本篇文章给大家谈谈《美国第6代发动机发展史》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、现在世界上有哪些国家，已经公布开始着手研制第六代战机？
• 2、美国六代机自适应变循环发动机推力达到多少吨？
• 3、美国的第6代F-135涡轮扇发动机真牛逼啊。咱们中国的发动机什么时候升级换代啊？
• 4、美军为何急于研发第六代战机？
• 5、目前世界各国的6代机研制情况？6代机有何标准？

现在世界上有哪些国家，已经公布开始着手研制第六代战机？

现在世界上的中国、美国、俄罗斯、德国、法国、日本已经公布开始着手研制第六代战机。但事实上并不只有这几个国家在着手第六代战机的研制，英国、印度也都有着这方面的想法，只是由于技术的限制以及第六代战机的难度，导致许多国家对第六代战机都是可望而不可即，就目前的形式来看，真正有能力和实力制造出第六代新型战机的只有三个国家，那就是美国、俄罗斯以及中国。当然，德国、法国等国家的科技能力以及实力也不可小觑。

美国目前装备了世界上最先进的f-22和f-35战机，俄罗斯最先进的战机应该是苏-35，法国的幻影2000，英国最先进的台风都应该是目前世界上有绝对实力的战机之一，世界顶级发达国家都在先进飞机领域，以铆接的实力在发展。在许多国家仍处于第四代、第五代战斗机研究水平的同时，一些国家开始在第六代战斗机的试验领域“刀耕火种”。从实际情况看，未来只有中国、美国和俄罗斯有实力投资研制六代飞机。其他国家虽然有自己的第六代飞机研发机构，但仍在努力研发第五代飞机，这意味着大多数国家还处于概念阶段。

关于第六代战机的概念以及研制，不同的国家都有着自己独特的理念和着重点，当然，不同的国家都存在差异，不过都可以用大同小异来形容。未来的第六代战机一定是集优秀的空中电子攻击能力、先进综合防空系统以及新材料、新探测方式、新作战武器、新型发动机于一体的战斗机。就比如美国的第六代战机构想，它需要有相比第五代战机更远的续航能力以及更长的射程，感知能力、武器综合能力、人工智能都会相比第五代有着质的飞跃，它的目标很简单，就是轻松“秒杀”上一代旗舰战机。

如今是一个科技世界，唯有不断发展壮大自己才是真道理，不论它国怎样，我们应该坚持走自己的路。

美国六代机自适应变循环发动机推力达到多少吨？

美国空军正在资助研发的六代机自适应变循环发动机，2项合同已授予，通用电气航空公司为此获得了4.37亿美元；普拉特和惠特尼上周也获得了类似的合同；每项合同在四年内完成三台原型发动机，预计推力高达 45000 磅（20.4 吨）。

注：沈阳发动机研究所也开展了基于涡扇-15原型机基础上研制变循环发动机的计划，如歼-20的变循环发动机改型，推力可提高5%至8%，不加力推力可达11.5吨。

美国的第6代F-135涡轮扇发动机真牛逼啊。咱们中国的发动机什么时候升级换代啊？

中国发动机啊？遥遥无期啊。。。。你先把汽车发动机做好再说吧！连个V6都没有！

美军为何急于研发第六代战机？

9月15日，美国空军采购、技术与后勤助理部长威尔·罗珀博士透露，美国空军已经秘密制造并试飞了一架“下一代空中优势战斗机”(NGAD)的全尺寸技术验证机，目前可以肯定的信息仅仅是美国空军的六代机技术验证机已经首飞，那么为什么美国要急于研发第六代战斗机呢？

2020年代才首飞的第六代战斗真的算急切吗？

F-22战斗机的首飞时间是1997年，F-35战斗机首飞于2006年；

上一代战斗机首飞于什么年代呢？

F-14雄猫战斗机首飞于1970年12月21日；

F-15鹰战斗机的首飞于1972年7月；

F-16战隼战斗机首飞于1974年2月；

F-18大黄蜂战斗机首飞于1974年6月9日。

美国的最后一代非隐身战斗机的首飞时间集中于1970-1975年，

F-4战斗机首飞于1958年5月27日，F-100超级佩刀战斗机首飞于 1953 年5 月25 日；

F-101战斗机首飞于1954年9月29日，F-102三角剑战斗机首飞于1953年10月24日；

寡妇制造机F-104战斗机首飞于1954年2月28日，F-106三角标枪战斗机首飞于1956 年12月；

也就是说美国空军第一代超音速战斗机密集首飞15年之后，第二代超音速战斗机首飞。

首先需要回答为什么F-14雄猫战斗机首飞足足25年之后的1997年F-22猛禽战斗机才迎来首飞？

苏联解体之后，美国失去了与其旗鼓相当的战略对手，这对美国而言，意味着美国已经是全世界第一强国，所有国家面对美国的四军只能瑟瑟发抖！也就是说美国根本没有必要太过急切的研发隐身战斗机，因此海军的NATF计划被取消，A-12舰载攻击机计划被取消，空军的廉价隐身战斗机计划被取消，F-22战斗机的研制经费也是大大萎缩，因此直到F-22战斗机在1997年才一飞冲天，因为第四代战斗机面对老式战斗机拥有堪称碾压的技术性优势，一打十，甚至一打二十的战损比所以F-22战斗机的采购量大踏步的萎缩。

