本篇文章给大家谈谈《潍柴290发动机冬天不好启动正常吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、柴油车冬天不好启动车是怎么回事？和什么有关系。
• 2、柴油车冬天为什么不好启动？
• 3、冬天发动机不好启动怎么办
• 4、冬天柴油车启动太困难了，有什么好办法么
• 5、在冬天时发动机很难启动，该怎么解决？

柴油车冬天不好启动车是怎么回事？和什么有关系。

柴油发动机动力下降最常见的原因就是供油系统故障、或者缸压不足导致。

供油系统出故障大体上可以从排气管烟色来做出初步判断，如果排气管烟色正常，不拉黑烟，那证明供油不足。这种情况下也会影响汽车启动，供油不足导致汽车功率不足，动力受限，劲头自然也就下来了。

供油不畅从高压泵开始逐级排查，检查空心螺丝内的滤网是否度塞、随后检查柴油滤芯是否堵塞、两道滤芯都用检查，做后查油箱内立管是否通畅、管路路是否漏气、密封垫片是否损坏、吸油管路漏气真空度被破坏，并不会漏油但是会导致吸油负压不足，供油自然不畅快。

柴油车启动和行车注意事项

起动柴油发动机，怠速运转至水温达50℃，机油压力正常时，即可起步。

起步前松开驻车制动杆，左脚将离合器踏板踩到底，右手挂档，右脚逐渐踩下加速踏板的同时，左脚慢慢松开离合器，平稳起步。

行车中，不要将左脚经常放在离合器上，防止离合器摩擦片过早损坏，平路上尽量用高速档中速行驶。上坡时，应及时换入低速档，下坡时，可挂低速档，利用柴油发动机的帮助动力，保证行车安全。

以上内容参考人民网-气温过低柴油车被冻住 司机竟火烤油箱来启动

柴油车冬天为什么不好启动？

其原因主要是：

（1）由于近期气温度低，散热快，加之曲轴转速低，造成压缩行程终了时汽缸内温度和压力过低，达不到燃料的自燃发火温度。一般柴油机要求压缩后汽缸内温度达到400℃以上，最低不能低于350℃。

（2）润滑油的粘度在低温下大大增加，甚至凝固，使发动机启动阻力增大，达不到使发动机启动所需的最低转速（一般在100r/min（转/分）以上）。

（3）低温下蓄电池端电压降低，容量减少及充电不足，使启动电机带动曲轴时达不到启动转速，甚至根本带不动。

冬天发动机不好启动怎么办

一、冬季汽车需要添加防冻液

在寒冷的冬季，汽车更需要保护。不但要为它更换发动机润滑油(北京地区应使用冬季-2-4℃左右的冬季专用润滑油为好)，而且还要为它更换发动机水箱防冻液，如果是长效四季通用型的，可以两年左右更换一次，但要检查浓度和量的多少。如果不是，要更换防冻液，放掉水后，空转几秒钟彻底排空旧液体，然后再加入新防冻液。与此同时别忘了为它更换汽油滤清器，这样就可以减少汽油的杂质、水份对油路的影响，冬季更容易着车，价格也不贵。

二、冬季汽车需做的检查

冬季为汽车检查一定要仔细，至少以下的步骤少不了。检查机油的油位应在正常范围内，不可太多，也不可低于最低限。

检查、清理、更换空气滤清器的滤芯，减少发动机吸气阻力，提高混合气的进气量，减少油耗、提高动力，也较便宜。

检查、更换火花塞。冬季点火是个大问题，温度低点火能量就低，不爱着车，最好更换多极火花塞，价格不太贵，好点火，能量高很多。

检查离合器的自由行程。频繁踩踏的离合器，经过夏季的长期使用，应调整其自由行程量，使得冬季使用离合更精确。

检查刹车液和离合器液。刹车液一定要保持正常范围，对冬季行车离合器液安全很重要。

调整手刹车松紧。冬季路面滑，手刹车作用更多，需要调整好松紧度，停车时一定要拉上，方可保证不打滑。

检查传动系统变速箱油。对于保养精细的车主，有时间一定要查看一下变速箱的润滑油情况，如果颜色深、不再润滑就要更换掉。

检查行走系统差速器油。这是最容易被忽略的部分，一般都不会想起，它里面也有较多润滑油。

检查轮胎气压。冬季路面磨擦系数低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎脆，轮胎气压低，柔胎严重可加速老化。

