本篇文章给大家谈谈《二战战机发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、二战时如何生产发动机缸体，那时还没有数控机床吧？如何生产精度很高的汽缸。
• 2、在一战二战的时候，卡车坦克之类的机动车是怎样启动的？电马达启动？不可能敌人发过来了才用手摇吧！
• 3、关于发动机(二战时期).
• 4、二战时汽车如何发动
• 5、一战二战的时候，卡车坦克之类的机动车是怎样启动的？电马达启动？不可能敌人打过来了才用手摇吧！

二战时如何生产发动机缸体，那时还没有数控机床吧？如何生产精度很高的汽缸。

= =！ 发动机气缸 不用数控机床 一样生产的~~~

我国 刚建国的时候的 解放汽车 阅兵时 用的 红旗汽车 用的都是普通机床就可以

现在也是 啊 发动机 坏了 需要维修 膛缸 什么的~~ 都是普通机床 进行维修的~~~~

就算是 我们第一颗原子弹的 需要的零件 那样高精度的 也是手工车床做出来的~~~~

在一战二战的时候，卡车坦克之类的机动车是怎样启动的？电马达启动？不可能敌人发过来了才用手摇吧！

手摇只是启动发动机的原始技术，如果不是特别紧急的地方是不会有电打火的技术的，制造时省钱省力，可以大规模进行军事资源装备，坦克一般都不是手摇式的，如果手摇，那怎么做规避炮弹的动作啊，那车长是不是可以省略了？

关于发动机(二战时期).

功率：

功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。

扭矩:

扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。

它的准确定义是：活塞在汽缸里的往复运动，往复一次做有一定的功，它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。

比如，像人的身体在运动时一样，功率就像是身体的耐久度，而扭矩是身体的爆发力。

对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；

大概就这意思,后面还有很多,我就不罗嗦了,写多了你看着也晕,懂了意思就行了~~~

二战时汽车如何发动

二战时西方国家的汽车技术，已经相当成熟了，采用的是蓄电池点火

一战二战的时候，卡车坦克之类的机动车是怎样启动的？电马达启动？不可能敌人打过来了才用手摇吧！

应该是电马达启动，至今没见过二战的照片、影片或者文字资料里有手摇的记录，这个技术不难，容易实现。手摇的方式只是在最极端的情况下的后备措施，比如电瓶缺电之类的。车用汽油机可以靠手摇启动，拖拉机用的柴油机也可以手摇启动。坦克用的估计够呛。

关于《二战战机发动机》的介绍到此就结束了。