本篇文章给大家谈谈《车内焦味发动机舱很烫》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、车辆在熄火之后，发动机舱内依旧有一股糊味，是怎么回事？
• 2、车子发动机舱有焦糊味是怎么回事，求解决
• 3、发动机舱盖有一股烧焦味，正常吗
• 4、汽车发动机有烧焦味怎么回事
• 5、汽车发动机舱有烧橡胶的味道，发动机舱有烧焦味是怎么回事
• 6、速腾发动机舱糊味是怎么回事

车辆在熄火之后，发动机舱内依旧有一股糊味，是怎么回事？

在汽车前部的发动机舱内，有很多线路和塑料部件。当汽车加热时，这些部件会发出一些烧焦的气味。随着时间的推移，烧焦的气味会逐渐消退。

另外，刹车片摩擦、离合器打滑也会产生焦糊味，当手刹没有完全放下时，在行驶过程中，刹车片会一直摩擦，会产生焦糊味；当离合器没有完全抬起时，汽车处于半离合的状态，当加大油门的时候，离合器片就会与飞轮快速摩擦，从而产生烧糊味，如果打滑严重，味道可能要过十几天才会消失。

如果头部烧糊味特别大，需要注意检查，很可能是发动机舱内电路或油路老化造成的。发动机舱内油路老化，容易引起电路故障，甚至引起汽车自燃现象。

机房线路需要定期使用线束保护剂进行保养，是比较常见的一种保养方法，况且线束保护剂的售价很便宜，切勿因为麻烦或者省钱而贪小失大。

需要注意的是，如果你闻到机油和汽油混合燃烧的气味，原因可能是机油跳入气缸室参与燃烧，因为机油和汽油的燃点不一样，所以机油在气缸不能完全燃烧时，会有少量机油从排气管排出，即蓝烟。这蓝烟绝对不正常。正常情况下，油道中的油只润滑气缸壁和活塞，但一旦气缸内壁磨损严重或活塞磨损严重，原本在油道内的油就有可能跳入发动机燃烧室.此外，气门磨损严重的发动机也可能烧机油。

另外，无论是电喷的汽车还是化油器的车辆，在经过长时间使用后输油管路都有可能发生老化龟裂，这时只要稍遇颠簸或管路内压力发生变化，燃油就有可能从这些部位渗漏出来。有的车辆机油管路老化泄漏，也可能让机油滴到发动机或排气管上，然后闻到机油的气味就可能引起火灾。

车子发动机舱有焦糊味是怎么回事，求解决

闻到了车子发出的焦糊味，肯定是有原因的。这种事情，可大可小。至于是什么原因呢，也不好说。一辆汽车起码有几千个零件，橡胶的、塑料的、金属的都有，每种零件有不同的气味。平时大部分零件在正常工作的情况下味道都很小，不过如果有不正常磨损或消耗时就会发出一些刺鼻的味道。

一、驾驶室内有塑料的煳味

造成原因：电线过热或有电器发生短路

如果闻到的是塑料制品的煳味儿，那大多是电器的线路过热引起的。电线的烧毁一般伴有局部发热或局部冒烟，只要细心检查，应该不难找到事故源头确定故障部位。如果是电线过热的话，发现就必须马上停车找出原因。虽说电线烧损气味不大，但危险性可是很高的。不及时发现很容易造成电路损坏、发动机拉缸，甚至整车自燃。

二、开空调的时候车内有异味

造成原因：空调滤芯或送风道不清洁

空调的送风道、汽车的后备厢、脚垫等部位都是属于重要污染源，所以闻到车内有异味的时候最好马上彻底清扫干净。

发动机舱盖有一股烧焦味，正常吗

如果发动机温度过高，并且引擎盖上有隔音棉，引擎盖出现烧焦的味道是很正常的。大家不必太过于担心，隔音棉大部分是一些阻燃材料制造的。

很多车在激烈驾驶后都会有一股烧焦的味道，这是正常的。

激烈驾驶后发动机温度很高，离合器片温度很高，刹车系统温度也是比较高的。

所以在激烈驾驶后，最好将车停下来给汽车降温。

在平时用车时，如果汽车上一些不应该过热的部位出现了过热现象，车主们就一定要注意了。

出现这种情况后建议大家去读取一下故障码，找到故障部位和故障原因后应该立即修理，否则会存在安全隐患。

在进入夏季之前，建议大家去检查一下全车的油路和电路，夏季是汽车自燃的高发期，大部分汽车自燃都是由于电路和油路老化引起的。

在进入夏季之前给汽车来一个全面的体检是比较好的。

在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车，日常的维护保养对汽车来说是非常重要的。

如果一直不保养自己的爱车，会导致车况变差，并且会导致汽车使用寿命下降。

在保养时，一定要使用正品的油液和配件。

汽车保养项目：

第一，首先最先想到的是机油三滤，包括发动机及机油，机油滤清器，空气滤清器和汽油滤清器。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有定期更换机油才能降低发动机零件的磨损。

第二，刹车油也称制动液，他是在车辆刹车系统中传递压力，使车轮上的刹车系统得以实现制动动作的一种功能性液体。不管哪种品牌的车，刹车油使用时间久了后，刹车总泵里的皮碗及活塞都会有所磨损，造成刹车油浑浊，进而影响刹车效果。所以要及时更换刹车油。

