本篇文章给大家谈谈《n20发动机用在哪些车》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、n20发动机通病是什么？
• 2、什么是N20发动机?
• 3、宝马n20吊发动机吊那个位置

n20发动机通病是什么？

n20发动机通病是气门室盖在2-3万公里时就会出现漏油，但由于气门室盖上方带有发动机罩盖，导致问题隐蔽性较强，所以车主并不容易在第一时间发现问题，好在宝马已经在B系列发动机上对此做了改进。

由于活塞环设计的先天缺陷，导致的n52的发动机普遍8万公里之后出现烧机油的通病。为了防止水造成电化学腐蚀，所以缸体套件上面设计了很多的密封件。

性质分析

主要通过对电磁阀对机油的控制，来相应调节进排气vanos调节机构，从而实现气门的提前或延迟连续可变。进排气可变正时系统的进气vanos的调节范围可达70°的曲轴转角。

排气vanos的调节范围可达55°的曲轴转角，双vanos可变正时技术处于领先水平。ECOTEC LLU 发动机的DCVCP可变正时系统，进气端可调范围为60°的曲轴转角，排气端可调范围为50°的曲轴转角。

什么是N20发动机?

n20发动机在2012年、2013年，连续两年获得由美国ward’s

autoworld(沃德的汽车世界)杂志评选的十佳发动机称号。

宝马n20吊发动机吊那个位置

在发动机右侧，涡轮与排气管接口下，有个塑料堵，拿掉就可以看到了

关于《n20发动机用在哪些车》的介绍到此就结束了。