本篇文章给大家谈谈《大众cc30v6烧机油吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、v6发动机烧机油吗
• 2、一汽大众大众CC 3.0 V6油耗是多少？
• 3、35万的一汽大众cc V6 3.0与A4 2.0T技术型 37万 如何选择
• 4、大众cc油耗多少 大众cc油耗高吗

v6发动机烧机油吗

奥迪包括大众的一些的系车辆在国内会有一定的机油消耗，尤其是V6这种偏大排量的发动机，发动机本身过热也会增加机油消耗，但是这种情况通过使用优质全合成机油可以缓解的，大众旗下发动机特点，为了增加动力，发动机汽缸壁有网状格，目的增加机油存储，达到高度润滑，相反网状储油格密封性稍弱，导致少部分机油流失到燃烧室。还有，国内拥堵的路况加上低质量燃油导致生成过多积碳，加上本身德系发动机活塞与汽缸壁间隙较大，活塞环的韧性很好但张力较弱，如果机油的清洁能力不强，活塞的积碳得不到及时清洗，会加大汽缸壁的磨损，密封性下降，烧机油不可避免。

所以选择一款好的机油，能缓解奥迪车烧机油的问题，建议使用德国原装进口的全合成润滑油，产品是基于ACEA（欧洲汽车制造商协会）与德国主机厂的标准来生产，在清除积碳能力，分散油泥能力，抗磨损能力都高于API（美国石油学会）的标准，而且在高温保护上也有上乘的表现，德国进口的金引擎钛金5W40不错，有缓解烧机油的配方.金引擎专利“金油膜”分子的超强附着力和对缸内轻微划痕与磨损的修复能力，能有效增加奥迪发动机网状储油格汽缸的密封性，防止活塞运转时把机油带到燃烧室，基于ACEA A3/B4 标准，钛金5W40全合成润滑油采用优质的清净剂和分散剂在清净积碳能力，分散油泥能力上高于API的执行标准，有效恢复活塞环弹性加强密封，减少机油流失。钛金5W40全合成润滑油完全以Ⅳ类全合成基础油（PAO）与高品质添加剂科学调和，PAO整齐划一的分子排列，增强了油品的热稳定性，同时具有220度高温闪点，在发动机激烈工况下，体现强有力的抗高温蒸发和抗高温氧化能力。

望采纳。

一汽大众大众CC 3.0 V6油耗是多少？

一汽大众大众CC

3.0

V6油耗是13-14个油。9.2L/100km(工信部)。

车身尺寸：4812*1855*1417

综合油耗：9.2L/100km(工信部)

车身结构：4门4座三厢车

整车质保：三年或10万公里

发 动 机：3.0L

250马力

V6

变 速 箱：6挡双离合

驱动方式：前置前驱

老款2.0T的动力就不用多说了吧，最大功率200马力，最大扭矩280牛·米。

这款CC3.0

V6车型的发动机就是源自于进口迈腾3.2L那台EA390的VR6发动机改进而来，夹角15°，结构非常紧凑，这也难怪这台机器可以堆进一辆高尔夫里（R32）。最大功率为250马力，最大扭矩310牛·米，账面数据上看比2.0T发动机要强不少，但是整车质量却要比2.0T车型重了65公斤。

这款发动机在大众公司总部德国沃尔夫斯堡“阉割”完成，相比3.2的原装货，这款3.0发动机功率不变，同为250马力，扭矩从330牛·米降低到310牛·米。至于为什么阉割，我相信大家都懂吧，车船使用税按着排量收取，1.6升～3.0升(含3.0升)的汽车产品征税标准有所略降；而针对在3.0升以上的汽车产品费用将有所增加。德国大众为了赢得中国这一份市场不得不特意改进发动机了。

35万的一汽大众cc V6 3.0与A4 2.0T技术型 37万 如何选择

建议奥迪A4L！

奥迪A4L技术型，不是什么乞丐版，CC的V6确实不错，但是3.0L的发动机不觉得太烧油了吗？

而且购置税可不便宜，动力不如涡轮的强劲！

奥迪说实话，比较偏重运动，后连杆独立悬挂确实不错。CC有很浓重的轿跑风格，如果买CC，不要买37万的顶配，可以买2.0T的，发动机，变速箱，底盘基本和奥迪A4L一样，钱还少了很多！

大众cc油耗多少 大众cc油耗高吗

大众cc 油耗怎么样， 大众 cc实际油耗成绩 大众CC （ 查成交价 | 车型详解 ）工信部综合油耗(L/100km)为7.6L/百公里的样子，本次油耗 测试 共行驶115.7公里，其中包括畅通的环路、高速公路、拥堵的城市道路与带信号灯的普通路段。最终行车电脑显示平均时速为30km/h，我们实际测得油耗为8.86L/100km，属于正常油耗水平。

