本篇文章给大家谈谈《五菱之光发动机指示灯亮是怎么回事》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、五菱之光发动机故障灯长亮是什么原因、
- 2、五菱之光发动机故障灯亮了,怎么回事
- 3、五菱之光发动机故障灯亮了怎么办?
- 4、“五菱之光”的发动机故障灯亮了怎么办?
五菱之光发动机故障灯长亮是什么原因、
造成故障灯亮的原因可能是空气流量剂(或进气压力传感器)、点火线圈、曲轴位置传感器、怠速电机、氧传感器等。个人去4S店里直接请师傅用电脑检测故障码。
故障码显示哪个元件问题就直接更换,换后清除故障码,且请用97#汽油(因为现在的93#汽油成份都已改变,有时还会造成前几次出现打不着的现象)。
当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后,电脑内部程序无法修正到标准范围之内,此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(黄色的污染灯亮),用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因。
发动机氧传感器异常引起发动机故障灯报警的情况是很多的。发动机氧传感器一般被放置在进气歧管附近,由于激烈驾驶或者一些碰撞情况,会导致氧传感器发生位移或者损坏,这样就会导致传感器异常,引发故障灯报警。
喷油嘴堵塞与进气门积碳,同样也会引发发动机故障灯报警。汽油中因为会有杂质,在喷油嘴处聚集,就会影响喷油嘴喷油,尤其是缸内直喷型发动机,会直接导致发动机停机等情况。而杂质经过燃烧后会产生积碳,在节气门上积累到一定程度就会影响节气门的正常开关,影响发动机正常做工,导致报警灯亮起。
还有一个比较常见的情况是传感器故障。走了一段泥泞的路面,发动机故障灯突然亮起,但是车本身一点异常情况都没有。把车开到4S店进行检查时,发现是左前轮传感器故障。结果是用水稍微清洗了一下再安装上,就解决了问题。传感器异常并不代表车辆一定有故障,但是肯定会有异常情况需要注意。
五菱之光发动机故障灯亮了,怎么回事
楼主,那不是简单吗!就是发动机有故障喽!!!最好去检查一下!
可能是氧传感器加热器坏了,冷车着车时,加热器要把氧传感器加热至350度,氧传感器才能正常工作,加热坏了,靠尾气加热,时间长了,电脑报错,故障灯亮。如果氧传感器上的加热器不工作,传感器预热时间就要延迟,计算机在开环工作的时间也要延长,这是计算机误传富油空燃比,浪费了油料,
影响空燃比,排放性能。
五菱之光发动机故障灯亮了怎么办?
五菱之光发动机故障灯亮,必须用OBD诊断才可以知道问题出在哪了。只有确定问题出在哪了,才能对症修复。如果不用OBD诊断的话,就用排除法,从便宜的零件到贵的零件挨个换。一般是清洗喷油嘴,更换火花塞,然后看看氧传感器有没有问题,还有三元催化也要检查一下。主要就是发动机故障灯亮可能涉及的原因实在是太多了。
“五菱之光”的发动机故障灯亮了怎么办?
结合诊断结果和驾驶现象,建议去维修店对排气系统进行检查,如果排气背压过高,也就是所谓的排气管三元催化器堵塞,则将会直接造成上述现象。
【故障现象】:打开点火开关,将点火开关拨到起动位置,发动机发动不着。
【故障原因】:
起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢:a蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重;b电路总保险丝断;c点火开关故障;d起动机故障;e起动线路断路或线路连接器接触不良。
2.点火系统故障:a点火线圈工作不良,造成高压火花弱或没有高压火花;b点火器故障;c点火时间不正确。
3.燃油喷射系统故障:a油箱内没有燃油;b燃油泵不工作或泵油压力过低;c燃油管泄漏变形;d断路继电器断开;e燃油压力调节器工作不良;f燃油滤清器过脏。
4.进气系统故障:a怠速控制阀或其控制线路故障;b怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气;c空气流量计故障。
5.ECU故障。
【诊断排除方法和步骤】:
打起动档,起动机和发动机均不能转动,应按起动系故障进行检查。首先,检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况;如果蓄电池正常时,检查起动线路、保险丝及点火开关。
踏下油门到中等开度位置,再打起动机。如果此时,发动机能够发动,则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气,如果踏下油门到中等开度位置时,仍然发动不着,应进行下一步骤的检查。
进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处;检查各软管及其连接处是否完好;检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂。
检查高压火花。如果高压火花不正常,应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器。
检查点火顺序是否正确。
检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下,检查燃油管中的供油压力。
检查点火正时及各缸的点火顺序;⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况。
检查各缸火花塞的工作情况;⑩检查点火正时。如点火正时不正确,应进一步检查点火正时的控制系统;?B11?检查ECU的供电情况和工作情况,确定是否是ECU的故障。
关于《五菱之光发动机指示灯亮是怎么回事》的介绍到此就结束了。