本篇文章给大家谈谈《斯柯达v8发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、斯柯达速派V6发动机
• 2、别克君威VS斯柯达昊锐哪个更好？
• 3、这款全进口大型SUV，5.2米车长，3.6L排量V6配9AT，途昂最大劲敌
• 4、斯柯达速派2003款2.8v6排放标准

斯柯达速派V6发动机

换过正时吗？从缸压上看是有问题。不知道您说的发不动是指不找车？

还是连马达都不转。

别克君威VS斯柯达昊锐哪个更好？

新君威采用的是2.4升V6发动机,,而斯柯达是2.0升4缸机带涡轮增压,,两者在动力上不相上下,,瞬间起步肯定君威要好些,,但后半程就全是斯柯达的了.两者在价位上都相差不大,但新君威外观时尚动感,,设计美观,,内饰做工精细,配置高.但在空间上不及斯柯达.斯柯达的优势在于良好的驾驶舒适性,操控性..车身宽大,稳定性好,内饰高档,但不够精细

这款全进口大型SUV，5.2米车长，3.6L排量V6配9AT，途昂最大劲敌

很多车主在选购中大型SUV时，更多的可能是考虑大众途昂这款德系车型，不过今天我倒是给大家推荐一款全进口的中大型SUV，霸气车身，5.2米车长，2.6L排量V6发动机，配有9AT变速箱，听着这个数据就兴奋了吧，这就是雪佛兰硬汉Traverse。

说起雪佛兰，可能大家更加熟知的就是科鲁兹了，不过，随着科鲁兹换代宣告失败，雪佛兰已经没有爆款产品用以支撑品牌，在国内一直处于不温不火的状态，就好像目前国内的斯柯达品牌。此时此对雪佛兰来说，急需一款全新的产品进行战略布局，如此以来以全新的思路打造爆款车型是时下雪佛兰迫在眉睫的工作。于是乎，雪佛兰硬汉Traverse在这种氛围下横空出世了。

全新一代雪佛兰Traverse其实早在2017年就在北美市场发布，自发布以来就在美国市场销量节节攀升，目前国内是以平行进口车的形式引进销售，正因为还没有全面国产，因此对于国内消费者来说绝对算是一款新车型。小批量的引进国内销售，其实是厂家试水中国市场以决定后续是否引入国产的一个先期尝试。

当下国人在选车的时候，几乎和美国人民差不多，在资金允许的情况下，绝对是“以大为美”，排量至上，因此想以一个相对优越的价格购买到一辆大尺寸的SUV通常是很多SUV车型爱好者最明显的消费的痛点。而雪佛兰的硬汉Traverse车身尺寸分别为5189*1996*1796mm，并且轴距达到3071mm，如此数据绝对是一款中大型SUV。并且这个尺寸已经超过了奥迪Q7，与目前热度超高的大众途昂的5039*1989*1773mm,2980mm车身数据相当。可以说视觉效果绝对的大气。

说起美式SUV给人们的印象就是大气、霸气、大尺寸、硬朗，而本次的雪佛兰Traverse也是绝对不会让你失望，硕大的进气格栅，大嘴的造型绝对符合当下高端车型的主流设计定位，大灯组虽然比较狭长但是与格栅上半段连为一体后，营造出非常犀利的视觉效果。雾灯区域由粗壮的镀铬饰条进行了点缀，使得本身娇小的两个圆形小雾灯也变得大气。

车身设计上，采用了更多的平直的线条，刚毅的风格从车头一直贯穿到车尾，并且与尾灯相连，D柱同样采用了时下主流的隐藏式设计，银色行李架点缀出这款中大型SUV野性粗犷的风格。如此硕大的尺寸绝对能够满足一家人的出行，并且座椅放倒铺上床垫直接就变身为一台房车。

该车双天窗的设计非常人性化的兼顾到了二三排的乘客视野，其中后两排都设有空调出风口，非常贴心。座椅的舒适度和支撑性也非常到位，2+2+2的座椅布局兼顾了第三排出入便利性及实用性，整体舒适度让人满意。

内饰方面，中控采用了大面积的软性材料覆盖，上下双色的配色加上8英寸的中控屏给人的视觉感受是满满的美式准豪华氛围，倒车影像、CarPlay、Android Auto互联、自动分区空调等等都是标配。

如此强壮的一台中大型SUV必然需要强大的动力系统来支撑，为此Traverse提供有两种动力，分别是3.6L自然吸气V6发动机和2.0T涡轮增压发动机，无论哪个动力匹配的都是通用自家9AT，其中前者最大扭矩360Nm，后者最大扭矩400Nm，更能体现出美式自吸大排量的快感。而2.0T的配置也绝对可以在满足动力需求的同时兼顾了一定的燃油经济性。

虽然雪佛兰Traverse尚未引入国产，不过目前小批量以平行进口车的策略进入国内市场，但是反馈很好，如此先行探路后，厂家后期必然考虑引入国产，铺开走量，一旦国产，其性价比势必比途昂更具优势。就好像目前林肯的航海家还未上市就已经热的发烫了。

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斯柯达速派2003款2.8v6排放标准

这个2003款的这个机动车排放标准一般来说都是欧二排放标准，也就是欧洲二级标准，那个时候对排放标准还不是很严格。

关于《斯柯达v8发动机》的介绍到此就结束了。