本篇文章给大家谈谈《柴油发动机清洗油泥积碳有没有用》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、的积碳和油泥需要清理吗，有必要吗
• 2、汽车油泥是什么？和积碳有什么不同？
• 3、发动机"油泥"是什么比积碳危害还大？

的积碳和油泥需要清理吗，有必要吗

发动机内部积碳和油泥清除是必不可少的，长时间没有清洗发动机内部的话。会导致车子动力不足，怠速不稳定等现象的。我的车子用的是跃能燃油宝，每隔2500公里使用一瓶，车子现在动力还是如新车一样

汽车油泥是什么？和积碳有什么不同？

油泥一共分为两种，一种是低温油泥，一种是高温油泥。

1.低温油泥：低温油泥是在短途运行和低温环境中，燃油和水分进入到曲轴箱，并没有完全蒸发，然后与机油混合之后，相互作用而产生。

2.高温油泥：高温油泥则是由混入到机油内的杂质或者机油本身，在高温环境中氧化，并且相互抱团聚集而形成的黏稠物或胶质物。

油泥的危害与积碳类似，甚至比积碳要严重。主要是附着在发动机内部零部件的金属表面，影响其散热，进而导致油温过高，发动机性能下降。

油泥混合在机油中，会影响机油的流动性，导致发动机的润滑不够，损坏发动机。甚至有可能油泥会附着在机油油管内壁，严重的会全部堵塞，造成发动机没有机油的任何润滑而干磨，这对发动机的影响是非常严重的，远远超过积碳对发动机的影响。

发动机"油泥"是什么比积碳危害还大？

发动机机的油泥其实就是还没有凝结的积碳，呈浆糊状积碳的产生：1、长时间不换机油，致使发动机内的机油因高温不断碳化，并堆积在机件上形成可以刮下来的一层层的积碳、而还未形成积碳的像浆糊一样的就是油泥；2、更换了假机油也会使发动机迅速出现积碳和油泥；油泥的危害：1、由于油泥的分子颗粒较大，容易堵塞机油滤清器、润滑油道及集滤器，造成机油压力不足加速动机件磨损；2、油泥中含有大量的碳分子及酸性物质，润滑性能严重下降，对机件也有腐蚀作用。

关于《柴油发动机清洗油泥积碳有没有用》的介绍到此就结束了。