本篇文章给大家谈谈《发动机机油回流什么意思》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车停的时间长了之后，机油全部下沉，这是怎么回事？
• 2、汽车曲轴箱的机油，究竟是怎么回流到油底壳的呢？
• 3、14年英朗机油回流怎么回事？

汽车停的时间长了之后，机油全部下沉，这是怎么回事？

汽车长时间停车的话，发动机内部的零件上几乎很难储存油。也就是说，此时这些部件的表面没有油保护膜。以及最终留在这些零部件上的少量机油由于长时间不循环，可能会与铁等杂质混合凝结。车主下次想再次启动汽车时，发动机内部的部件首先要克服这种机油凝固物的阻力。或者，发动机上半部分润滑程度不足，会增加部件之间的磨损，从而伤害发动机因此，如果车主的车辆频率很小，建议每隔一周至少启动爱车，即使怠速运行3至5分钟，也能让发动机内部循环机油。

最重要的一点是不要直接启动发动机。我们首先要做的是连接汽车的内部电源。这样做的目的是先对汽车进行自我检查。在自我检查过程中，汽车的电脑检查发动机系统。刹车系统安全装置燃油泵产生一定的内部油压等。自检后指示灯全部熄灭，意味着汽车状态良好。如果有任何指示灯亮起，最好再下车进行特别检查。毕竟你的车停了很久，有点问题是正常的。确认没有异常后，最后启动引擎。汽车油下沉也被称为机油回流现象，与机油质量无关是很正常的。一般来说，汽车在一夜或几个小时后，90%以上的油会回到油底。回流量的多少与汽车的停车时间无关，停车一两个月也没有太大差异。

目前市面上的机油大部分粘度不高，熄火一个小时左右后基本上完全返回。剩下的油大约10%留在气缸盖、机器过滤器、润滑油路上，不能流动。机油的作用是润滑汽车的发动机及其他金属表面的零件，防止它们在相互摩擦时受损。能对发动机造成损伤的只有不合格的发动机油。只要车辆不动，润滑油保护与否就相同，对汽车引擎没有任何影响。

汽车停了很长时间后，机油不仅逆流而上，而且它的温度也降低，汽车重新启动时，需要冷启动。冷起动虽然发动机磨损大，但并不意味着冷起动会损坏发动机。为了减少冷启动造成的发动机损伤，可以在启动前开机，汽车的自检系统检查汽车的状态。如果各功能完整，则所有相应的指示灯都将关闭。相反，车辆的某些部分有问题，可以防止损失，及时发现车辆问题。最后，如果你的车辆半年以上没有移动过。

汽车曲轴箱的机油，究竟是怎么回流到油底壳的呢？

平时看汽车质量投诉，常常会见到什么机油增多、烧机油等问题，小编随便聊一下机油。机油是机械运动不可或缺的东西，比如像活塞运动，如果没有润滑液……润滑油，也就是机油的帮助润滑，机械就会很快磨损，最终导致故障。

具体点，机油主要有6个作用。一，减少摩擦力，嗯那个就像那个啥润滑液一个道理，摩擦阻力少了，活塞运动就更加顺畅，动力的效率就更佳，感觉自然更爽快。

二，减少磨损，显而易见，因为摩擦阻力小了，也就是说机械部件之间的接触面存在机油介质，损耗自然就减小。

三，清除碎屑或杂质，因为就算机油有润滑和减少磨损，但机械磨损还是存在的，如果磨损出来的小碎屑不及时清除，会带来更大的磨损。所以机油的流动性能够带走这些碎屑杂质，这也是为什么要定期更换机油。

四，散热，由于机油的流动性和黏性，能够很好地附着于机械部件上面，并把热量带走。机油的散热效果甚至比起冷却水还要高效。在一些高级跑车、赛车上，甚至会装机油冷却器来提高机油的散热效果。

五，密封防漏，由于机油的油质特性，它可以在活塞环和活塞之间形成密封圈，减少气体的泄露，以及防止外面的污染物进入。

六，防锈防蚀，这点就不解释了。

再简单说一下发动机机油系统的运作。一般来说，机油一开始是在机油底壳里，然后被发动机带动的机油泵吸出进入机油滤芯。过滤掉杂质后就会进入发动机系统，保持诸如活塞、气缸、凸轮等部件的润滑。完了后机油会回流到机油底壳沉淀和散热，如此循环下去。

平时听说的烧机油故障，就是发动机活塞或缸体之类的某个地方出现了破损，机油得以乘虚而入进入到汽缸里面，混着汽油一起被点燃了。这样的话发动机就很容易积碳，久而久之就坏掉了。

那么机油增多呢，最主要原因是汽油混进机油里面了。简单理解就是汽缸里的汽油，被喷出来后有些沾在缸壁上，燃烧不充分的话就被活塞刮到曲轴箱里，混在机油里面回流到机油底壳，这就导致机油液面升高了。

关于润滑液……润滑油的瞎吹就到这，下回再吹。

14年英朗机油回流怎么回事？

你好 这要看你一直用的什么机油，如果以矿物油和半合成油为主，而且不常换机油，加上国内地沟油似的燃油，必然产生过多积碳，积碳会沉积在活塞凹槽内，这样导致活塞环无法完全密封，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量增加。建议清洗一次发动机，条件允许更换全合成机油，全合成机油的清洁能力比普通矿物油和半合成机油要强，这样保证发动机内部磨损减少。更好的减少机油消耗，

关于《发动机机油回流什么意思》的介绍到此就结束了。