本篇文章给大家谈谈《凌骥125发动机的声音》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、朋友们好！我有一辆雅马哈凌骥125，气门响请问应该怎样调整，怠速着不稳和它有关系吗？谢谢了！
• 2、雅马哈125有哪几种型号
• 3、雅马哈摩托车Z丫125_2多少钱？
• 4、最近想买个摩托车，雅马哈凌翼125（太子类型的不是凌鹰啊），这个车怎么样，多少能搞定啊？谢谢
• 5、99年凌骥125是进口的吗

朋友们好！我有一辆雅马哈凌骥125，气门响请问应该怎样调整，怠速着不稳和它有关系吗？谢谢了！

气门间隙就会发生变化，因此必须定期进行检查和调整。 1．顶置凸轮轴式气门间隙的调整方法。 （1）拆下进排气门室盖和磁电机外罩；（2）转动磁电机转子，使其外圆面上的“T”刻线与机壳上的刻线对准，皮时活塞应处在压缩行程的上止点；（3）将厚度为规定气门间隙值的塞尺小心地插入气门间隙内来回拉动，若感到略有阻力时，说明间隙合适.（4）若间隙不合适，则行旋桦调整螺母，一边用小扳手转动调整螺钉，一边拉动塞尺检查间隙，待间隙合适后，再拧紧后间隙发生变化，应再用塞尺复测一次。2．侧置气门间隙的调整方法拆下气门室盖，卸下火花塞； 用手指堵住火花塞孔，踏动启动踏杆，当手指感到有气流冲击时，说明活塞已处在压缩行程；这时可将螺丝刀头部伸入火花塞孔内，再缓缓踏动启动踏杆，当螺丝刀上升到最高点时，活塞即处于上止点；检查调整气门间隙。方法同顶置凸轮轴工气门间隙的检查及调整方法. 3．需说明的几个问题对侧置气门来讲，气门间隙是指进排气门杆尾端与挺杆上调整螺钉间的间隙；对顶置气门和顶置凸轮轴式气门来讲，气门杆恬端与摇臂上调整螺钉间的间隙。 气门间隙分冷间隙和热间隙两种，热间隙比冷间隙略小，在发动机冷态下测量的间隙即为冷间隙。通常，进气门冷间隙在0.08～0.10毫米之间,排气门冷商隙在0.10～0.12左右。调整时应严格按说明书上规定的间隙进行。 气门间隙的检查及调整必须在进排气门者完全关闭时进行。而自学成才塞位于压缩行程的上止点时，恰好进排气门完全关闭，所以调整气门间隙时，必须使客厅塞处于上止点。 气门间隙的调整应在发动机冷态时进行，严禁在发动机动转时即进行调整。对双缸发动机，应逐缸进行检查及调整

雅马哈125有哪几种型号

太子、福发、禧发、天剑、MT等。

雅马哈125有很多种型号，其中有太子、福发、禧发、天剑、MT等。雅马哈MT-125采用了跟之前发布的MT-15相同的外观设计，车头灯是整车的设计亮点，也是2020款的125系列之一。

这款车发动机方面搭载了一台单缸125cc水冷发动机，最大马力依然维持在15匹，这台125搭载了雅马哈的可变气门正时技术，因此在商店时可以根据自己的喜好进行选购。

扩展资料：

雅马哈MT-125是继MT-07之后，欧洲是第二畅销的MT车型，这些变化中的大部分，都能在雅马哈YZF-R125上看到的，该车型于2019年以R6风格的整流罩重新推出。

采用了更厚的140节后轮胎和轮辋，配备可变气门（VVA）的新发动机，LCD仪表板等等。除了外观之外，新款MT-125具有YZF-R125的所有优点，是微排量街车。

除此之外骑行品质与刹车阻尼良好，搭载41mm倒置KYB前叉和经过重新设计的可调整预紧力的后减震器，还获得了新的钢三角架和铝制后摇臂。

雅马哈摩托车Z丫125_2多少钱？

雅马哈ZY125-2是以前湖南株洲雅马哈生产的凌骥125太子摩托车，这款车在1999年推出，价格最高时卖到2万元左右，后来由于销量不好停产了，雅马哈又用它的发动机装出了大卖的天剑125系列。

最近想买个摩托车，雅马哈凌翼125（太子类型的不是凌鹰啊），这个车怎么样，多少能搞定啊？谢谢

是雅马哈凌骥太子吧，不过这款车是以前株州雅马哈在十多年前的产品了，早就停产了，当时的价格要20000元，后来建设雅马哈又生产了一款劲悍太子，当时的价格按配置不同，在9000－10000元之间，这两款车的发动机都与天剑一样，不过国三实施后劲悍好象也没有继续生产了。

99年凌骥125是进口的吗

不是。

是合资摩托，不能算进口。雅马哈是日本的一个摩托车品牌，它在世界各地包括中国在内都有独资或合资的工厂，在国内的工厂都是中外合资的，在国内销售的小排量摩托车都是中国制造，即国内销售的小排量摩托车是中外合资、中国制造，大排量摩托车是进口的。

关于《凌骥125发动机的声音》的介绍到此就结束了。