本篇文章给大家谈谈《全顺发动机和后桥的区别》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、全顺车辆详细参数！高分，在线等！
• 2、江铃全顺快速后桥和慢速后桥的比例
• 3、江铃全顺后桥嗡嗡响
• 4、福特新全顺和依维柯相比，哪个性价比高呢？
• 5、福特全顺动力如何，发动机怎么样？
• 6、福特新全顺发动机怎么样？

全顺车辆详细参数！高分，在线等！

4JB1 自然吸气发动机参数

状态描述：

进气方式:自然吸气

柴油机类型:水冷四冲程直列式顶置式气门

气缸数－缸径×冲程:4-93mm×102mm

外形尺寸(长*宽*高):734×612×682

净重:224KG

排气量:2.771cc

压缩比:18.2

燃烧形式:直接喷射

润滑方式:压力循环飞溅复合式

冷却方式:闭式压力循环

起到方式:电启动

电机停止方式:燃油控制系统

2. 性能:

输出功率:57千瓦/3600 转

最大扭矩: 172牛米/2000转

怠速:750转

最大空转: 4200转

全负荷最低燃油消耗率:224g/kwh

冷起动温度:-25℃

排气温度:600℃

噪声:最大 106dB 分贝

4JB1 增压发动机参数

1. 状态描述：

进气方式:增压

柴油机类型:水冷四冲程直列式顶置式气门

气缸数－缸径×冲程:4-93mm×102mm

外形尺寸(长*宽*高):742×634×718

净重:230KG

排气量:2.771cc

压缩比:18.2

燃烧形式:直接喷射

润滑方式:压力循环飞溅复合式

冷却方式:闭式压力循环

起到方式:电启动

电机停止方式:燃油控制系统

?

2. 性能:

输出功率:68千瓦/3600 转

最大扭矩:210牛米/2100转

怠速:750转

最大空转:4200转

全负荷最低燃油消耗率:230g/kwh

冷起动温度:-25℃

排气温度:600℃

4JB1 增压/欧 II 发动机参数

1. 状态描述：

进气方式:增压/欧II

柴油机类型:水冷四冲程直列式顶置式气门

气缸数－缸径×冲程:4-93mm×102mm

外形尺寸(长*宽*高): 742×634×718

净重:230KG

排气量:2.771cc

压缩比:18.2

燃烧形式:直接喷射

润滑方式:压力循环飞溅复合式

冷却方式:闭式压力循环

起到方式:电启动

电机停止方式:燃油控制系统

2. 性能:

输出功率:68千瓦/3600 转

最大扭矩:210牛米/2100转

怠速:750转

最大空转: 4200转

全负荷最低燃油消耗率:230g/kwh

冷起动温度:-25℃

排气温度:600℃ 噪声:最大 106dB 分贝

4JB1增压中冷共轨发动机性能参数

1. 状态描述：

进气方式:增压中冷共轨

柴油机类型:水冷四冲程直列式增压中冷共轨

气缸数－缸径×冲程:4-93mm×102mm

外形尺寸(长*宽*高): 742×634×718

净重:250KG

排气量:2.771cc

压缩比:17.2

燃烧形式:直接喷射

润滑方式:压力循环飞溅复合式

冷却方式:闭式压力循环

起到方式:电启动

电机停止方式:燃油控制系统

?

2. 性能:

输出功率:85千瓦/3600 转

最大扭矩:285牛米/2100转

怠速:750转

最大空转: 4200转

全负荷最低燃油消耗率:250g/kwh

冷起动温度:-25℃

排气温度:600℃

噪声:最大 100dB 分贝

福特全顺商务车

引擎参数/发动机型号：汽油4G64；

排量：2.4L；

功率：100KW；

扭矩（Nm/rpm）：206/2500；

转 向:动力转向.

轮 胎:215/70R15 .

尺寸和重量（mm）:短轴6座-12座低顶:4666*1974*2003.

短轴6座-12座中顶:4666*1974*2200.

长轴12座-15座中顶:5418*1974*2200.

长轴12座-15座高顶:5418*1974*2620.

加长轴17座中顶:5968*1974*2200.

加长轴17座高顶:5968*1974*2620.

车型标准配置：消除盲区后视镜；标配CD音响；电动门窗；中控门锁；长轴标配ABS；1万大卡空调；助力方向.

其它选装配置：倒车雷达；主副驾驶座安全气囊；真皮座椅、六碟CD等.

补充说明/百公里油耗：9L；最高车速：140Km/h；刹车系统：前碟后鼓.

经典全顺汽油车6座-17座市场价：11.00-19.28万不等.

