本篇文章给大家谈谈《发动机有滋啦的声音》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、车启动后有滋滋滋滋响怎么回事？,
• 2、车启动后有滋滋滋滋响怎么回事？
• 3、发动机启动后发出吱吱声是什么原因
• 4、车启动后有滋滋滋滋响是怎么回事？
• 5、发动机舱滋滋响是怎么回事儿
• 6、发动机有呲呲呲的声音怎么办？

车启动后有滋滋滋滋响怎么回事？,

发动机启动后有滋滋滋的声音一般有两种原因：

一，如果汽车长时间没有动，这时机油会回到油底壳，车辆启动时气门会缺少机油的密封和润滑，造成的滋滋声，这种属于正常情况。

二，启动时由皮带发出的异响声，这种情况就要及时检查皮带是否出了问题。

方法

出现皮带异响，首先检查一下装配，这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生的，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。

其次可以检查一下发电机皮带的使用情况，可能是附件皮带产生的异响。正时传动部分松紧度调整的太紧了，把发电和空调助力皮带拆下来排除是否是这两条皮带出的问题。正时皮带涨紧轮有问题，通常需与正时皮带一同更换。

车启动后有滋滋滋滋响怎么回事？

车启动后有滋滋滋滋响很有可能是发动机皮带故障，应该到维修店检查一下皮带，适当的紧一紧看看效果如何。平常应该注意皮带的保养，松紧要适度才行。

润滑是指用润滑油（脂）来作运动机件配合面的介质，防止机件直接摩擦。如果润滑不足就会导致磨损加剧，从而发出异响。这可以通过添加润滑油来解决。

发动机异响：

声音是发动机运行状况的直接反应之一，当汽车发动机声音过大或出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。发动机常见的异响主要有以下几个原因。

配合间隙是汽车装配质量的重要指标，当曲轴轴承、连杆轴承及活塞销孔严重磨损时，各部件的配合间隙就会严重超标，从而导致异响。

如活塞与汽缸壁的敲击响声，连杆轴承与轴颈的撞击响声等。这个问题个人较难解决，还是放着让专业的来吧。

润滑是指用润滑油（脂）来作运动机件配合面的介质，防止机件直接摩擦。如果润滑不足就会导致磨损加剧，从而发出异响。这可以通过添加润滑油来解决。

在正常燃烧的情况下，火焰从火花塞处开始并在燃烧室以正常的速度平稳地传播，直到混合气完全燃烧为止。

但是如果发动机正时系统出现了问题，导致点火时间过早或过火则可能出现不正常燃烧，发生爆震等情况，使得发动机缸发出不正常的金属敲击声。

这是发动机进排气系统的一个名词。正时的意思是气门在正确的时间打开和关闭。

一般发动机正时构造是由曲轴通过正时皮带或正时链条驱动位于缸盖上的凸轮轴，再由凸轮轴驱动挺杆，挺杆位于气门正上方，使气门上下往复运动，以实现气门的开闭。

正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿，但显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短。

正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。

随着造车技术水平和工业发展的不断进步，部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代。与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成。

其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少，可谓一举两得。

对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象。

而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的更会损坏发动机整体。

而正时链条所采用的金属强度要远远大于橡胶，这就使得其变形程度也随之大大降低，跳齿和断裂现象的发生几率也是微乎其微。

发动机启动后发出吱吱声是什么原因

原因：

1、可能是启动马达内部的碳刷出现了故障；

2、时间久了发动机皮带会老化打滑，然后发出吱吱吱的声音；

3、机座螺栓松动导致发动机支撑没安装好。

解决方法：

如果是机座螺栓松动可以自己找到具体的螺丝拧紧，如果是皮带松了，或者是皮带老化导致的滋滋声可以更换一条新的皮带。马达内部的碳刷出现了故障就要到4s找专业人员处理，不可自行拆解发动机。

