本篇文章给大家谈谈《途观18发动机烧机油》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大众途观1.8和1.8T那个省油
• 2、途观1.8T的发动机马力是多少？
• 3、10年大众途观1.8T发动机跟12年帕萨特的一不一样
• 4、途观1.8t发动机压缩比是多少
• 5、途观1.8T和2.0T发动机区别
• 6、途观烧机油终于解决了，途观1.8T烧机油解决办法

大众途观1.8和1.8T那个省油

1.8T比1.8L费油

以下是扩展资料：1、1.8T为涡轮增压发动机，1.8L为自然吸气发动机。2、同款同排量发动机，搭载涡轮增压的型号动力更强劲，而油耗更高。3、发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。4、最常见的一个发动机参数就是发动机排量。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和。5、汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。6、发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。排量越大，发动机输出功率越大。

途观1.8T的发动机马力是多少？

最大输出功率180马力。

大众途观L搭载了MOTION全时四驱系统第三代EA888涡轮增压发动机，匹配了最大输出功率180马力，峰值扭矩300牛·米，途观L其长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距达2791mm。

发动机的功率并不等于车子的功率，在机械传动中，功率会有中间损失。另外，出于安全考虑而把车身加厚加重的设计，也会导致发动机功率的损失。所以，装有小排量发动机的车子并不一定就比装载大功率发动机的车子慢或者性能差。

扩展资料在同等排量的情况下，功率当然是越大越好，有些车厂采用先进的技术，比如进气门行程控制、EGR、5气门等，功率的提升是必然的，发动机成本的增加。厂家为某个车型选配的发动机，在动力性、经济性、排放和成本间找一个平衡点，更大的功率和更高的扭矩，为了成本，可以牺牲掉拥有更大功率的发动机。

发动机的功率大了，燃油消耗肯定会高，排放污染也会增加，对于消费者和环境而言，盲目追求动力或者功率是片面的。国内和国外的一些车型之所以能够为消费者提供很大的价格区间，其实是厂家做了各种各样的发动机、变速箱、动力系统和电气系统的匹配才达到的。

10年大众途观1.8T发动机跟12年帕萨特的一不一样

途观发动机和帕萨特发动机是一样的

途观使用的EA111系列1.4T、EA888系列1.8T；2.0T引擎，和帕萨特等一系列大众旗下同排量车型上，使用的都一样

国产的大众车相同排量的发动机都是一样的,就是调校不同

途观1.8t发动机压缩比是多少

目前很多压缩比的车子都需要使用95-97标号的汽油,比如我的车子压缩比是9.5，但要使用97#油的,但，文章中又提到了一个问题，这种高压缩比的发动机如果要使用93#汽油，需要调整一下点火时间等参数，也就是在ECU里面进行微调和设置。

这样的话，使用93汽油也是完全可以接受的,大众1.8T和2.0T发动机其实大部分都是一样的，但为何使用汽油标号不一样，有几种可能,一种是提到的，与奥迪的关系，那么2.0T使用93不是问题,二种是大众在它们的ECU里面进行了微调，2.0T的确确实实要使用97。

动力性能

TIGUAN途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高，堪称未来。

其他(3张)发动机高效低耗趋势的引领者。凭借缸内高压直喷技术，2.0TSI发动机即可输出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，更重要的是，该发动机在1700rpm转速下即可输出峰值扭矩，兼具小排量大动力和低速高扭的特征。

TIGUAN途观装备的1.8TSI发动机同样性能卓越，1500rpm下即可达到250Nm极限扭矩值，超越同级 25%-30%，是同级车中唯一可以在起步阶段就发挥强大动力的SUV车型。

途观1.8T和2.0T发动机区别

到底有什么区别？除了功率。看介绍都是湿式7速双离合到底有什么区别？除了功率。看介绍都是湿式7速双离合 比2.0阉割了一些，好像1.8的要准备用2.0低功率版取代了。 之后就没有1.8的阉割货了。 阉割了油气分离环 第三代EA888发动机，1.8T与2.0T区别还是很大。除了功率和扭矩不一样外，内部结构也有很大差异。都是4缸，缸径一样大，活塞行程不一样。2.0T配有缸内直喷和歧管喷射的混合喷射系统，而1.8T的只有缸内直喷。歧管喷射的好处就是能给气门盖背面自清洁，不容易积碳，缸内直喷的好处就是效率高。缸盖集成1.8T的也阉割了哈。有钱还是买2.0T的吧，配备的变速箱1.8T的是DQ380，而2.0T的是DQ500！ 参数不一样一个是1.8t是3502.0t是500 除了功率还是功率，扭矩更大一些而已 @2019

途观烧机油终于解决了，途观1.8T烧机油解决办法

;途观烧机油原因有以下几个方面：燃烧室积碳、活塞环被积碳卡滞、气门油封出现腐蚀老化、活塞与钢壁出现缝隙、废气阀损坏、进气阀出现故障等。建议车主去4S店检查具体原因。

途观1.8T烧机油解决办法：

需要先确定一下，发动机有没有漏机油的地方，如果有先把漏机油的部件修好，在观察发动机的机油消耗量。如果确定了就是发动机自身烧机油，那么就需要知道哪些部件会出问题，应该如何维修。

一、首先先更换发动机废气阀，这个部件安装在发动机气缸罩上。出问题了会导致发动机一部分机油，不能通过废气阀后的在回到发动机里面，而是进入了发动机进气系统参与了燃烧，这样就会造成机油的大量消耗。判断它的好坏，可以通过拆卸废气阀和进气歧管连接处，看看机油多不多，有一部分油气和油滴是正常的。如果机油特别多的话，就需要更换了。

二、更换涡轮增压器，增压器的转动是需要发动机机油参与润滑的，如果增压器涡轮轴由于长时间磨损导致封不住机油的话，发动机机油就会耗损严重。这种情况可以通过拆卸涡轮增压器增压管路，查看管路里面有没有机油，如果里面有机油而且还很多的话，就可以判断出是因为涡轮增压器出问题，造成的烧机油。

三、 活塞环。排除了废气阀和涡轮增压器的故障后，就可以断定是发动机内部磨损老化造成的烧机油，这就需要对发动机进行大修了。

在平时汽车使用过程中，要养成良好的驾驶习惯。车辆启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟，使涡轮增压器得到充分润滑。发动机长时间高速运转后，不要立即熄火。要定期检查，保持发动机机油和滤清器保持清洁，防止杂质进入。经常检查涡轮增压器的密封环是否密封。定期检查涡轮增压器有无振动加剧或异响，防止润滑油管渗漏。

关于《途观18发动机烧机油》的介绍到此就结束了。