本篇文章给大家谈谈《汽车自然进风是热风怎么回事》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车出风口出热风是怎么回事
• 2、汽车没开空调怎么有热风出来，出风口排热气的原因
• 3、大众桑塔纳为什么只有一个出风口是热风其他的都不出风
• 4、发动机热汽会跑到车里什么原因
• 5、汽车没开空调，出风口吹热风怎么回事？
• 6、为什么我的车的发动机热风一直从空调往车里进呢

汽车出风口出热风是怎么回事

1、开的是外循环，发动机舱的热风进入驾驶舱。解决办法：将出风口位置选择在挡风玻璃除雾以外的档位，然后关闭外循环。2、开了外循环而且温度选择的是热风。解决办法：关闭外循环或者调节温度旋钮到低温。

1、开的是外循环，发动机舱的热风进入驾驶舱；

汽车空调送风系统分内循环和外循环，内循环进风口在车内，外循环进风口在车外。很多车外循环进风口都在发动机舱后方，当开启外循环时风机转动抽取空气，发动机舱里的空气被风机从进风口吸入，经过空调滤芯过滤后送入驾驶舱。但是有时候即便我们不开风机外循环进风口也会进入空气，因为汽车行驶中气流会从车头进气格栅等部位进入发动机舱形成正压力，导致发动机舱里的高温气体顺着外循环进风口进入车内，这时候出风口就会吹热风了。

解决办法：关闭外循环即可。但是要注意的是自动空调系统在前挡风玻璃除霜模式下是无法关闭外循环的，所以当你发现出风口有热风但是无法关闭外循环时，需要把出风口位置选择在挡风玻璃除雾以外的档位，就可以关闭外循环了。

2、开了外循环而且温度选择的是热风。

汽车出风口可以吹热风也可以吹暖风，原理很简单，仪表台下方有一个风道，里面有一个暖风水箱和一个蒸发箱。暖风水箱连着发动机冷却系统，它里面都是高温冷却液。而蒸发箱连着空调制冷系统，冷媒在这里汽化吸热产生低温。风道里还有一块挡板，当你开冷风时挡板把暖风水箱挡住，气流就不经过暖风水箱了，不会被加热。当你开暖风时挡板打开露出暖风水箱，气流从暖风水箱经过被加热后送入驾驶室。

所以当你开了外循环后行驶中的气流进入风道，结果挡板又没挡住暖风水箱，这时候气流就会被暖风水箱加热，这时候出风口的温度会非常高。

解决办法：关闭外循环或者调节温度旋钮到低温。关闭外循环后气流没有动力不会流动，出风口自不会有风，更不会有热风。而调节温度旋钮到低温是为了控制挡板使其挡住暖风水箱不让它加热气流。

（图/文/摄： 朱彩燕） @2019

汽车没开空调怎么有热风出来，出风口排热气的原因

;汽车明明没有开空调，但是怎么出风口会有热风吹出来的呢？这种现象大多出现在配备自动空调的车辆上。原因也很简单，自动空调为了保证空气流动而切换到外循环，所以车速越快时，热风自然会带入到车内，你就会误以为出风口在排热气。

详细来说，自动空调在关闭的状态下，为了保证驾驶室内有空气的流通会主动切换到外循环或者吹脚模式。而车辆行驶时，车内产生的负压导致空气从外循坏进入空调系统形成自由对流。当车速越快越明显，所以会感觉脚部出风口在关闭空调时仍然有热风，属于正常的现象。

另外还有一种情况是，温度开关没有调至最冷的状态。空气混合风门处于打开的状态，发动机水温热量也通过风门进入车内，车内温度也会上升，同样属于正常现象。

汽车空调常见故障：

1、空调开了制暖但是暖风不热

如果这时发动机水温正常(发动机水温低，空调暖风肯定不热)，这有可能是冷却液循环故障、水泵叶轮损坏、空调滤清器堵塞等问题。详细原因可以点击：《水温正常为什么暖风不热》查看。

