本篇文章给大家谈谈《潍柴290马力》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、潍柴发动机290没劲冒黑烟提速慢是什么原因
• 2、潍柴290四气门发动机黑烟大是什么原因?增压器换了后还是和以前一样啊!请专家
• 3、潍柴290，发动机没劲，冒黑烟，爬坡或吃力时排气管烧的通红，发动机声音难听，没力烟更大，直至停车。
• 4、潍柴发动机290马力，为什么上坡高温
• 5、我的潍柴290的发动机机油有水是什么原因
• 6、潍柴290马力发动机加速无力

潍柴发动机290没劲冒黑烟提速慢是什么原因

一、原因

1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏

二、故障诊断排除

1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。

2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。采用分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供油过多，也会出现上述现象。此时应该按规定检查调整机油泵，以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。

3.四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果二冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。

4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。。如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。

汽油发动机冒黑烟很少见，冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中，在高温缺氧的情况下，柴油得不到完全充分的燃烧，因而分解集合形成碳烟，它是一种直径很小的集合体。

由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。

这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高，功率降低，同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。严重的时候会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此这方面要特别引起注意。

潍柴290四气门发动机黑烟大是什么原因?增压器换了后还是和以前一样啊!请专家

如果柴油机工作时排气管冒黑烟，这是喷入的柴油没有得到充分的全完燃烧而造成的。没有完全燃烧的柴油在燃烧室中高温缺氧的情况下，分解聚合形成碳烟，其碳烟不是纯粹的碳，而是一种直径及小的聚合体。这种固体的碳烟比气化的燃油反应速度慢得多，来不及燃烧而呈黑色的烟雾排除。因此，柴油机工作时冒黑烟是一种故障。这种燃料燃烧不完全，不但造成柴油机的油耗增高，功率降低，而且使活塞 、活塞环气门以及燃烧室形成大量积碳，严重时会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此，机车出现该故障应当及时排除。1、 供油量过大或柴油机超负工作2、喷油提前角过大或过小。3、喷油器雾化不良或滴油。4、 油泵柱塞套筒定位螺钉过长，堵住了套筒上的回油孔，造成回油孔不畅 ，引起供油量增加，柴油燃烧不完全，出现冒黑烟，同时还可能会引起柴油机不能熄火。5、空气滤清器或进气管堵塞，使进入气缸的空气量减少，柴油燃烧不完全，排气冒黑烟。如果喷油器正常，气缸内压缩良好，柴油机在高速和低速都冒黑烟，此时取掉空气滤清器后，黑烟会立即消失，则需要清洗空气滤清器。6、配气相位不正确，气门间隙过大，配气凸轮尖端严重磨损等，都会使进气量减少，且气缸内的废气排除不尽，从而造成柴油燃烧不完全，排气冒黑烟，应对配气机构进行检查调整。7、气缸内压缩不良，压缩阻力减小。这可能是活塞与缸套磨损过大，活塞环磨损过大或开口在同一方向上，造成气缸漏气。同时也可能是气门密封不严漏气。气缸内压缩不良，压缩终了温度较低，同时漏气使空气减少，柴油不能完全燃烧，而冒黑烟。8、燃烧室和排气管积炭过多，燃烧室温度过高，进排气的阻力增大，进气不充分，排气不干尽，造成燃烧不完全，排气冒黑烟。9、使用的柴油牌号不对，粘度过大，或者柴油的质量太差，不易着火，使排气冒黑烟，同时燃烧室和排气管消声也容易产生积炭。10、柴油机润滑不良，或曲柄连杆机构磨损过大，运转阻力增大，使发动机超负荷，柴油燃烧不完全，排气冒黑烟。11、柴油机工作温度过高，使充气密度减小，气缸内进气不足，柴油燃烧不完全，排气冒黑烟。12、喷油泵柱塞偶件严重磨损，使油泵供油压力上升缓慢，从而影响了正常的供油时间，且延长了燃油的喷射过程，影响了喷油雾化质量，这是柴油机排气冒黑烟的常见故障。因此，油泵磨损严重时应当及时换修。

潍柴290，发动机没劲，冒黑烟，爬坡或吃力时排气管烧的通红，发动机声音难听，没力烟更大，直至停车。

检查一下喷油提前角，喷油提前角过小，燃油不能在上止点附近迅速燃烧，因而补燃增加，使排气温度升高，排气冒黑烟，废气带走的热量增加，柴油机过热，油耗增多，功率下降。柴油机的喷油提前角一般在15°-35°。发动机说明书上有。

潍柴发动机290马力，为什么上坡高温

发动机散热系统是整车匹配过程中很重要的一环，只有匹配合理，发动机才能在合适自己的温度下工作，就和人一样，处于高烧或低烧时干活会无力气，出现多种毛病。散热系统的关键件在水箱型号、结构、风扇型号、叶片、水泵扬程以及管路设计等几个大的因素。

上坡车速慢、发动机输出扭矩大、转速低，相对来说风扇转速也就低一些，发动机喷油量大，燃烧放热量急剧增加，水循环散热量小于发动机产生的热量。

建议先检查一下水箱是不是过脏、风扇是不是转的比较慢（非刚性风扇）或不转，如不能解决问题，还是到服务站由专业人士检查。

我的潍柴290的发动机机油有水是什么原因

柴油机机油里有水的原因很多：阻水圈（有阻水圈的发动机）漏水、水道闷盖损坏、冲缸床、机体、缸盖、缸套有裂纹等。如果发动机工作正常，可排除冲缸床的可能，如果带有阻水圈的发动机，可拆下油底壳，看看阻水圈（别放水）是否漏水，如阻水圈正常，在进一步排查。

潍柴290马力发动机加速无力

个人感觉有可能是ECU数据的问题，涡轮的控制策略有可能有点小故障。导致涡轮不增压。加速时涡轮增压器响应，但有可能没有执行。所以你油再换也没用。没有足够的进气来保证燃烧了。

关于《潍柴290马力》的介绍到此就结束了。