本篇文章给大家谈谈《途安l胎噪大》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、途观L：我空调一开发动机声音特别大
• 2、途安L刚保养过,发动机怠速时有口哨声。请大神指点？
• 3、途安l跑高速怎么样？动力够不够稳不稳，噪音大不大！
• 4、大众途观l起步发动机为什么很响是正常象向吗?
• 5、有谁碰到过途安L低速转弯异响的

途观L：我空调一开发动机声音特别大

下车在外面听声音特别嘈空调关之后发动机声音就正常了，大家有这样的问题吧？这正常吗？下车在外面听声音特别嘈空调关之后发动机声音就正常了，大家有这样的问题吧？这正常吗？ 哪个车子开空调，车子声音都变大 不是发动机声音，是空调风扇、压缩机的声音。你试着把风力1挡1挡地提高或者降低，就知道增加的声音是哪里来的了。正常情况下，发动机声音你油门不变化、发动机转速不变化，发动机声音是不会变化的 我来正解一下，途观L用的是单电子风扇，启动后噪音较大，但不影响使用，好多别的车用的是双电子风扇，所以噪音也小一点，其实说减配吧，也算不上，因为一个大的电子风扇不比双电子风扇降温慢。 一样，怠速开空调声音很大，开起来，关空调后声音会小些 正常的途观怠速发动机声音不小 上4S店看看 原地开空调的时候电子扇会启动声音肯定大不是发动机的声音开起来有自然风散热就不会那么大声 第一辆车吧，这是压缩机和电子风扇一起工作的声音，大众声音好像偏大 不在车旁不能作判断。任何车打开空调，压缩机工作都会出现声音增大，但这是间歇性的。你所说的声音特别大，这个“特别”是很主观的词语，也许换一个人听，他就会觉得正常了。所以，建议你到4S去排查问题。 @2019

途安L刚保养过,发动机怠速时有口哨声。请大神指点？

1、造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类 。

途安l跑高速怎么样？动力够不够稳不稳，噪音大不大！

和嘉旅对比哪个值得买？买来要经常出远门的，看重的就是空间，高速路的表现，稳不稳，噪音大不大!和嘉旅对比哪个值得买？买来要经常出远门的，看重的就是空间，高速路的表现，稳不稳，噪音大不大! 之前开的马3，相对来讲途安更稳，不过不知道是车大的原因还是什么，超大车后的一瞬间有点侧向风的感觉。 那就看路况天气影响了，如果有横风，路面状况差，保时捷也不能保证150以上一定不飘 做一下隔音应该可以解决车内噪音大问题，这个车发动机声音在车外听可以跟小型柴油车有一比 动力够，飘，噪音大。 我开到170左右，就有点飘的赶紧啦!难道我买到了假大众 特意跑到160，稳!稳!稳! 15款自舒，高速120动力、噪声控制毫无压力，短时150以上表现也能接受。 噪音控制的不好呗？买来去装饰店做一下隔音是不是能完美解决 动力够用，四个人的时候开到过150加空调，没啥问题。 估计楼主的意思是高速路吧 跑多高叫高速，我只能告诉你120的时候还可以! 建议途安L，个人感觉比嘉旅实用，空间也比嘉旅大 我的途安1.4T基本全走高速，坐5人很轻松，有时坐6人，坐7人超车就费劲了，平均体重150斤，途安高速开起来还是挺舒服的，就是发动机声音大，把车音箱开大点可以忽略!建议买6坐的，个人观点不喜勿喷 动力强 高速稳 就是风噪比起轿车大多了 高速很稳 风噪音有点大 不过还是可以接受的 高速190很稳，完全不用担心动力 看重空间买途安，看中操控买嘉旅，如果不差钱买夏朗 上面2楼是不是机器回复的？ 大众的车子，跑高速都是可以的，我只开过途安，所以不知道它和家旅比较是个什么情况了。 @2019

大众途观l起步发动机为什么很响是正常象向吗?

大众途观发动机声音大的原因具体如下：

正常情况下，大众车应该密封还是算好的，发动机声音与养护有关，比如机油的品牌质量，保养的时间间隔。机油状况不恶化，发动机没毛病的话，就没问题。

新车注意热车，尤其在北方地区，开始声音大比较正常，水温正常以后应该减小，如果一直声音很大由于是新车，应该去4S店检查。

不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。

发动机积碳对汽车的影响是蛮大的：

1）降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。

2）增大油耗，加重你的经济负担。

3）冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车。

4）燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。

5）排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。

原因：

1）不按期保养要因。

2）机油变质及机油滤芯不畅。

3）不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。

4）车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种的问题。

5）为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换机油。

有谁碰到过途安L低速转弯异响的

一、异响与发动机转速的关系

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

二、异响与负荷的关系

发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。

2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。

3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

三、异响与温度的关系

1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

四、异响与发动机工作循环的关系

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。

2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。

3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

五、异响与发动机部位的关系

发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

关于《途安l胎噪大》的介绍到此就结束了。