大众cc实际油耗成绩大概在8.86/百公里左右，百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。

由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。（排气量是通过排气分析仪和碳平衡法分析尾气中碳 元素 的含量来判断）。

大众cc百公里油耗多少，大众cc真实油耗多少

大众cc工信部综合油耗(L/100km)为7.6L/百公里的样子，本次油耗测试共行驶115.7公里，其中包括畅通的环路、高速公路、拥堵的城市道路与带信号灯的普通路段。最终行车电脑显示平均时速为30km/h，我们实际测得油耗为8.86L/100km，属于正常油耗水平。

大众cc实际油耗大概在8.86/百公里左右，百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。

由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。（排气量是通过排气分析仪和碳平衡法分析尾气中碳 元 素的含量来判断）。

大众cc用什么机油最好，大众cc换什么机油好

大众CC可以采用美孚1号全合成机油，美孚1号机油还可以和任何机油混合。现行业指导价是420元。美孚1号5W-50是一种100%全合成机油，采用SuperSyn TM抗磨损专利技术配制而成。即使在严酷和苛刻的驾驶条件下，它也能够提供出色的保护，美孚1号和其他常规机油和合成机油具有良好的兼容性。

满足美国石油协会API SM/CF质量等级。满足欧洲汽车制造 商 协会 ACEA A3 /B3及A3/B4规格要求。获 奔驰 MB229.3，大众汽车VW505.00及 保时捷 汽车认可。如果要求质量更佳的话，可以考虑嘉实多。嘉实多冠军在发动机从启动至高温均能提供极佳磨损保护，并证明能发挥所有高性能与比赛用发动机的最大马力。

嘉实多冠军在世界F1赛事中得到广泛的应用。特别研制的SAE 0W-40全合成发动机油，提供发动机动力输出，引发澎湃动力;改良流动速度，油压上升更快，更快加速反应，有效防止沉积物的性能，保持发动机清洁顺畅极端条件下，仍无所畏惧。

大众cc保养 周期，大众cc多久保养一次

我们从官方保养手册上可以看到， 一汽 -大众CC的质保期为两年或6万公里（以先达到者为准），厂家提供了免费首保，保养周期为5000公里，最长不要超过7500公里，二保为1万公里或一年，其后每1万公里或一年保养一次。

一汽-大众CC的排量共分为3种，分别为1.8TSI、2.0TSI和3.0 V6。1.8TSI发动机配备了7速 DS G双离合变速箱，而2.0TSI和3.0 V6则配备了6速DSG双离合变速箱。匹配的不同动力系统对保养周期也有一点影响，对于高动力且使用频率多的车型可以适当地提前保养的周期。

官方保养手册中对一汽-大众CC保养周期内容的规定。这里要特别注意，官方规定的免费首保 里程 为5000公里，在不超过7500公里范围内均可进行这次免费的保养。官方对于6速DSG双离合变速箱油的保养周期定为每6万公里更换一次，而7速DSG双离合变速箱油则是每6万公里或四年检查一次，必要时才更换。

大众cc空调清洗多少钱，大众cc空调清洗方法

大众cc空调主要是空气通道和滤芯，保养一次大概250元（含工时费、材料费）。由于汽车制冷系统是密闭的，没有故障不需要去清洗，所以，对于空气通道：（1）如果你是有滤芯的，那也可以不用清洗，定期更换滤芯就行了。（2）如果你没有滤芯，建议你去安装一个，价格也不贵的，一个滤芯大概50元。

大众cc空调清洗方法：

1、 首先将发动机打火﹑车窗全部打开﹑打开引擎盖；

2、把空调调制外循环﹑风扇挡位调到3挡；

3、打开引擎盖﹑用手或报纸测试进风口找到进气口最大吸力处，根据车种的不同位置也有所不同；

4、将汽车空调滤清网拆下来，并把空调清洗剂摇匀；

5、按住清洗剂按钮从进风口最大吸力处将清洗剂喷入蒸发器﹑用量喷入一半为适；

6、然后关闭空调静置5--10分钟﹑以便于清洗剂溶解油渍、污垢；

7、等10分钟后，打开空调，调制外循环，挡位调至3挡，将剩下的清洗剂全部喷入蒸发器；

8、等5分钟后，让空调在内循环模式下运行5分钟，再将空调调制外循环，挡位调到4挡，吹出污渍泡沫；

9、装上拆下的汽车部件﹑清洗过程即完成，整个施工时间大概需要30分钟。

注意事项避免在 阳光 直射或高温漆面上使用，请在通风良好的场所使用。远离高温及明火处操作。避免儿童接触玩耍。如不慎喷到眼睛请用大量清水冲洗后立即就医。 @2019

关于《大众cc30v6烧机油吗》的介绍到此就结束了。