经过TechArt改装的977 Turbo改装车作品正式发布。977 Turbo刚一发布便引来无数保时捷迷的欢呼。 『改装版保时捷977 Turbo』 　 保时捷977 Turbo那美丽的外形让人很容易对她一见钟情，黑色的车身红色的内饰，蕴含在稳重之中的张力，从心底里就激发出对她的驾驶欲。 『改装版保时捷977 Turbo令人痴迷』 　保时捷977 Turbo3.6升水平对置6汽缸双涡轮增压发动机，现在的功率达到630马力(6800转/分),4500转/分释放的峰值扭力更是高达820N·m红区转速7000转/分,前轮245/30 ZR20,后轮325/25 ZR20,全时全轮驱动,0-100加速3.2秒,极速345km/h,此外还有TA风格的空流套件和新的行走机构调谐。 『改装版保时捷977 Turbo内饰极其漂亮』 　不得不承认这次TechArt对保时捷977 Turbo的改装简直可以称的上是经典，强劲的动力，优雅的造型让它成为一件当之无愧机械艺术品

保时捷macan s，全款提下来一共要多少钱？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题保时捷macan是卡宴之下的一款中型suv产品，和奥迪q5同平台打造，整体外观设计延续了保时捷的家族式风格，青蛙嘴式前脸，发动机舱线条隆起，一切都很有辨识度，侧身侧面圆滑耐看，后尾部四出排气霸气十足，远远看去就知道这是一台不好惹的车。

动力方面，搭载一台3.0t v6发动机，最大功率250千瓦，460牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩5.4秒左右，完全是钢炮的水平。

底盘方面，悬挂结构前双叉臂后多连杆，同时配备了空气弹簧，加全时四驱，保时捷是造超跑出身，在运动性的拿捏上绝对是游刃有余，公路操控性让人没话说，转向犀利，车身跟随性极佳，轻打方向盘车头立马更上，人车合一。由于悬挂可进行自适应的软硬调节，其舒适性自然也有非常高的水平，对路面的颠簸过滤非常干脆，韧性十足，相当有高级感。

空间方面，车身轴距2807mm,后排腿部空间一拳多点，头部也只有三指左右，说实话并不太让人满意，仅仅是够用的水平。

内饰方面，有不错的豪华感，中控覆盖了大量的烤漆和镀铬装饰，大屏尺寸为7英寸，显示画面比较清晰，界面很细腻，仪表盘依然采用炮筒式设计，很战斗，档杆为机械式，下方是密密麻麻的按键，谈不上有多么的有视觉冲击力，但整体质感确实不俗。

售价方面，2017款macan s3.0裸车报价在64.8万，当然买保时捷自然少不了选装，首先这台车没有无钥匙启动进入，最起码也要加装一套吧，再者就是车顶行李架，另外还有轮毂只是18寸，最好也要升级一下，再加内饰上的一个小罗盘，双拼色座椅，杂七杂八算下来基本要加个6、7万，全部落地基本上就要80万以上了。

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