本篇文章给大家谈谈《vr6发动机改装潜力》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大众新捷达1.4升车改装1.6发动机需要更换什么吗？
• 2、捷达ATK发动机改装涡轮增压
• 3、捷达能装W16发动机或改成4轮驱动吗？帮我详尽的说一下，能或不能的原因，或造成的结果或影响，谢谢！
• 4、在北京关于老款捷达改装问题高手来
• 5、我这有一辆捷达王 方头的 我想改1.8T宝来的发动机 除了机器都需要改什么
• 6、改装捷达想换发动机可以吗？

大众新捷达1.4升车改装1.6发动机需要更换什么吗？

嗯，如果说你想把这个发动机变得输出功率大一点的话，把整体放进去更换之后。其实就可以了，没有别的。

捷达ATK发动机改装涡轮增压

用宝来上的KKK（K-03）吧，好找，也好匹配；CAM就没必要换了，虽然2气门的技术比较落后了，但也能满足需要，进气道最好打磨，降低进气阻力。电动涡轮，那玩意没涡轮实在…Supercharger毕竟不适合在高速表现，性能会随速度上升而衰退，毕竟在消耗Engine的动力，不差钱的话，可以参照Scirocco的TSI，Supercharger配合Turbo…不过话又说回来，车也就值个4.5-5万，加Turbo已经可以完全满足了，纯属技术交流…

捷达能装W16发动机或改成4轮驱动吗？帮我详尽的说一下，能或不能的原因，或造成的结果或影响，谢谢！

捷达用的是大众JETTA PQ32平台。

你想换发动机，不想大改动的话。建议您看看大众PQ平台的车子里面有没有你满意的引擎。高尔夫双涡轮的机子应该不需要改机脚就能放进去吧。

改4驱？轿车跑赛道也只能用全时4驱吧。如果你真要改的话，那就时大动作了，考虑大众CC上那套全时四驱吧。

没有什么能不能改的。

换发动机后，ECU也要换，很多电路和油路设备可能需要重新匹配和解码。

换4驱呢？底盘大改动啊。悬挂也要改。

这个改下来，光材料费就够你买辆新车了。

而且这样改，你需要找专业的店，全中国能这么改的没几个店。呵呵

别想了 孩子！这套全部改好，调试好。估计全程费用起码在20万以上。很多配件有钱也买不到，买到了也匹配不了。

捷达这个平台。。。。。最多换个老速腾的8气门的铸铁发动机了。80年代的平台了。本身就是板车底子，没什么改头。

在北京关于老款捷达改装问题高手来

你大概是想改成MK2吧？是挺经典的，伙伴圆头的吧？如果要向你这么改不是不

可以，就是稍微有点麻烦，需要改装的地方有，前面2个叶子板，前机盖，前杠，后杠，

大下巴，鸭舌尾翼，水箱框架，中网，还要在尾灯上面加上架子，轮毂按照MK2

的改法，应该是爆龟轮圈，1516寸都可以，但是改了这样的轮圈就要改避震，

需要改成绞牙避震，我来给你算算吧，轮圈+轮胎+零件差不多是3500左右，绞

牙避震按便宜的说差不多4000左右可以拿下，外观就不好说了，你要的圆有

国产的和进口的2种，重所周知进口的肯定比国产的质量好，不过价格不菲哦~

差不多有3000元左右中网和灯就能拿下了。

再说发动机，现在我所知道的捷达有2种一种是1.8T还有一种就是2.0的，还

有一种就是换VR6发动机，不过这种我倒没怎么研究过，捷达1.8T也就够了，毕

竟是老车了，换了发动机你得变速箱也要换，包括ECU，大线，都需要换的，价

格不菲，不如买辆新车，希望以上内容能让你有所了解！

我这有一辆捷达王 方头的 我想改1.8T宝来的发动机 除了机器都需要改什么

变数箱也不一样，发动机与变数箱的隐形胶垫位置也不一样，副车架和发动机舱也要动，所以不推荐改，一般修理厂不具备激光焊接，要加支架不是很保险

改装捷达想换发动机可以吗？

可以但你要放弃环保标准就是说改了以后有可能验车不过 不同排放标准的车型验车时用... 因为捷达上什么都没有 你要改的不光是一个发动机而是整个系统和整个车。

而且发动机也不是随便可以改装的。

公安部《机动车登记办法》

第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

（一）改变车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；

第十五条 有下列情形之一的，不予办理变更登记：

（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；

（二）改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外；

捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司生产的汽车品牌。捷达（Jetta-MK1）于1979年在欧洲上市，就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

关于《vr6发动机改装潜力》的介绍到此就结束了。