轮胎相互交换位置。由于汽车定位有一定外倾角，行驶道路中间高两边低，轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。

检查蓄电池液位和浓度。入冬后，白天短黑天长，汽车在黑天的行驶时间加长。应检查蓄电池的液位，保持在正常界限内，保证冬季黑天照明电量的存储充足。

清洁、检查保险丝盒。清洁、检查、及时更换有问题隐患的保险丝，保持保险盒干净，避免冬季黑天行车因保险丝问题而抛锚。

检查、更换冬季玻璃水。在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水，或者更简单，玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。

检查橡胶雨刮片。冬季气温低，老化的橡胶雨刮片是僵硬的，无法使用，为保证安全，最好此时更换。

检查前后备灯光、灯泡。事先检查、更换好变黑的灯泡，可减少在冬季里换灯泡的可能。

三、汽车冬季行驶应准备的物品

冬季随时有可能下雪，车上应事先准备好雪地防滑链、取暖用品和一些备用的工具。雪地防滑链是必备之物，防滑链的松紧要一致，且左右对称。如果是货车，货物装载要匀称，且两侧车胎载荷基本相等。

四、冬季冷却液的使用

冬天使用冷却液系其实很有一番说道。如果冷却设计总容量为9.3L那么容积为10L的桶装防冻液或水桶即可将冷却系装满，注意加注时不要丢失防冻液。

(l)要拧开散热器上方的散热器盖，打开调温器上部的放气阀，向散热器加水口加注冷却液。看到放气阀口流出防冻液时将放气阀关闭，继续向加水口加注防冻液，加满后，装好散热器盖。

放掉防冻液时，要打开发动机缸体上和散热器下方的放水龙头，装有暖风的应将暖风上的温度选择器调到全开位置，为使水流较快，可以旋开调温器上方的气阀。为使防冻液全部放净，如果看到膨胀水桶的防冻液还没有全部放净，可以把连接在散热器加水口座溢流管上的软管拆下，放净后再装上。

(2)防冻液的补偿

有的汽油机冷却系中装有防冻液补偿系统。补偿系统由膨胀水桶和连接到散热器加水口座上的溢流管等组成。膨胀水桶上方有溢流口与大气相通，膨胀水桶最低液面高度高出散热器液面，系统可以使散热器充满冷却液，以便发挥散热器的最大散热功能。发动机温度正常或更高时，散热器的防冻液受膨胀，防冻液和上方的热空气就会从散热器流入膨胀水桶；当发动机温度低时，散热器中的防冻液就会收缩，防冻液就从膨胀水桶流入散热器，这样就使散热器中始终充满防冻液。在发动机正常运转温度正常时，膨胀水桶的防冻液面高度应保持在最低位置和最高位置标记范围内。

五、冬天汽车起火困难的预防

每到冬季，特别是遇到零下十几度的特寒天气，总有些车辆早晨起动会很困难。虽然冷车起动难的原因有多种，但电瓶好坏是先决条件。电瓶不好，每次点火都不会顺利，因此，对它的检查必不可少。特别是冬季，让电瓶保持电力充足，会免掉清晨推车、救援的麻烦。

一般熟知的电瓶可以分为免加水型和加水型两种。前者的检查，以电瓶上所附的检查器颜色变化来判断电瓶的工作状态，后者则以电瓶水量的高低为检查的依据。免加水型电瓶虽然方便，但其缺点是寿命通常比加水型电瓶短，正常使用一年左右性能就逐渐变差，能使用两年大概算是正常的。加水型电瓶具有便宜、耐用的优点，大都能使用两年以上。但是如果忘记定期

冬天柴油车启动太困难了，有什么好办法么

车是因为温度太低导致的启动困难，有如下处理办法。

1、可以在进气口处加装进气加热装置。

2、油箱可以加装预热柴油的装置。

3、启动前用开水给发动机洗个澡。

5、过夜前将发动机机油放干，等使用车时再加入，可以避免机油被冻的凝固。

扩展资料：

冬季汽车防止冷启动和保养

液态电瓶的检查与保养

1、检查电池外壳有无电解液泄漏。如有泄漏，应更换电池。如果没有泄漏，用热水清洗电池表面和电池极，但注意不要让水从通风口进入。

水干后，好对极柱与接头的接触面进行砂纸打磨，并拧紧接头上的固定螺丝，以保证启动时能通过足够的电流。

2、检查电池的电压。其方法为:在发动机温度正常的情况下，当起动机处于良好的技术状态时，可连续多次成功启动发动机，表明电池状态良好，电压正常。如果发动机转速随着每次启动逐渐下降，或发动机勉强启动，则电池电压已处于失电状态，应进行充电。

