本篇文章给大家谈谈《蔚揽 发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、进口蔚揽1.4t，ea211发动机好不好
• 2、大众ea211发动机怎么样
• 3、ea211发动机优缺点是什么；ea211发动机是进口的还是国产的
• 4、ea211发动机怎么样
• 5、ea211发动机优缺点，发动机ea211使用寿命
• 6、大众ea211发动机参数表

进口蔚揽1.4t，ea211发动机好不好

蔚揽就是新迈旅，是迈旅的换代车型。中国的现款帕萨特其实是从A级车拉皮拉出来的，只是名字在上海大众手里而已。正统的帕萨特其实是一汽大众的迈腾。所以蔚揽和迈旅是一个车，只是换代后改名蔚揽放进口大众手里了。目前蔚揽只引进一款入门级车，定位低于引入的迈旅的入门级，价格非常合适，配置也比较合理。换代车型毕竟有很大提升，如果对配置要求不太高可以选择蔚揽。如有较高要求，建议等待蔚揽车型的引入或直接买迈旅。

大众ea211发动机怎么样

新的EA211系列发动机采用了全铝的材质所打造，首先在重量上要比之前的EA111铸铁缸体系列轻了22公斤。同时由于新发动机内部摩擦和消耗的降低，以及更加优化的热量管理系统，使得EA211发动机的燃油消耗还降低了8－10个百分点。通过发动机解剖图不难看出，EA211发动机恢复了正时皮带的配置（EA111已经开始使用正时链条），这一改变主要是为了降低发动机内部的功率消耗和噪音（但从使用维护的角度而言，貌似技术反而倒退了）。在EA211全系发动机为了进一步降低油耗和排放量，并提高发动机低转速下的扭矩输出，该引擎在内部中新增设了排气凸轮轴调节器，其中进气凸轮轴也都设计成了可以在50度曲柄角范围内调节。由于调节器可调节到理想的控制时间，所以这就能确保汽车在低转速下实现更加顺畅的相应，当然这也提升了高转速下的扭矩。另外，EA211引擎还具备进排气双可变气门正时技术，同时直喷系统在采用5孔喷嘴的同时，喷射的压力也提升到了200bar。最终这些技术都在一定程度上提升了发动机的工作效率。而新加入的亮点技术——气缸关闭系统（ACT主动气缸管理系统）主要是在发动机处于中低负荷运转状态下时，会自动关闭第二缸和第三缸，从而用来降低燃油的消耗。一般在启动运行时，虽然只有两个气缸在运行，但性能上也能像四缸同时工作一样，也并不会影响到发动机的平顺运行。而当我们再次踩下油门踏板时，两个气缸就会重新启动并运行。该系统一般在发动机转速为1250转/分到4000转/分之间，扭矩输出达到25牛米到100牛米左右时便会自动启动。预计启动时间会在13毫秒到36毫秒之间，不过具体时间还是要根据发动机的转速来决定。

ea211发动机优缺点是什么；ea211发动机是进口的还是国产的

ea211发动机优缺点是什么 优点：新发动机内部摩擦和消耗的降低，以及更加优化的热量管理系统，使耗油量和排放量大大降低；不踩油门时，有类似闭缸技术，切换时间0.1s。

缺点：比较耗机油，要多备一点机油；皮带传动，经常定时检查，定时更换，使用年限不能太久。

ea211发动机是进口的还是国产的

ea211发动机是国产，借鉴于国外技术，由于国内一些国情原因，导致发动机变速箱以及缸体技术调教不过关，就进行减配或改进，比如：海外ea211发动机有着闭缸技术，汽车保持匀速行驶，可以省油，国产后被减掉。

附：国产 高尔夫 ea211减配的地方：

1.不采用德国ACT技术，造出1.5T涡轮增压发动机，取代海外1.6T，在动力不降低的情况下，可以降低排放，平均百公里省0.5L。

2.车前摄像头、自动泊车系统、智能大灯都减掉。

3.减配防追尾系统，而且国产ACC雷达跟海外不一样。

4.海外 高尔 夫全系标配：车道保持、城市应急制动等高科技，都被减配。

5.车内红外感应报警器，防止偷车的功能，国内减掉。

6.海外配有8寸液晶显示屏，屏幕细腻，科技感十足，国产采用5.8寸点阵屏。

7.海外分为节能、运动、普通三种驾驶模式，国内减掉。

8.悬挂系统国内减掉。

总结：合资 大众 为了降低成本，在技术方面，进行一定减配，要理解，并不只有大众减配，很多合资车，也进行减配，消费者在购买时，不要一味听商家夸大营销，自己购车时，要保持着怀疑和思考！ （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

ea211发动机怎么样

ea211发动机很不错。

大众EA211系列发动机是很成熟的动力，现在已经把大众EA111发动机给替代，从性能上面来看，大众EA211系列发动机还是很不错。

大众搭载的1.4T涡轮增压发动机，就是大众EA211-DJS型号发动机，搭载1.5L自然吸气发动机，就是大众EA211-DMB型号发动机，这两款发动机在大众、斯柯达、捷达以及奥迪品牌的部分车型上面都有搭载。