了解F-22为什么慢，就会理解美国为什么急于研制第六代战斗机

美国太强，所以90年代的美国不会急于隐身战斗机的研发，因为隐身战斗机太强美国哪怕只有187架F-22战斗机也足以赢得战争的胜利。

那么现在呢？J-20威龙战斗机，FC-31鹘鹰战斗机在十年的十年内接连首飞，俄罗斯的SU-57战斗机也已造了不少，就连日本韩国都拿出了心神战斗机计划，以及KFX战斗机计划，甚至于韩国的KFX战斗机的机身段已经生产完毕，印度也是雄心勃勃的展示了AMCA战斗机计划，欧洲联合起来研发隐身战斗机，英国更是图谋跳过第五代直接研发第六代的暴风战斗机，F-22已经不是世界上唯一一款第五代战斗机！

。F-22战斗机由于研发时间太早，所以计算机系统以及光电系统和先进这俩字关系不大，拥有先进的光电系统和计算机系统的F-35战斗机定位仅仅是简单的具有一定空战能力的攻击机，用作重型战斗机之间的空战实在是力有不逮，这也就是说，如果美国仍不开启下一代战斗机的研发，美国空军就可能丧失美国引以为傲的技术优势！

既然已经有越来越多的机载雷达能够侦测到RCS仅有0.01级别的战斗机，而且隐身飞机已经泛滥，就算没有隐身战斗机的国家也在研发隐身飞翼无人机，那么美国空军就需要拥有RCS截面积仅有0.001级别的隐身战斗机，既然越来越多的国家将原先精准度低下，所以在F-22战斗机研发时被忽略的隐身波段，米波雷达作为反隐形雷达，那么美国就需要拥有能够在米波上拥有极小RCS的战斗机！

F-22战斗机因为研制时间非常早，美国空军为了避免技术风险过大采用了设计更为保守的F-22战斗机，在当时美国空军认为装备了二元矢量发动机的F-22战斗机将会是十年甚至二十年时间内最强的战斗机，但是世界军事水平发展超出了美国军事专家的想象！SU-57装备了三元矢量发动机，J-20初期量产型虽然没有装备矢量发动机，但是J-20使用了鸭翼这种典型的高性能布局。再加上这个国家长期以来致力于高性能布局的研发，就算是基础型的J-20战斗机机动性可能略输与F-22，那么即将交付的装备矢量发动机的J-20呢？因此美国空军需要拥有机动性足以碾压世界其他国家研发的隐身战斗机的战斗机。

俄罗斯的su-57战斗机研制开始于2000年，就算是美国2005年才得知俄罗斯正在研发SU-57战斗机，所以才开始第六代战斗机的研发， 时至今日也该出来点结果了吧？毕竟时间已经十五年了！

小结，美国从未急切，只是恢复应有的状态

近二十年来的美国沉迷于殴打幼儿园，但是这不意味着美国就失去了当年的锐气，美国依旧强大，尊重对手就是尊重自己！第六代战斗机时代的号角必将由美国吹响！

目前世界各国的6代机研制情况？6代机有何标准？

在俄中两国的隐形战机还未试飞的前提下，美空军就已经提出了第六代机的概念，不得不承认美国人的观念非常超前，引领了隐形战机的发展趋势和潮流。而在各国军迷一直认为第6代机，仍然还停留在概念上时，美国空军却闷声不响地进行了一次飞行试验。《防务新闻》网站透露，美空军已经秘密设计、制造并试飞了至少一架神秘的第六代战斗机原型机，这个消息对于全球军界来说可谓非常震撼。

众所周知，在中国和俄罗斯相继研制出歼-20和T-50战斗机之后，美国在第五代战斗机上的技术优势正在迅速消失，我们看到近几年美国军方对中国五代机战斗机研制进度的误判而懊恼不已，为了继续保持自己在技术上的优势地位，美国已经开始研制F-X（空军）和FA-XX（海军）的第六代战斗机，如今试飞消息一出，则证实了美国相关方面消息，并再次让世界看到，尽管国内疫情与游行爆发，在民生方面乱成一锅粥，其全球霸主地位有所衰退，但美国军事科技实力仍然不容小觑。

与第五代战斗机相比，第六代战斗机通过第六代航空发动机的机动性以及全翼身融合和大升阻比设计，使飞机在各种高度、各种姿态下的机动性和隐身性都得到了很好的兼顾。如果说五代机是基于信息系统，那么六代机就是基于互联网。实现了真正意义上的陆、海、空、天、电、网一体化，实现了基于物联网的互联互通互操作。

面对在军事上如此咄咄逼人的美国，不少网友都会好奇，我们国家是否有相应对策呢？中国是世界上部署第五代战斗机的少数国家之一。但对其性能，外界知之甚少。其实，按照我国服役一代、研究一代、预研一代的原则，中国第六代战机应当是开研的时候了。据韩国《中央日报》报道，中美俄等世界强国已竞相投入第六代战机研发。前不久，中国歼20总设计师杨伟在接受媒体采访时表示，中国正在开展第六代战机研制工作，进一步证实了第六代战机正式进入预研阶段。

关于《美国第6代发动机发展史》的介绍到此就结束了。