3、检查电解液比重和液面高度。如果电解液比例过低，一个无法提供足够的电能，另一个则有可能冻裂外壳而报废。

需要注意的是电池必须充满电，然后调整电解液中的硫酸浓度，硫酸浓度过高会缩短电池寿命。电解液的水平应比板的上边缘高出10~15厘米。当高度不够时，应加蒸馏水或蓄电池补充液，不要直接加电解液或自来水，这样会立即造成蓄电池损坏。

在冬天时发动机很难启动，该怎么解决？

寒冷的冬季正式来临，对于车龄较长的车主来说，一场噩梦也悄然而至。车龄越长，蓄电池的蓄电量越少，冬天启动时也就变得更加困难，有时候会出现车辆无法正常启动的情况，上班迟到更是家常便饭，真的是“起了个大早，赶了个晚集”，对于车主而言，如何避免这种情况呢？咱们先分析问题，而后根据原因给出解决方案！

冬天车辆无法启动原因分析

现在车辆常用的蓄电池都是铅酸蓄电池，其使用寿命一般都在3~5年，蓄电池在长时间高频次充放电条件下，其寿命也在逐渐缩减，如果蓄电量缩减到一定程度，无法为发动机的启动机提供足够的能量，便会出现冬天冷启动困难情况。

汽车为什么冬天冷启动困难？夏天就没有问题了？

对于蓄电池来说，其内部的电解质通过化学反应的变化，在正负极出现电势差从而产生电流，但是在低温环境下，电解质移动得相当慢，从而影响电池正负极之间电子的转移活性，导致电池充放电性能下降。

另外，发动机在低温情况下，各个零部件之间的黏性阻力增加，电动机启动车辆所消耗的能量也增加。

所以，冬天车辆启动时，电池蓄电量不足，同时发动机阻力增加，都会导致车辆启动困难。而车主也可以以此为基点，给出详细的解决方案。

第一招：蓄电池电量不足

蓄电池亏电是非常难以察觉的，一般情况下，天气突然转凉，车主在大早晨启动车辆时，无法正常启动，这才呼叫救援，拖去4S店给予解决，最后检查确认，是蓄电池电量不足，傻乎乎的更换一原装蓄电池。其实，蓄电池亏电是可以根据经验检查出来的。

车辆电器元件受影响

当车辆蓄电池损坏，蓄电量不足时，在不启动发动机的情况下，车主打开远光灯，灯光阴暗，前方道路不清晰，这个时候就可以判断为“蓄电池”损坏；车辆AC状态下转向，转向非常费劲，此时也可以判断为车辆蓄电池不足，导致电子助力效果迟缓。

蓄电池电压较低

如果你的车辆大限将至，车主在每次保养车辆时，可以检测蓄电池的电压，有条件的车主，可以选择静置一晚上后，再检查蓄电池电压，状况良好的蓄电池，其电压值一般都高于12.5V，如果你的电池电压低于12V，没有什么好说的，车主直接更换即可。

第二招：选择合适的停车位置

车辆无法启动的根本原因就是温度较低，车主在停车时，可以考虑停在温度比较高的地方，简单来说就是停在地下停车室，冬天时，地下停车室温度都在0℃以上，这种情况就会有效避免发动机无法启动的情况，是不是妙哉？

第三招：准备一启动电源备用

既然冬天车辆无法启动是由于蓄电池原因导致的，车主可以事先准备一车辆启动电源，类似于手机的充电宝，车辆在冬天如果出现无法启动的情况，将启动电源的“+”“-”与车辆蓄电池的“+”“-”连接，车辆便会依靠启动电源的电量启动车辆。现在车辆的启动电源开发的很智能，不仅可以启动车辆，而且还可以照明，给手机充电等等。

冬天低温情况下，车辆无法正常启动，以上解决措施只是临时的应急方案，如果从根本上解决，还是要更换车辆的蓄电池。如果感兴趣，欢迎关注“汽车概况”！

关于《潍柴290发动机冬天不好启动正常吗》的介绍到此就结束了。