本篇文章给大家谈谈《索兰托22t柴油发动机号在哪里》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、进口索兰托柴油发动机到底怎么样？
• 2、索兰托2.2t柴油版预热怎么打开
• 3、索兰托2.2t发动机怎么样
• 4、起亚索兰托柴油版2.2T报P2016故障

进口索兰托柴油发动机到底怎么样？

综述

1、最大扭矩436Nm、最大功率197马力，指标还是很不错的。这个车子隔音做的不错，虽然点火后外面声音明显增高，但是车内基本上变化不大，抖动也不大。

2、但是毕竟是柴油的动力一开始加速迅猛，但是上到80码后加速性就弱于汽油车，这个是柴油车的通病。

3、至于油耗，柴油的当然优于汽油的，加满油才400多能跑800公里比汽油车还是划算很多。

索兰托汽车

1、2002年初一款酷似奔驰M级的suv被披露。仅仅几个月之后，这款车就正式定名为索兰托(Sorento)并投入量产。大量欧洲风格的设计手法，使得索兰托丢失了自己本身所具有的特色。

2、从整体上看，索兰托是用气势，而非局部的夸张造型来标榜自己的越野能力。霸气十足的前大灯，车身造型欧化趋势十分明显，较好的曲线造型与见棱见角的轮眉，表达出刚柔相济的车身主题。

3、说它的车身造型像奔驰的m级没有多少人会怀疑，a柱和c柱与车顶的过渡较为自然，发动机罩，翼子板和a柱三者交汇点的处理手法更是截止发文时许多欧洲车惯用的。

4、索兰托的长、宽、高，分别为4567、1863和17330mm，在实际驾乘当中，感觉车内空间还是较为不错的。装备齐全是韩国车的一大卖点，索兰托在装备上并没有突出的地方，只能说是该有的都有。

索兰托2.2t柴油版预热怎么打开

正确的热车方式是启动几秒后，以低转速缓慢起步，待发动机温度表变动后，可以进入正常的温柔驾驶状态。而当温度表上升至90摄氏度的时候，大概就是仪表的中间位置，就可开始全速行驶。一般情况，车辆低速行驶四五百米后可正常行驶，而正常行驶约两三公里后，就可以进入全速状态行驶。

热车介绍

原地热车时驾驶切忌猛踩油门，正确方式应以低转速缓慢行驶。怠速原地热车实在没有必要，因为效果有限，反而还浪费汽油和时间（再加上污染空气）。

且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形，更伤害引擎。尤有甚者，有些车主还喜欢在怠速空转时猛踩油门，一大清早扰人清梦不说，此举更是令引擎快速磨损，严重损坏了引擎的机件，一点好处也没有。

夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护。低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。

索兰托2.2t发动机怎么样

朋友您好，2.2T的发动机动力输出更加强劲，扭矩更大，油耗，低性价比在同级别里是很高的，加速性能比2.4的好。

起亚索兰托柴油版2.2T报P2016故障

到维修站检查维修。

p2016故障码是指进气歧管通路位置传感器故障，传感器是汽车计算机系统的输入装置，其把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于较好的工作状态。

P2016故障码相关知识进气歧管通路控制IMRO总成位干进气歧管和气缸盖之间。为提高发动机性能，每个气缸对应两个进气通路，其中之一一直开通，另一个仅当转速高干一定值比如说3000RPM的时候才打开。进气歧管通路位置传感器的作用是将通路翻板开度以申信号的形式输送给申子控制单元ECU。

关于《索兰托22t柴油发动机号在哪里》的介绍到此就结束了。