保养的主要意识：

车辆公里数多，使用时间长，发动机气门和液压都会有一定程度的磨损。差距过大后，会出现哒嗒嗒的异常响声。为了解决这个问题，需要拆卸气缸盖来更换这两个部件。

减缓这种麻烦的方法是定期换油。不要过度使用机油，因为过度使用机油会恶化机油的润滑效果，从而加速气门和液压的磨损。发动机冷起动时，由于机油黏稠，流动性差，短时间内可能会产生运转噪音，运动部件接触时会有轻微的噪音。

车启动后有滋滋滋滋响是怎么回事？

首先，如果汽车有一段时间没有动，那么机油都会回到油底壳，等于发动机顶部也就是汽门室就会少了机油了，因为气门缺少了机油的密封和润滑，所以，汽车刚启动时就会听到车底有滋滋声响，这种情况属于正常情况。

不过除了正常情况以外，车启动后有滋滋滋滋响很大概率是发动机皮带问题。第一先检查发动机皮带的松紧度，我们可以尝试用手指夹住传动带，然后将其扭转，注意操作应该在发动机冷却的情况下进行，扭转角度一般要在90度以下，否则就要进行调整。

另外有不少车主反映，发动机皮带异响是因为皮带过脏，用水清洁或者用一些润滑剂进行润滑，异响也可以消除，不过是否所有车型都适合这样操作来解决，还需要进一步分析。

可以说，皮带发出滋滋滋滋响，有一定可能是在向你表示，需要更换皮带了。那么什么时候需要更换它？一般来说，如果需要更换的，那么厂家肯定会在车辆用户手册上介绍说明。按照一般的汽车保养标准，大概在6万-8万公里左右。

发动机舱滋滋响是怎么回事儿

;作为一名车主来说，在开车的过程中总是会碰到各种不同的问题，那么发动机舱滋滋响是怎么回事儿？

1、发动机缺缸，当发动机有缺缸的情况，汽车主要的表现就是发动机的声音很大、怠速不稳定、车身有异常抖动等。建议对气缸的状态，以及火花塞的工作情况做全面的检查，有必要的情况下及时更换火花塞。

2、发动机皮带问题，首先需要检查一下发动机皮带的松紧度，尝试使用手指去把传动带夹住，然后再去把它扭转。期间需要注意这种操作，必须要在发动机完全冷却的情况下进行。通常扭转的角度都是在90度以下，没有达到这个要求就要调整。

3、汽车预热的时间偏短，当汽车刚刚启动的时候，机油的流动性并不是很好，其中有些零部件无法起到好的润滑效果。等到汽车预热了一段时间之后，发动机的温度达到了正常的水平，就能改善发动机滋滋响的声音。

发动机有呲呲呲的声音怎么办？

发动机嘶嘶声漏气的原因是发动机过热所导致的情况，解决方法为需要及时前往汽车的4S店对汽车进行检查冷却系统，即可解决发动机出现的嘶嘶声。

在发动机运转时，在化油器进气口空气滤清器处如听到“嘘嘘” 的声音，表示进气门有漏气现象。在排气管、消声器处听到“唏唏” 的声响，则表示排气门有漏气现象。气门与气门座工作斜面磨损、烧蚀，产生斑点或凹陷并聚有积碳等。

气门杆与气门导管套之间间隙过大，气门杆晃动，使气门关闭不严，或气门杆部弯曲变形，气门头部歪斜，使气门关闭不严而造成了漏气，从而发出“唬嘘”或“唏唏”声。

扩展资料：

发动机嘶嘶声介绍如下：

气门脚间隙过小，气门杆受热膨胀后，挺杆或摇臂顶开气门，使气门不能完全关闭而造成漏气声响。注意操作应该在发动机冷却的情况下进行，扭转角度一般要在90度以下，否则就要进行调整。

另外有不少车主反映，发动机皮带异响是因为皮带过脏，用水清洁或者用一些润滑剂进行润滑，异响也可以消除，不过是否所有车型都适合这样操作来解决，还需要进一步分析。

参考资料来源：凤凰网-汽车发动机声音越来越大，哪里出现了问题？

参考资料来源：凤凰网-气门漏气异响的原因与排除方法

关于《发动机有滋啦的声音》的介绍到此就结束了。