本篇文章给大家谈谈《海马的发动机是什么厂家的》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、海马海福星怎么样发动机那产的
• 2、海马用的是谁的发动机
• 3、海马用的是谁的发动机；海马是国产还是合资车

海马海福星怎么样发动机那产的

是国产的，海马汽车的产地是海口，前身是原来的一汽马自达合资项目之一的海南马自达，后来这个合资厂解散，中方全部接手，改组成全国资的国营企业海马汽车，技术是通过和马自达合作以及购入马自达的车型为基础。

由于海南马自达解散改组为海马只是在行业内有新闻，所以对于汽车行业不熟悉的人可能到现在还以为海马就是合资的海南马自达。

发动机

是汽车的心脏，更是汽车的“吃油”大户，不过福美来M5的1.6升自然吸气发动机可是一颗节油的“心脏”。海马自主研发的474Q-C全铝发动机，拥有多项先进的技术，并获得7项自主专利。

其中E-GAS 电子油门技术对于改善燃油经济性大有裨益：电子油门可以对发动机全工况进行控制，使动力匹配更加精确，油门控制更加精确，有效降低油耗。

海马用的是谁的发动机

部分海马汽车使用马自达发动机，部分海马汽车使用自主研发的发动机。海马是自主品牌，有很多轿车和SUV。海马旗下的SUV有海马8s、海马s5、海马s5青春版、海马s7、海马骑士等。

海马8s是海马旗下的一款全新紧凑型suv。其长宽高分别为4565 mm、1850 mm、1682 mm，轴距为2700 mm。

海马8s采用1.6升涡轮增压发动机。

这款发动机最大功率143kw，最大扭矩293 Nm。该发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1500至4500转/分。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。

6at变速箱的可靠性和耐用性都很好，这个变速箱的换挡平顺性也很好。

海马8s前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆式独立悬架是一种结构复杂的独立悬架，是在双横臂悬架的基础上改进而来。

多连杆悬架就是把双横臂悬架的两个横臂改成独立的连杆。

海马用的是谁的发动机；海马是国产还是合资车

海马用的是谁的发动机 有一些海马汽车使用了马自达的发动机，有一些海马汽车使用的是自主研发的发动机。海马是一个自主品牌，这个品牌旗下有很多轿车和suv。海马旗下的suv有 海马8S （ 查成交价 | 车型详解 ），海马s5， 海马s5青春版 ，海马s7，海马骑士等。

海马8s是海马旗下的新款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4565毫米，1850毫米，1682毫米，轴距为2700毫米。

海马8s全系都使用了一款1.6升涡轮增压发动机。

这款发动机的最大功率为143kw，最大扭矩为293牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。

6at变速箱的可靠性耐用性是非常好的，并且这种变速箱的换挡平顺性也是很好的。

海马8s的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

海马是国产还是合资车

国产车。海马汽车在2006年时成为自主品牌，之前一直是和日本马自达合资，技术及生产线都是由日方提供；现在海马汽车实力质量属于中上，但产品较单一，其中福美来是主力车型。

海马生产的第一款车型－马自达929 station wagon 1990年的马自达处于危机之中，急于寻找和开拓新的利润空间，而海南却有一个现成的汽车工厂苦于没有产品生产，双方接触后一拍即合，准备合资生产马自达轿车。

1991年，海南汽车冲压件厂就开始小批量试生产mazda 929 station wagon旅行车。8月，海南汽车制造厂与日本马自达汽车株式会社和日本伊藤忠商事株式会社三方草签合同，成立了海南马自达汽车有限公司。日方共占股份25%，其中马自达汽车以929 station wagon旅行车的全套模具、夹具作为出资。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

关于《海马的发动机是什么厂家的》的介绍到此就结束了。