本篇文章给大家谈谈《12缸布加迪》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、布加迪奇龙的介绍
- 2、想问有知道汽车载有V18发动机的汽车吗
- 3、到底有没有用W18发动机的车?有的话是哪辆?
- 4、布加迪EB118有这个汽车吗
布加迪奇龙的介绍
布加迪开龙是布加迪汽车公司推出的运动车型。它们都采用中置式发动机布置,发动机位于座位后面和后桥前面的空间内。发动机是由大众公司开发的18缸发动机是将三组直列6缸发动机按w形排列在一起。在布加迪并入大众以前,一共有过200多个车型,按其传统叫布加迪X型,如57G型曾是勒芒赛场冠军。这一传统被保留了下来,奇龙及威龙是两位曾为公司在历届车赛上夺过名次的公司自己的赛车手的名字,所以车名取为Bugattil8/3Chiron和Bugatti18/4Vevron。
想问有知道汽车载有V18发动机的汽车吗
在汽车历史上有汽车载有V18发动机。
1、1998年,大众汽车公司收购名车布加迪,随后开发出了一款18缸发动机布加迪EB118,这款发动机成为当时世界上气缸数最多的发动机,但是最后并没有被量产。
2、在古特伍德汽车节上曾经出现过一台搭载康明斯V18柴油发动机的老款奥斯汀MINI,这台发动机排量78L,最大功率3500马力,最大扭矩14000N/m。
扩展资料
1、汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用3缸(如夏利7100、铃木奥拓),1~2.5升一般为4缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机。
2、按照发动机的排列方式,又可分为W型12缸发动机(如大众辉腾W12、奥迪A8W12)、V型12缸发动机(如奔驰S600、宝马760)、W型8缸发动机(如帕萨特W8)、V型8缸发动机(如新奥迪A6L4.2)、水平对置6缸发动机(如斯巴鲁森林人)、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机等。一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。
扩展资料来源:气缸-百度百科
到底有没有用W18发动机的车?有的话是哪辆?
布加迪有W18缸发动机的;W16发动机 大众公司在200年北美车展上推出的布加迪EB16-4Veyron.概念车,装配一种W16缸的发动机,排量为8升,冲程和缸径均为86mm,64气门,最大功率为1001马力/6000rpm。 其实在1928年,布加迪就曾制造出两款U16型发动机来,分别装配在布加迪T45(3.8升)和T47(3升)赛车上,最大功率分别只有270马力/5000rpm和240马力/5000rpm。那可能是最早的16缸发动机了。 W18发动机1998年,世界名车布加迪(Bugatti)被大众汽车公司收购,就在当年的巴黎国际车展上,大众推出一款装有18个汽缸发动机的布加迪EB118。此台W18发动机由大众开发,是世界上轿车上使用的汽缸数最多的发动机。它的排量为6.3升,最大功率555马力。18个汽缸分成三排(而不是像上述的W型发动机那样“兵分四路”),每排6个汽缸,就像是在V12发动机的****又加了一台直6发动机。当时大众公司将此种发动机称为W型发动机,显然它与现在大众的W型发动机的汽缸排列方式有区别,不过笔者认为它的排列方式与W字母更近似。
布加迪EB118有这个汽车吗
1998年,大众汽车公司在经过一年多的谈判后,终于买下了布加迪汽车的品牌所有权,并打算通过它大力向豪华跑车市场迈进。经过一段时间的准备,在巴黎国际汽车展中,大众汽车公司终于正式推出了一款名为布加迪EB118的超级跑车,这是一辆庄严而又典雅的大型豪华双座位敞篷跑车,同时也是世界上第一台发动机气缸高达18的汽车。单从这个意义上说,把布加迪EB118称之为“超级”一点也不为过。实际上,EB118的名字就含有不同凡响的意义:EB是取自布加迪汽车的创始人埃多尔·布加迪(EttoreBugatti)名字的第一个字母,第一个“1”意为世界上第一辆,“18”就是指发动机有18个气缸,综合起来说,EB118就是“布加迪跑车,世界上第一辆拥有18个气缸的超级跑车”。
这款EB118是由意大利著名的设计公司Italdesign公司设计的,由设计大师乔治·亚罗亲自主持设计(我们常见到的上海桑塔纳就是由他在20多年前设计的),他吸收了传统的布加迪跑车设计风格,并结合了现代汽车的流行方式。EB118车身全长5050mm,车宽1990mm,全高1420mm。造型上有着一种威风凛凛的布加迪跑车形象,但又不失庄严,特别是车身上典雅而流畅的线条,很容易给人留下深刻印象。
布加迪EB118最与众不同的地方是它的发动机,这款由大众汽车公司研制开发的18个气缸的汽油机,气缸布置呈W形状,结构复杂而又极为紧凑,18个气缸的容积加起来高达6.3升,能发出的最大功率更是达到令人吃惊的408千瓦。
EB118车身结构为铝质承载式框架结构,采用四轮永久驱动系统以及罕见的多连杆传动结构,内装饰体现了一种古典的布加迪传统风格,但又注入现代化的气息。仪表板则用皮革包裹起来,并用胡桃木进行修饰,非常漂亮豪华。
关于《12缸布加迪》的介绍到此就结束了。