本篇文章给大家谈谈《发动机四冲程的概念》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、什么是四冲程发动机？
• 2、两冲程和四冲程是什么意思啊？？
• 3、汽车燃烧室容积、发动机排量、四冲程发动机的名词解释？
• 4、什么叫做四冲程
• 5、四冲程发动机是什么？
• 6、汽车发动机里的四冲程是什么意思

什么是四冲程发动机？

四冲程发动机属于往复活塞式内燃机，根据所用燃料种类的不同，分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机三类。

以汽油或柴油为燃料的活塞式内燃机分别称作汽油机或柴油机。使用天然气、液化石油气和其他气体燃料的活塞式内燃机称作气体燃料发动机。汽油和柴油都是石油制品，是汽车发动机的传统燃料。非石油燃料称作代用燃料。

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四冲程汽油机经过进气、压缩、做功、排气四个行程完成一个工作循环，在这个过程中，活塞上下往复运动四个行程，相应的曲轴旋转两周。

四冲程柴油机的工作原理与四冲程汽油机相同，也是由进气、压缩、做功、排气四个形成组成。不同的是柴油机进气行程进的是纯空气，在压缩行程接近上止点时，由喷油器将柴油喷入燃烧室，由于这时汽缸内的温度已经远远超过柴油的自燃温度，喷入的柴油经过短暂的着火延迟后，自行着火燃烧，对外做功。

参考资料来源：百度百科-四冲程发动机

两冲程和四冲程是什么意思啊？？

2冲程是指曲轴转一圈即可完成一个工作循环，也就是完成吸气（2冲程称作扫气）--压缩--做功--排气。这是2冲程发动机的特点。

4冲程发动机的特点是曲轴转两圈才完成一个工作循环，也就是吸气--压缩--做功--排气（初中物理叫吸气冲程--压缩冲程--做功冲程--排气冲程）。

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四冲程发动机工作原理：

1、第一行程：进气行程

活塞在上止点前某一规定曲柄转角时，进气门开启，可燃混合气被吸入汽缸。当活塞由上止点向下止点运动，排气阀则在上止点某一规定的曲轴转角时关闭，同时活塞上方的汽缸容积增大，使气缸形成真空度，可燃混合气继续通过进气门吸入。

当活塞行至下止点后某一规定曲柄转角时，进气门关闭，此时，进气工作过程结束。

2、第二行程：压缩行程

活塞由下止点向上止点运动，当进气工作过程终了时，进气门和排气门都处于关闭状态，此时汽缸内的可燃混合气开始被压缩。

3、第三行程：燃烧膨胀作功行程

在压缩行程，当活塞向上行至上止点前某一规定曲柄转角时，火花塞电极间发出火花，将被压缩的可燃混合气点燃。燃烧着的可燃混合气使气缸内的温度和压力急剧升高，活塞则在此高温高压气压的作用下，再由上止点向下止点运动，且通过连杆驱使曲轴旋转而作有用功。

4、第四行程：排气行程

在燃烧膨胀行程，当活塞行至下止点前某一规定曲轴转角时，排气阀开启，废气即通过排气门开始排出。曲轴仍继续旋转，并推动活塞再由下止点向上止点运动。将废气推出汽缸。此排气过程直到活塞行至上止点后某一规定曲轴转角，排气门被关闭时终止。

参考资料来源：百度百科-冲程

汽车燃烧室容积、发动机排量、四冲程发动机的名词解释？

燃烧室容积：活塞位于上止点时，其顶部与气缸盖之间的容积。一般用Vc表示。

发动机排量：发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升（L）。排量表示每行程或每循环吸入或排出的流体体积。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量大，也就是“动力性”好。

四冲程发动机：曲轴旋转两周，活塞往复四个冲程才能完成一个工作循环。

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发动机是由许多机构和系统组成的。无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机。要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统。

汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。

柴油机由以上两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成。柴油机是压燃的，不需要点火系。

什么叫做四冲程

一个周期由四个冲程构成，或者活塞在气缸中单方向的直线运动：吸气（进气）冲程（intake stroke）、压缩冲程（compression stroke）、做功冲程（power stroke）、排气冲程（exhaust stroke）四冲程发动机比两冲程的效率要高很多。不过需要相当多的可移动零件以及更高的制造技术。

连控轨道阀调速

大部分的四冲程发动机，气门都是简单地随着弹簧的返回而关闭。随着发动机转速的提高，弹簧推动气门开合的时间会有所改变，而这时间的改变不利于发动机的性能发挥。

这个问题的解决办法之一是连控轨道阀（Desmodromic valve）调速系统。这个系统是用一个机械装置调整气门的开合。这样就可以得到更高转速的发动机。

四冲程发动机是什么？

一个周期由四个冲程构成，或者活塞在气缸中单方向的直线运动：

1.吸气（进气）冲程（intake stroke）

2.压缩冲程（compression stroke）

3.做功（点火）冲程（power stroke）

4.排气冲程（exhaust stroke）四冲程发动机比两冲程的效率要高很多。不过需要相当多的可移动零件以及更高的制造技术。

简单的说就是活塞运动一个周期经历了四个阶段

汽车发动机里的四冲程是什么意思

四冲程是一个周期由四个冲程构成，或者活塞在气缸中单方向的直线运动。

活塞在汽缸内往复运动时，从汽缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程。普通内燃机大多为四冲程内燃机。它分为吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。主要有四冲程汽油机和四冲程柴油机两种。最早的四冲程内燃机使用的燃料是煤气。

大部分的四冲程发动机，气门都是简单地随着弹簧的返回而关闭。随着发动机转速的提高，弹簧推动气门开合的时间会有所改变，而这时间的改变不利于发动机的性能发挥。

这个问题的解决办法之一是连控轨道阀（Desmodromic valve）调速系统。这个系统是用一个机械装置调整气门的开合。这样就可以得到更高转速的发动机。

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1、吸气冲程

进气阀(L)打开，活塞向下运动，燃油和空气的混合物进入汽缸，当活塞运动至最低时，进气阀关闭。

2、压缩冲程

进气阀与排气阀都关闭着，活塞向上运动，燃油和空气的混合气体被压缩，当活塞运动至最顶部时，压缩冲程结束，将机械能转化为内能。

3、做功冲程

火花点燃混和气体，燃烧的气体急剧膨胀，推动活塞下行，将内能转化为机械能。

4、排气冲程

排气阀(R)打开，活塞向上运动，将燃烧后的废气排出，当活塞运动至最顶部时，排气阀关闭。

参考资料来源：百度百科-四冲程内燃机

关于《发动机四冲程的概念》的介绍到此就结束了。