本篇文章给大家谈谈《发动机上面的小管子是什么》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机如图这两根管子是什么管子？
• 2、谁知道摩托车发动机上这根管子的作用？有图
• 3、汽车发动机上的水管各有什么用途？
• 4、发动机上面的这个管子是干什么的？
• 5、请教大家 汽车发动机上这个管子是什么管子 曲轴箱废气管吗 废气是通到哪里的 图片是好像连接
• 6、请教发动机上面的管子是干什么用的？

汽车发动机如图这两根管子是什么管子？

两根都是进气管，看跟谁连着的，估计是跟节气门和涡轮增压连着的

谁知道摩托车发动机上这根管子的作用？有图

那根是发动机的通气管，在发动机工作时，它会向外释放发动机内的压力，在天气较冷时，由于发动机在此处排出的压力气体有一定的温度，所以遇冷空气就会凝结成水汽，又会顺着这根管子回流到发动机内，这些水混在机油中使机油劣化。拔下这根管子后，气体直接排放到大气中，所以就不会再形成水气回流进发动机了，这样可以在一定程度上缓解机油进水，但还不能根治，因为发动机在工作中温度很高，熄火后遇冷也还是会在其内壁上形成水汽，并混在机油中的。另外拔下那个管子后，发动机的那个部位会比较脏，一些油水混合物会粘结在那里。如果拔下管子，发动机上的那个出气口是不能堵住的，否则压力无法释放是不行的，但不堵又可能会有水或其他杂质落入发动机，所以也不太好，管子的另一端接入空滤，所以另一端可以堵住。如果在发动机排气口上另插一根管子并把它垂下去，这样的意义就不大了，并且这样那管子还容易被冰冻住，也是不行。

冬天机油容易变质是普遍现象，靠拔下管子能起到的作用非常有限，而且还有很多不好的副作用，所以还是不要拔了，冬天时可以通过缩短换油周期来解决机油劣化快的情况。

汽车发动机上的水管各有什么用途？

水管分上水管 ，下水管，副水箱连接水管，汽车在行驶时会产生热量，所以用水来降温。

缸体里面有好多贯通的小洞、水箱的作用是储存备用的水，等到缸体里面的水到了一定温度，节温器就会自动打开。

水泵就会将备用水循环到缸体里面，这时就要有上水管把备用水传送到缸体，缸体再由下水管传送到水箱，水管就好像一辆汽车要由本地运往异地的道路。

扩展资料：

定期更换机油及机油滤清器滤芯也是日常养护发动机的重要工序，任何质量等级的机油在使用过程中，油质都会发生变化。

达到一定行驶里程之后，机件磨损，会给发动机带来故障，使之性能下降，为了避免故障发生，应结合行驶里程，定期更换机油，并使油量适中（一般以略低于机油标尺上限为好）。

机油从滤清器的细孔通过时，机油中的固体颗粒和粘稠物会积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，加剧发动机磨损。

发动机上面的这个管子是干什么的？

这两个管子都是通气管，接发动机缸头的是发动机通气管，释放出发动机工作时内部的压力，接后轮左侧那里的是齿轮箱通气管，释放出齿轮箱内的压力，踏板车都是这样的，即使是别的摩托车，也有发动机通气管，只不过接在变速箱上而已，作用都一样，管子只要插好保持通气就可以了。

柴油发动机下排气原因如下：

（1）空气滤清器失效，使大量灰尘进入燃烧室，造成活塞缸套磨损，间隙增大。

（2）柴油机长期超负荷作业，燃油不能充分燃烧，形成积炭，使活塞环卡死，失去密封作用。

（3）活塞环边间隙过小，环在高温下卡死。

（4）活塞环间隙超限，机油量过多，使机油窜入燃烧室燃烧，形成积炭，使活塞环卡死。

（5）活塞环装配不正确，使其失去密封作用。

（6）对于装有机载空压机的柴油机而言，空压机活塞环磨损也可能造成下排气大。

（7）当曲轴箱通风装置堵塞时，也可能是下排气增大。

主要的解决方法有以下几种：

1、柴油机的油箱是没有密封的，长期的与空气进行接触，造成空气中的一些悬浮杂质以及尘埃等落入空气滤清器中造成进气口被堵塞，造成内部燃烧提供空气不足，而造成燃烧不完全，所以建议在较为恶劣的环境中应该应该勤清洁，而空气较为良好的环境中可以隔一段时间进行清洁，并定期的更换空气滤清器。

2、也可能是燃料质量不好，造成油箱内部的油管通路等堵塞，造成供油不充分，最佳的解决方法是更换电磁阀。燃料质量不好的话也可能会造成燃油滤清器损坏，内部的油变质造成冒黑烟的情况，严重时还可能会损坏燃油系统，如果发现燃油滤清器不达标了一定要及时的进行更换。

3、燃油系统的油管由于油质不良而造成一些杂质附着在管路表面，所以要定期的清洗油管，加两次柴油添加剂可有效的改善冒黑烟的情况。

请教大家 汽车发动机上这个管子是什么管子 曲轴箱废气管吗 废气是通到哪里的 图片是好像连接

应该还有根管子连接在喷油泵上，这是通过发电机旋转产生吸力，把发动机里的废气吸走，产生压力推动喷油泵上的供油推杆。希望得到你的采纳，谢谢

请教发动机上面的管子是干什么用的？

水管 水管分上水管 ，下水管，副水箱连接水管，汽车在行驶时会产生热量，所以用水来降温。

缸体里面有好多贯通的小洞、水箱的作用是储存备用的水，等到缸体里面的水到了一定温度，节温器就会自动打开。

水泵就会将备用水循环到缸体里面，这时就要有上水管把备用水传送到缸体，缸体再由下水管传送到水箱，水管就好像一辆汽车要由本地运往异地的道路。

扩展资料：

定期更换机油及机油滤清器滤芯也是日常养护发动机的重要工序，任何质量等级的机油在使用过程中，油质都会发生变化。

达到一定行驶里程之后，机件磨损，会给发动机带来故障，使之性能下降，为了避免故障发生，应结合行驶里程，定期更换机油，并使油量适中（一般以略低于机油标尺上限为好）。

机油从滤清器的细孔通过时，机油中的固体颗粒和粘稠物会积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，加剧发动机磨损。

关于《发动机上面的小管子是什么》的介绍到此就结束了。