本篇文章给大家谈谈《二氧化钼危害》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、力魔二硫化钼机油添加剂能加到任何机油里吗？
• 2、油品添加剂会影响发动机动力吗？
• 3、力魔二硫化钼会堵塞机滤吗
• 4、机油添加剂对发动机有损害吗？
• 5、汽车和摩托车可不可以使用二硫化钼润滑机油？
• 6、二硫化钼粉可以直接加入发动机吗

力魔二硫化钼机油添加剂能加到任何机油里吗？

可以的。

因为他添加剂里面是含有大量的二硫化钼，机油本事也是有基础油和添加剂组成的，机油的添加剂有很多种，比如情节添加剂，抗磨损添加剂，抗养护添加剂等，机油里面抗磨损的 添加剂机油钼。

市面很有很多有机钼机油，但是有机在使用的过程中就会产生酸，对发动机本身就有影响，但是力魔却不一样，他是将二硫化钼研磨成小于0.3微米的颗粒，不算有机物，所有使用的过程中不会造成任何损伤，所有既然是作为机油添加剂身份出现，他就适用于任何机油。

油品添加剂会影响发动机动力吗？

平常使用的汽车润滑油，其中97%为基础油，这个基础油就是所说的，矿物油、半合成油、全合成油，真正起效果的是那3%的添加剂。

其实基础油的作用就相当于添加剂的载体，就好比与我们喝汤时，水只是载体，真正有营养的是鱼虾肉中煮出来的营养成分。

所以机油添加剂对发动机的润滑养护来说，是必须要有的。

至于会不会对发动机产生损害，也要看添加剂的种类。

机油添加剂按照配方分为很多种，从最初的纳米金属、聚四氟乙烯、陶瓷类，到现在的二硫化钼、有机钼、石墨烯，其中石墨烯类机油添加剂是最安全，效果最明显的一类。

力魔二硫化钼会堵塞机滤吗

不会。

因为他添加剂里面是含有大量的二硫化钼，机油本事也是有基础油和添加剂组成的，机油的添加剂有很多种，比如情节添加剂，抗磨损添加剂，抗养护添加剂等，机油里面抗磨损的添加剂机油钼。

市面很有很多有机钼机油，但是有机在使用的过程中就会产生酸，对发动机本身就有影响，但是力魔却不一样，他是将二硫化钼研磨成小于0.3微米的颗粒，不算有机物，所有使用的过程中不会造成任何损伤，所有既然是作为机油添加剂身份出现，他就适用于任何机油。

机油添加剂对发动机有损害吗？

最好不要用润滑油添加剂，一个是作用不大，还有一个就是化学成分可能会和本身润滑油的成分发生反应。烧机油有积碳是肯定的，要不你换个PAO的高端机油，像进口的GT机油这种，PAO的燃烧没有积碳，应该可以解决很大的问题了。机油添加剂最好是不好用，因为机油都是有配方的，随意加添加剂很有可能改变机油的粘度这些，会对发动机造成不必要的影响。要想保养周期更长直接换机油就好了，4s店5000公里一换的基本都是矿物质机油，换全合成的金美孚都是能跑到8000公里的，再长效就用PAO的GT机油，能够10000公里一换，就是机油价格会比较贵，但是你完全可以上外面修理店保养，工时费能便宜很多。

汽车和摩托车可不可以使用二硫化钼润滑机油？

本身就有啊！市场上俗称的“黑机油”就是加有二硫化钼的机油。但实际使用效果并不好，特别是冬天有低温抗凝固要求的场合，除非你存心想让发动机报废，那鬼东西目前还远远做不到10W-40的水平，而想上青藏高原或者去穿越沙漠，最好选用5W-50的全合成油，所以建议你也别去碰它，免得因小失大。

另外，汽车的齿轮箱里面本身就是使用含二硫化钼的齿轮油，而摩托车的齿轮和汽缸共用一个箱体，因此必须照顾到汽缸高温高速的要求而不能采用润滑脂。

估计你是在问摩托车的发动机吧？单纯从发动机设计角度上看，摩托车发动机比汽车发动机要麻烦得多也困难得多，以125毫升排量的单缸发动机为例，要在不到30公斤的范围内处理热机部分、正时配气、变速、离合、发电等等内容，还要在饶性机箱三点悬挂的基础上让发动机成为摩托车车架的一部分，因此在冷却润滑方面，就不可能做到面面具到，特别在润滑问题上，不可能将热机和变速箱以及离合器都分开进行润滑，所以只能选用对付热机的润滑来同时满足其他部分。说了这么多，就是想告诉你，热机部分使用含二硫化钼的机油是不明智的，因为硫化物多少会进入汽缸并在高温条件下参与燃烧，由于燃烧时间很短而不可能燃烧充分，结果造成积碳很快将导致汽缸内压缩比提高，对发动机的伤害会很大。另外，在离合器上采用润滑能力比较强的二硫化钼机油也是不明智的，因为这样一来，离合器打滑的情况会增加，车会显得无力，油耗也会增加，不信你试试？

二硫化钼粉可以直接加入发动机吗

发动机里是不可以加注二硫化钼的，它是润滑脂，俗称黄油。

发动机分类，汽油发动机(Gasoline Engine )，是以汽油作为燃料的发动机。

关于《二氧化钼危害》的介绍到此就结束了。