不能启动的故障是什么？

发动机不能启动的故障什么原因

发动机故障的故障原因诊断1。确定故障原因。为了诊断发动机故障，应首先测试蓄电池。有必要查明发动机是否无法启动或电池是否电量不足。2.检查点火正时。同步带打滑是导致故障的根本原因是没有火花，发动机无法启动。3.检查启动系统。对于这

发动机不能启动的故障什么原因

发动机故障的故障原因诊断1。确定故障原因。为了诊断发动机故障，应首先测试蓄电池。有必要查明发动机是否无法启动或电池是否电量不足。2.检查点火正时。同步带打滑是导致故障的根本原因是没有火花，发动机无法启动。

发动机不能启动的原因是什么

发动机不能启动的常见现象是火花塞不跳出来或者火花太弱，引爆气缸内的油气，导致发动机不能启动。

发动机无法启动，也没有着火的迹象，这通常是由于没有喷油造成的。1、速度信号系统故障。发动机转速和曲轴位置传感器检测转速信号，并在发动机工作时提供曲轴位置信号，是控制系统进行各种控制的主要依据和依据。如果传感器或其电路出现故障，电控单元接收不到转速信号和曲轴位置信号，喷油和点火正时就无法正确控制，就会出现喷油器不工作，火花塞不跳火的现象。2.燃油泵和控制电路故障。如果燃油泵或控制电路出现故障，燃油供应系统中将没有燃油压力。即使喷油器工作正常，燃油也不能正常喷射。

发动机不能启动的其他原因:1。电池电压过低；2.电池储存不了电。3.冷却液温度传感器短路。4.燃油 滤清器 堵塞。5、燃油泵继电器触点点火腐蚀或焊点接触不良。6.曲轴位置传感器无法退出。7.防盗警报器被锁上了。8.混合气体很少。9.点火模块短路。10.正时皮带有两个以上的错齿。1.几根高压阻尼线短路。 发动机不能启动的故障什么原因 发动机不能启动的原因是什么 @2019

发动机不能启动的两种表现:原因及检测方法？

你好！一是看起动机是否转，如果启动发动机的时候起动机不转或转动无力，则检查电瓶，起动机等。二是如果启动机工作正常，则发动机无法启动的原因有以下几点，发动机机械有问题，如气缸压力不足，正时错误等，燃油系统故障导致燃料供应不正常，进气系统故障，点火系统故障等，可以用汽车故障诊断仪读取故障码数据流，结合常规的检测手段来判断故障点所在。供参考。

发动机不点火的故障现象？

发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。

打不着火有两种情况：

1、是可以听见启动机的起动声，但是发动机不能起动。

2、是扭动钥匙后，什么声音也没有。

第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。

（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是

非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。

（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火

往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。

（3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。

第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样，如果灯泡突然明显变暗很多，也指示电瓶老化。很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。

还有一个简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外，还要检查一下接地线路和保险丝。

发动机不能启动的故障是什么？

发动机一切正常的情况下，启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动，甚至不能启动。遇此情况，首先要了解启动机与蓄电池的使用情况，以便大致判断故障部位。若蓄电池使用时间已经超过1年，应重点检查其技术状况；若蓄电池使用时间较短，而启动机长时间未检修，则应从启动机查起。 原因1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。 原因2、临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。 原因3、启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出

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