本篇文章给大家谈谈《408熄火后发动机还在响》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、标致408标志408发动机声音太大。
• 2、标致408发动机保养之后，声音变大，有嗡嗡响，求助！
• 3、标致408发动机异响
• 4、标致408408发动机为什么声音大？
• 5、标致408发动机发出敲缸的声音

标致408标志408发动机声音太大。

各位车友，你们的408开起来发动机声音大不？？？？各位车友，你们的408开起来发动机声音大不？？？？ 启动时候声音大 bba也有动静。 个人觉得道达尔9000全合成5W-30或0W-30油，据说法系车用法系油比较门当户对 机油多加点，4l都加进去就好了 开了第四个月了，胎噪明显了，发动机声音也大了，变速箱升档也越来越迟缓了，热车也坑人了，天冷了直接都不要热车了，各种异响也开始出现了。 差不多，哦的也是这样。挂档时变速器的息合声也大。塔，塔的 声音越来越大，前2个月的时候，有时候已经点火了，还以为没点着又点了下，犯过三四次这样的错。现在不会犯错了，关上门窗还是很明显的声音，而且脚下和方向盘都在抖，时刻提醒已经点火了。不过个人表示能够接受，又不是BBA，只是普通家用的。开起来后轮胎噪比较大，比朗动大不少。 你买到正品标致了 胡说八道，误导大众！你开过几天新408你就瞎逼扯？！ 还好，机油要用30的 我的首保后也感觉发动机声音大了些。 没啥用，我换的宝马用的机油。声音也大。就像拖拉机样。嗡嗡的 我的首保后，声音大了，估计跟用的免费机油有关系。二保用好点理由试试 这个车开始的时候发动机声音是不大的，但是保养几次之后声音就会变大，当然基本所有的车都有这种现象。 @2019

标致408发动机保养之后，声音变大，有嗡嗡响，求助！

老408车主2。0手动，刚刚保养之后，就换了机油机滤，机油蓝壳5w-40某虎，现已经116000公里，发动机怠速声音除了塔塔的声音，多了一种嗡嗡声，还挺明显，有大神知道什么原因吗？老408车主2。0手动，刚刚保养之后，就换了机油机滤，机油蓝壳5w-40某虎，现已经116000公里，发动机怠速声音除了塔塔的声音，多了一种嗡嗡声，还挺明显，有大神知道什么原因吗？ 如果机油不是歪货的话，多半都是机油被哪些***小工加多了 小问题都是自己检查的，个人爱好，也是平时喜欢动手 刚刚自己抽了点机油出来，小工加到刻度线以上了，发动后怠速好像声音正常点了，后续再观察，谢谢大家！ 嗡嗡声会不会是油泵发出的声音？ 检查一下机油型号是不是符合要求的，检查一下机油尺，机油液面是不是在正常发放内。 保养时新换的机油和发动机之间有个磨合过程的，一般7-15天会感觉发动机抖动大，噪音大，油耗高，15天内恢复正常，如果15天后还不能恢复正常，就需要检查是不是是机油加多了 主要的原因应该就是新机油还处在磨合期，新机油的粘稠度和杂质不如老机油那么多，这也就会导致发动机机械部件之间的固有噪音会更容易传递出来，待到一段时间后噪音也就会回到原有水平了。 这个是什么原因光凭你几句话的描述是不能判断的，这样能下结论修理店都要关门大吉了。 汽车发动机声音大的原因：1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵。2，当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR阀门堵塞等。3，发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音之后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。4，当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，转向助力油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。转向助力泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。5，很响的噪音从排气管出来，很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是不是破裂。6，发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调节阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比比较低，得检查发动机机油压力。7，踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是不是有破损。 更换机油后，如果机油加得过满或者机油粘度比原来的高，都可能导致油耗和噪音增加. @2019