江铃全顺快速后桥和慢速后桥的比例

江铃全顺快速后桥和慢速后桥的比例是4.283。第6档1500转速时速为70KM，没有拖档感觉但于此速度就会有点拖，1700转时为80KM，1900转时为90KM，2100转时为100KM，100KM/时稳定性很，110KM时稳定性还可以，发动机绿区很宽在1500-3000转之间，如果平稳驾驶2000转换档就行，如果想激烈些就2500转换档，如果是有紧急情况那就3000转换档。

江铃全顺后桥嗡嗡响

要确定是哪里嗡嗡响。

全顺是整体桥后悬挂，这种悬挂本来就是跑快了就有嗡嗡响的。

如果是后桥上的传动轴上响的话，那是正常的。全顺是整体桥悬挂。这种悬挂在商用车上都是嗡嗡响的，速度高过60会响，减速的时候也会响。所有的面包车也是这种悬挂也是这样响的。 只有用在suv上的才不响。像丰田普拉多。也是跟全顺一样的后桥。但是人像的制造工艺好是不响的。

如果嗡嗡响是在车轮上的话那就是轴承有问题，轴承有问题也是速度高了会有嗡嗡响的，速度越高嗡嗡响越大。 但是一般低于60公里的速度是察觉不到的。

具体看声音是在哪个位置。

如果车是买回来后一直有那嗡嗡响的话应该是整体桥后悬挂本来就有的声音。

福特新全顺和依维柯相比，哪个性价比高呢？

质量和使用感受，依维柯给我最大的优势就是能拉重活，毕竟非承载车身，当初意大利援建生产线上保留下来的动力总成、变速箱还都是不错的。但现在的依维柯真是一代不如一代，新世代全顺后桥使用了渐变钢板弹簧，也就是所谓的霍奇斯基悬架；这种悬架有利用钢板和螺旋弹簧减震器组合，实现客运轻载时通过普通减震系统带来理想的舒适体验。

这个主要看你做什么用，更倾向于哪方面，从动力和颜值上上来说依维柯好一点，而且依维柯有自动挡的，福特看着有点丑了但是福特的舒适度会比依维柯多一点！全顺好比解放CA15;依维柯好比解放CA10。不要去谈什么性质比：能让你不受风吹雨淋有个雨蓬能让你遇到险情不担惊受怕有个刹车不要要求太多了这部分应该归属于各有千秋，不一定哪个更好觉得都可以值得信赖，关键看个人偏爱和习惯。

从载货角度来说依维柯更偏向这点，福特属于载货和舒适做的比较平衡的牌子，还是看你个人用途，载货多那还是依维柯，讲究舒适和载货可以考虑福特。拉货就依维柯，坐人的话就全顺，自己开的话必须是全顺新时代，感觉是大号SUV，而依维柯完全就是开拖拉机不可同日而语差距极大。

欧胜虽然出了有史以来轻客最牛的8AT变速箱，但也只是配在C型房车平台上比较合适，用作轻客、短途物流一点价格优势都没有，全系依然都是柴油机，虽然F1C,F1A比索菲姆有了不看看两者的销量就知道了，全顺和依维柯几乎是同时在我们上市的宽体合资客车，但今天依维柯的销量远无法与全顺相比。

福特全顺动力如何，发动机怎么样？

新车搭载2.0T柴油发动机，最大功率121马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统仅匹配5速手动变速箱。未来将提供汽油版车型，并匹配5速手动或6AT变速箱。动力很好，整体性能也不错，爬坡也是不用费力的。

福特新全顺发动机怎么样？

福特新全顺发动机是沃德十佳的发动机，十分不错。

福特新全顺使用的是EcoBoost发动机，该款发动机采用德国Continental公司最新一代高压共轨电控技术，喷油器则应用了领先的压电晶体驱动控制，能够提供更高速率的油嘴喷射响应；

缸内爆发压力由原有135bar增加至160bar，使得输出动力大幅度提升；升功率可达到70.45PS/L，更能迸发出高达155PS最大功率的强劲动力，另有385N·M遥遥领先的最大扭矩，可变截面涡轮增压器（VGT）的运用，能够实现发动机在全工况下高效率进气；

双顶置凸轮轴及LCTV液压摇臂系统、步进电机控制的EGR废气再循环系统的使用，进一步减少油耗和排放。

选购福特新全顺的注意事项：

1、福特全顺新款的柴油发动机质量足够稳定，因为这就是国五版本进行了排气净化系统的升级。但是即使质量稳定也没有亮点了，低转速输出功率的差决定了动力体验的糟糕以及油耗偏高。

2、新全顺指的车身尺寸比较尴尬，短轴版为4974*2032*2061，这要比一些10万级的商用型MPV还要小，驾乘空间体验如何可以对比诸如瑞风M4或风行菱智M5L等车体验。

以上内容参考百度百科-福特全顺

关于《全顺发动机和后桥的区别》的介绍到此就结束了。