大众EA211系列发动机详细介绍：

大众EA211系列发动机是2012年发布，现在有近10年的时间，搭载这系列发动机的大众车型，销量都不会太差，这就是因为大众EA211系列发动机性能可靠，油耗也不是很高。

虽然很多人都说大众烧机油，但是大众EA211系列发动机还是不烧机油，并且随着近10年不断完善，这系列发动机是足够优秀，即使是国产新研发的同排量发动机，在综合性能上面也是逊色于大众EA211系列发动机。

ea211发动机优缺点，发动机ea211使用寿命

;EA211系列发动机是EA111系列的换代产品，包括了1.0L三缸、1.2T四缸、1.4T四缸、1.5L四缸、1.6L四缸(已停产)多种排量，主要用于大众、斯柯达、捷达等品牌的中低端车型。

无论是什么样的发动机，其使用寿命的影响因素都是多方面的，包括制造工艺、个人的用车习惯，工况，发动机的保养情况等等。汽车按照它的设计标准来说的话，基本上正常寿命是在15年左右，那么发动机保养得好，也是可以和汽车的寿命持平的，甚至可以开到20年以上。

相对于EA111系列来说，EA211系列没有太多技术上的革新，但轻量化、模块化、平台化的生产理念确实是开创了新的时代。

EA211发动机的优点

1、轻量化

EA211系列发动机采用了全铝的材质所打造，从发动机上部的气门室盖开始直至底部的油底壳全部为铝合金材质，首先在重量上要比之前的EA111系列轻了不少。轻量化的好处对于前驱车来说(搭载这一系列发动机的都是前驱)，可以减轻前驱的一些不良特性，包括过弯推头、刹车点头、前轮磨损快等等。当然了，发动机轻了也对减少车重和降低油耗有很大的帮助。

2、省油

EA211最大的优势就是省油了，除了重量上的省油，还有技术上的省油，EA211系列发动机上的气缸关闭系统在发动机处于中低负荷运转状态下时，会自动关闭第二缸和第三缸，从而用来降低燃油的消耗。与同样没有该技术的车型相比，每百公里的油耗将会下降0.4L左右。

3、工作效率提高

EA211发动机作为大众MQB模块化平台的核心技术之一，具备进排气双可变气门正时技术，同时直喷系统在采用5孔喷嘴的同时，喷射的压力也提升到了200bar。最终这些技术都在一定程度上提升了发动机的工作效率。

EA211发动机的缺点

动力稍显不足

在EA211系列发动机中，1.4T两种功率的机型是其主力机型之一。可以说，在带来燃油经济性的同时，EA211也牺牲了一部分动力。例如宝来上的1.4T发动机则最大功率只有96千瓦，最大扭矩225牛米，1.4L车型的动力，只能说够用，尤其在满载爬坡时，动力就显得不足了，不过经过调校后，EA211发动机的高功率版本的可以去到110千瓦，所以也算是可以了。

大众ea211发动机参数表

大众ea211发动机参数表如下图

EA211发动机缸体采用敞顶式，铝合金压铸而成。这种类型的气缸体优点是气缸在较热时的冷却效果更佳；缸盖和缸体之间拧紧螺栓连接时，缸套的变形很小；对活塞环受力很有好处，且可降低机油消耗；缸体内浇铸有压力机油供应通道、机油回流通道和曲轴箱排气通道，这样就减少了附加部件的数目。缸套采用灰口铸铁材料，通过珩磨加工并经粗糙锻造技术与缸体贴合。

扩展资料：

ea211发动机的优点

1、轻量化

ea211系列发动机采用了全铝的材质所打造，从发动机上部的气门室盖开始直至底部的油底壳全部为铝合金材质，首先在重量上要比之前的ea111系列轻了不少。

2、省油

ea211最大的优势就是省油了，这得益于其发动机上的气缸关闭系统，该技术的特点就主要是在发动机处于中低负荷运转状态下时，会自动关闭第二缸和第三缸，从而用来降低燃油的消耗。与同样没有该技术的车型相比，每百公里的油耗将会下降0．4L左右。

3、工作效率提高

ea211发动机作为大众MQB模块化平台的核心技术之一，具备进排气双可变气门正时技术，同时直喷系统在采用5孔喷嘴的同时，喷射的压力也提升到了200bar。最终这些技术都在一定程度上提升了发动机的工作效率。

参考资料：百度百科_EA211

关于《蔚揽 发动机》的介绍到此就结束了。