本篇文章给大家谈谈《CBF125发动机》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、本田王cbt125和cb125t有什么区别
- 2、本田王CB125T点火正时怎么对
- 3、本田CB125T的摩托车是不是要比CM125的摩托车性能好??主要体现在那些方面 ?
- 4、本田CB125T发动机怎样组装
- 5、新大洲本田CBF125怎么样
本田王cbt125和cb125t有什么区别
一、装载重量不同
1、本田王cbt125:装载重量为360kg。
2、本田王cb125t:装载重量为139kg。
二、排量不同
1、本田王cbt125:本田王cbt125的排量为125.0。
2、本田王cb125t:本田王cb125t的排量为124cc。
三、特点不同
1、本田王cbt125:油耗较好,百公里油耗为2.9L。
2、本田王cb125t:发动机功率进一步提高到了16ps,前鼓式刹车改为盘式液压钳制动,条幅轮毂改为了铝制飞镖形轮毂。
参考资料来源:
百度百科-嘉陵本田
本田王CB125T点火正时怎么对
1、拆掉发动机的气缸体露出凸轮轴。具体方法如下图所示:
2、拆下发动机的发电机。具体方法如下图所示:
3、取出凸轮轴的轴销。具体方法如下图所示:
4、拆下凸轮轴。具体方法如下图所示:
5、把凸轮轴的标记点对上发动机的刻线就完成了对正时。具体方法如下图所示:
本田CB125T的摩托车是不是要比CM125的摩托车性能好??主要体现在那些方面 ?
cb125T的两个缸是异步的,振动低,动力输出更加细密,高速很棒,但缺点是低速无力。CM125的双缸是同上同下的,振动稍大,低速比CB125T有力,高速没有CB125T强,但也是不错的车!
本田CB125T发动机怎样组装
一、方法:
安装顺序
1)将气门油封安装在气门导管上,压到位,再装上气门弹簧和气门弹簧座,用专用工具装上气门锁片。
2)安装气门液压挺杆。液压挺杆必须装入原安装孔。如要更换时,则应更换一组。
3)装上凸轮轴。将轴承座和轴颈涂上润滑油,把凸轮轴放在轴承孔上,使第一缸的两个凸轮朝上(上八字)。此处应注意,缸盖装上缸体后,转动凸轮轴时,曲轴不可置于任何活塞在上止点的位置。
4) 按照顺序装上轴承盖,先按对角线方向交替拧紧第二、五道轴承盖,然后交叉对角宁紧第一、三道轴承盖,拧紧力矩20Nm。
5)装上凸轮轴油封,但不能压到底,以免堵塞回油孔。
6)装凸轮轴正时齿轮。先装半圆件,再压上正时齿轮,拧紧固定螺栓,力矩80Nm。
7)将气缸体擦净摆正,把第一缸的活塞置于上止点,放上汽缸垫,装上气缸盖,然后应严格按要求紧固气缸螺栓,并分4次拧紧气缸螺栓:第一次拧紧力矩40Nm,第二次拧紧力矩60Nm,第三次拧紧力矩75Nm,第四次为继续用扳手拧四分之一圈。
二、发动机的组装需注意以下问题:
1)冷却液温度传感器失常。
2)空气流量计或进气压力传感器失常。
3)节气门位置传感器失常。
4)燃油压力过高。
5)冷起动喷油器漏油或冷起动控制失常。
6)喷油器漏油。
7)氧传感器失效。
8)点火系统故障。
9)发动机机械部件故障(缸压过低等)。
10)配气相位不正确。
11)ECU及连接器故障。
新大洲本田CBF125怎么样
该车款以其稳重的外观,舒适的乘骑坐姿,及丰富的实用性能等方面在摩托车款中独树一帜、经久不衰!
CBF125T在积累了众多太子车型的优势及在本田人气车型锐彪、锐猛等的平台基础上研发和改进而成。搭载了本田CB精燃发动机,加上优化设计的SKU-FI电喷系统,轻松对应国四法规。时尚外观,加上丰富的实用装备等优势,让CBF125T小太子在经济性、实用性、安全性等诸多方面更能满足用户的多重使用需求。
外观大气 注重实用
从整体外观来审视CBF125T小太子,其稳重结实的印象油然而生,整车线条圆润流畅,各部分衔接浑然天成。
10.8升水滴式的大油箱加上动感的立体贴花设计,在满足长途乘骑需求的同时,更显时尚大气;内配高反射灯碗设计的复古圆形大灯,光照度强,照射范围大;宽大且平坦的载物架设计,完美贴合鞍座高度及保护尾灯的同时,让用户日常带人载货更方便。
舒适安全 耐久放心
除了在实用配置上有突出的表现外,CBF125T小太子在安全上也做了诸多的努力。特别是针对喜欢小太子车型但对驾乘舒适性有极高要求的顾客,设计了离地高度仅710mm的超低鞍座及146mm的离地间隙,让任何驾驶者都能有很好的脚着地性及良好的通过性,在确保安全的同时,舒适性大大提升。
在豪华款上配置了前碟后鼓刹车系统,标准款配置了前后鼓刹系统,无论是碟刹还是鼓刹,均具有良好的刹车性能,制动灵敏,充分满足日常刹车需求;加长的海豚型前挡泥板设计,挡泥效果显著,雨天泥泞轻松应对;前后轮还特别采用了全新加宽、加厚、耐磨、防滑真空轮胎,抓地力大幅提升!
动力强劲 省油经济
搭载了本田精然发动机的CBF125T小太子,机体轻巧,并融合多项本田尖端技术的运用,运行平稳,震动小,噪音低,在低转数下有强大的扭矩输出,无论是爬坡起步还是载重起步都表现卓越,精心配置的具有自我学习适应能力的SKU-FI电喷系统,并装备了高精度的TPS传感器,可精确判断节气门位置,实现燃油喷射量的精准控制,实现超低油耗,同比锐猛油耗降低10.9%,燃费节省24.8%。
关于《CBF125发动机》的介绍到此就结束了。

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