2、空调两边温度不一样

如果出现主驾驶暖风副驾驶冷风的情况，反之也一样，都有可能是双温区空调设置错误造成。详细原因可以点击：《汽车空调4个出风口两个不冷怎么办？》查看。

3、空调暖风夹带烧焦味道

如果出现该情况，很有可能是空调线路老化、空调设置温度过高、出风口堵塞等问题造成。

大众桑塔纳为什么只有一个出风口是热风其他的都不出风

一般是发动机热风通过出风口进入车内，关闭排风口即可。出风口堵塞，可能有灰尘或其它杂物，开关没打开，有的开关虽然没打开，但显示器上有字显示，查看出风口的叶片方向，可能风吹向别处，出风口损坏，需要更换配件，出风口是单独的一个系统。

空调的使用注意事项

在夏季使用空调时，要注意选择合适的空调温度。正常情况下，车厢内温度与外界温度应相差5到6摄氏度，即空调的最佳温度为18到25摄氏度，长期在烈日下停放的车辆，车辆启动后不建议立即使用空调，应该先打开车窗通风，等车内热气排出后，再关闭车窗开启空调。

电瓶的养护，汽车电瓶亏电后汽车将无法启动，同时汽车电瓶长时间亏电会影响电瓶的使用寿命，需要车主及时检查电瓶内液体的含量，避免电池异常。夜间开车结束后，需要及时关闭汽车大灯，长时间不关闭大灯，消耗电瓶电量，容易亏电。

发动机热汽会跑到车里什么原因

这是因为汽车开启了外循环，开外循环后，空调风道会引擎盖面空调进气口连同，发动机舱热气会在行车时从空调进气口进入驾驶舱，所以驾驶舱内空调出风口会有热气出来。

解决方法：把循环模式开关开到“内循环”，这样空调通风道就会关闭引擎盖面进气口，发动机舱热气就进来。

扩展资料：

技术特点

1、发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，

与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗，降低油耗。

2、为有效地减轻整车重量，1．4升汽油机采用铝合金缸体，取得了十分明显的轻量化效果。

3、采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管，不仅收到轻量化效果，而且可以有效地减小进气管壁阻力，提高进气效率，增大发动机功率。

汽车没开空调，出风口吹热风怎么回事？

汽车没有开启空调，吹出口却有热风进入车内的原因，是由于温度设定旋钮置于暖气位置。

通常，汽车的加热不是由空调机构的加热模式产生的，而是由发动机耗散的热空气被过滤并引入到汽车中。将旋钮或温度设置开关置于加热位置时，加热风门将打开，热量自然会进入轿厢。

打开空调时，无论是制冷还是制热，都会有风扇强制供气。如果未打开空调，则不会通过风扇强制通风，而是打开热气门，并且热空气自然会渗透到汽车中。将旋钮置于冷却位置以关闭热风门。

扩展资料：

现代汽车的空调系统由制冷系统，加热系统，通风和空气净化装置以及控制系统组成。

1、通风系统：其功能是在汽车行驶时确保室内通风，即不断向车室内注入新鲜空气，以驱除发动机中的灰尘，二氧化碳和有害气体。在寒冷的冬天，还应加热新鲜空气以确保适当的室内温度。

2、加热系统：其功能是加热车内空气或从外部进入车内的新鲜空气，以达到加热除湿的目的。

3、制冷系统：其功能是在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽舒适。

4、空气净化系统：其功能是过滤引入的空气，连续清除汽车内部的脏气，并保持汽车内空气

为什么我的车的发动机热风一直从空调往车里进呢

没开空调的话。。。内循环的时候管路里的空气会逐渐变热的。。。。。。如果你开了外循环的话，那外面的热空气进来了就变热风了。

关于《汽车自然进风是热风怎么回事》的介绍到此就结束了。