标致408发动机异响

17年1月25号买的1。6T自动豪华，5月18日跑了4000公里做的首保，车辆行驶没有问题，唯独发动机除了冷车启动的哒哒声，有时会有类似拖拉机的突突声，而且油耗还很高，一箱油平均油耗11个以上，4s更换了正时链条涨紧器异响依然存在。严重怀疑正时链条拉长影响气门开合关闭存在的异响以及油耗偏高。17年1月25号买的1。6T自动豪华，5月18日跑了4000公里做的首保，车辆行驶没有问题，唯独发动机除了冷车启动的哒哒声，有时会有类似拖拉机的突突声，而且油耗还很高，一箱油平均油耗11个以上，4s更换了正时链条涨紧器异响依然存在。严重怀疑正时链条拉长影响气门开合关闭存在的异响以及油耗偏高。 发动机异响，大体可以分为冷启动时发动机异响，急加速时发动机异响，怠速状态下发动机异响。1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害，从 抽空看看你机油是不是加多了。我朋友的福克斯二保机油加的都超上限了 我到现在的整体油耗才8.2，我每次加油都小计一下，算出来的和表显差不多，百公里11个左右 还有你看看你机油是不是加多了。。 你这平均速度才十几啊？我平均速度还27呢，油耗8.4，上高速就降的很快，我开的少，4800公里，也经常超短途行驶，我觉得你也是新车不太可能出问题，这发动机又不是什么新技术新产物了，哪里有那么容易中奖。 那我就换全合成的试试，你的油耗多高呢，我的油耗单箱油耗就没有低于9.5多，自从异响之后起码得11个 你这描述的不知道是不是和我一样，不太好判断，反正都说缸内直喷的车发动机声音都比较大。 同是1.6T，我首保也是用的送的半合成，也是首保完了冷车声音变大，还是得用全合成才行，你的哒哒哒声音我偶尔也有，只不过我热车完了就没有了。 给他们拍了视频说听不出来，让我换机油试试，我刚首保完开了一个半月才三千公里，他们又不能保证解决问题，没事浪费我钱我才不干呢 热车结束了都上路了如果声音还是如此明显就要送检修了，不过我觉得四儿子那技术也是捉襟见肘。 对，4s店不让用道达尔的，说是1.6T的发动机用起来会有不良反应 你首保用的是不是送的半合成哪个油？？ 我的有时候会哒哒哒的，甚至有时候开上一个小时声音还有 我冷车启动时候才会声音比较大，有时候还听到哒哒哒的声音，但是热车结束转速回落到正常时候就没有了。 不是咕噜咕噜，有点类似拖拉机的突突声 我前4000公里的平均时速才13，油耗也就9.5 除了哒哒哒的声音，有没有咕噜咕噜的声音 你这速度是要这个油耗吧 @2019

标致408408发动机为什么声音大？

大家好，我打算入手1.8自动豪华版，但感觉408的发动机声音挺大，C4L发动机和他同样的，声音也大，不知道怎么回事？很纠结，4S说是电子线圈的声音，没事，但其他牌子福特、别克却没有。大家好，我打算入手1.8自动豪华版，但感觉408的发动机声音挺大，C4L发动机和他同样的，声音也大，不知道怎么回事？很纠结，4S说是电子线圈的声音，没事，但其他牌子福特、别克却没有。 吐槽408发动机声音还大滴 就真是口里没东西说了… 这个安静的都让人怀疑点没电火的东西 还闹？ 哈哈哈哈哈哈哈哈!都块合不拢嘴巴了! 正式链条当然声音大啊，在大多车简配的同时，408厚道 德系车声音更大 你去听下科鲁兹1.8的声音看看 你还是去买福特和别克吧。408的声音就跟拖拉机一样。 你的声大吗？ 法系车特点，不用回头看都知道一辆法系车正在奔来。 具体不知，但这是法系车的通病，牵涉到油压、气阀、减振、喷油等系统，即便你把周边外围的系统都换掉，声音还是会比其他品牌的大；但法系车的隔音做得比较到位，在车内发动机声音小很多。 你确定你开过君威？那发动机也很吵吵 除了发动时候动静大点，其他时候没觉得 楼下解释。 法系车的通病，发动机悬挂问题。 @2019

标致408发动机发出敲缸的声音

车2015年4081。8自豪37000公里最开车稍微踩点油门急加速就会听到像原来开手动挡车挡速时候敲缸声音各位车友有发现吗车2015年4081。8自豪37000公里最开车稍微踩点油门急加速就会听到像原来开手动挡车挡速时候敲缸声音各位车友有发现吗 我是昨天加完油平路稍微深踩了一下油门听见了，然后又试了几次还是有。 我加中石油在上坡时会出现这个现象，中石化这个现象少点。 同是2015年11月1.8L从提车到现在3.5万公里也偶尔有，尤其是上地下车库 油品一直用的壳牌加油站的92，从来没换过其他油站，下次试试95看看。 根据我的经验最大可能是油品不好，其次或者是火花塞积碳的问题。 哦，谢谢！我准备下次用95的油试试看还有没有敲缸的声音。 我是汽油发动机。 自动挡急加速有时会有这样的，不过可以把油耗加高点，或者加点添加剂，改善燃油燃烧效率，敲岗自然会好点。 柴油发动机活塞敲缸多发生在柴油发动机严重磨损或大修后不久。当柴油发动机出现该故障时，应及时排除。柴油发动机相对于汽油发动机来讲，正常工作时，其声音比汽油发动机的声音要粗暴，虽然粗暴，但正常工作时是比较有节奏感的，但随着其油量控制拉杆即齿条位置差异或其负荷差异，其节奏快慢也差异，而汽油发动机正常工作时其声音比较柔和（怠速运转时尤为明显）。但因为柴油发动机的工作环境一般比汽油发动机较恶劣（柴油发动机大多安装在大功率的工程机械、轮船或农用机机械上，有的也作发电机组用），输出功率或扭矩大，由于种种原因，燃烧室内会发出异常噪音，即柴油发动机发生敲缸．因为柴油发动机工作时声音比较粗暴，且震动也比较大，所以必须仔细观察方能发现，必要时须借助一些简单的诊断工具才能够进行诊断。 @2019

关于《408熄火后发动机还在响》的介绍到此就结束了。