第三，防冻液是车辆重要的散热导体，冬季可以防止车辆冷却液结冰而胀裂时车辆的冷却系统损坏，而在夏天则可以防止“开锅”，因此它和机油同样重要。需要根据防冻液实际冰点确定是否需要更换。

第四，变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能够起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。

第五，助力转向油是液压转向系统重要传输介质，助力转向油如果出现亏损和污染会对整个转向系统工作有严重的影响。

第六 ，火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的使用寿命很短，汽车厂家规定，汽车必须按照公里数要求，及时检查或更换火花塞。

汽车发动机有烧焦味怎么回事

烧焦味的来源

1、是车子及其周围有产生这个味道的条件2、是你开启了外循环1）对于新车新车有这个味道一般是正常的，新车的各种橡胶、塑料件都是新的，在高温下会产生这种气味，开着开着就会慢慢淡化至闻不到。2）车子旁边有人在烧东西其中有橡胶、塑料制品的话就有可能产生这种闻到，从而通过外循环进入车内。3）汽油味误以为是烧胶皮味（燃烧不充分）比如冬天启动车子，由于温度低，加大汽油雾化的难度，从而影响燃烧，部分没燃烧汽油分子通过排气管排出后，又经过外循环进入车内。4）刹车片摩擦的味道比如有时候手刹没有完全放下，你开起来就一直在摩擦刹车片，会产生金属焦糊味。或者刹车片有些金属颗粒较大，要磨耗这些金属颗粒的时候也会短暂产生这种烧糊味。5）离合器片的烧糊味变速箱的离合器片打滑，导致高温，也会产生那种烧糊的味道，一次严重打滑摩擦产生的味道可能要过10几天才能完全闻不到。上坡的时候加大油门，离合器没抬起来那就是半离合了，当你油门加好大的时候，离合器片和飞轮快速摩擦，而产生一股烧焦的味道，时间短是没什么问题的，要是长时间半离合大油门，离合片很容易烧毁，到时就要更换离合片了。6）排气管刮到了塑料袋行驶中排气管温度很高，如果有塑料袋粘上了，会导致塑料袋融化产生烧胶皮味。如果内循环的情况下在车内也能闻到这种烧胶皮味，很有可能是车内电线线路故障，比如哪里短路，造成电流过大，从而导致电线温度过高，烘烤电线外皮所致。这种故障引发的味道一般较淡。其它方面的意味隐患异常汽油味：油箱渗油或是供油系统疑似故障汽车开久了，输油管路都可能会发生老化龟裂，如果遇到特别颠簸的路段很可能导致管路内压力产生变化，汽油就会由此渗漏出来。空调有异味：空调送风通道或滤芯需要清洁

如果打开空调闻到异味，第一反应一般都会认为是空调滤芯好久没洗导致的，其实除了定期更换空调滤芯之外，我们还要注意一些细节，那就是清洁送风通道、脚垫等容易被忽视的污染源。

望采纳，谢谢

汽车发动机舱有烧橡胶的味道，发动机舱有烧焦味是怎么回事

;车主在启动车辆时，发现车辆的发动机出现了异味，担心车辆的发动机损坏，不敢继续开车，那么发动机舱有烧焦味是怎么回事？

1、如果是新车行驶公里数在2000公里以内的话，发动机内部的零件磨合就会出现异味，通常是一股异味，这种情况的正常的，只需要等待汽车过了磨合期，异味就会消失了。

2、如果汽车突然加速时，出现了烧焦的味道，可能是起步加油门时，离合器配合的不好，离合器温度高，加速离合磨损，散发出异味，还会减短离合器片的使用寿命。

3、发动机舱内部有很多塑料件，发动机舱内部的温度太高，塑料件在受热后，也会出现烧焦的味道，这种情况也是正常的。车主无需担心，但如果发动机的温度一直很高的话，就需要去做进一步的检查和维修了。

速腾发动机舱糊味是怎么回事

如果在行车时闻到浓重的焦糊味，一般是汽车的离合器摩擦片有烧损、出现过薄或过热的现象了，还可能是刹车片及轮胎过热导致的橡胶的糊味，也有可能是汽车出现电路问题，最好及时检查原因，排除故障了再上路。

发动机舱传来的焦糊气味一般还会夹杂着焦臭味儿，因为离合片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成的。针对手动挡的车型如果挂挡和起步没有明显的困难，并且焦糊的味道是来自车后方，那么我们就要检查后制动系统有无过热现象了。有的糊涂车主在驻车制动未完全松开的情况下强行行车，这会让后制动片抱死，从而发出焦糊的气味。

电线的过热烧毁，一般伴有局部冒烟，或局部发热的现象，只要细心检查肯定能找到源头，确定故障部位。

橡胶的糊味，检查刹车片及轮胎有无过热。当我们遇到连续山路时，有些车主喜欢在弯道和上下坡时大力刹车，但这样极易给制动系统和轮胎造成过大负担，当刹车和轮胎已经发出ldquo；气味rdquo；警告时，最好马上靠边停车，等刹车片的温度自然降低后再行驾驶，切忌用冷水浇在刹车片上。

（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

关于《车内焦味发动机舱很烫》的介绍到此就结束了。