本篇文章给大家谈谈《三轮摩托车改装发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、2冲程摩托车进气道改装
• 2、我想改辆像DIO那种二冲的摩托车，换个直冲排气管和空气虑清行吗。还要改什么，向高手请教
• 3、二冲程摩托车如何改装一键点火
• 4、我想把二冲程的发动机换在四冲程摩托车上，好换吗
• 5、二冲程发动机改装成三轮摩托车上要怎么装上去？
• 6、想问一下，如果一台摩托车由两冲程改装发动机到四冲程，行驶中大架能承受吗

2冲程摩托车进气道改装

二冲程发动机的最大缺点是不易将废气自气缸内排除得较干净，并且在换气时减少了有效工作行程，进气效率较低。

进气道改装目的为在保证空滤过滤效果的同时增加进气效率，降低进气温度，

常用的方式：1.增大进气量

节气门打磨

同时

调高化油器空燃比

保证发动机稳定运行

2.

降低进气道进气阻力

砂轮机不同粗糙度的羊毛轮打磨进气道

如进气道内壁打磨到镜面效果

进气效率与发动机响应度会有较大提高

3.改用高流量空滤

进气口朝向迎风面做Ram

Air

进气

车子速度起来

撞风产生进气压力

比自然吸气发动机高转速时要高15％

发动机进气效率在一定程度上也取决于排气顺畅与否

排气回压大小

所以光改排气也是没有用的

我想改辆像DIO那种二冲的摩托车，换个直冲排气管和空气虑清行吗。还要改什么，向高手请教

最好不要改直排。应为不改缸的话换上直排机器带不起来 出气量太大，缸太小，导致起步无力，甚至放炮。建议你还完缸之后再换直排，也不一定必须换直排，像什么V8排气 V8aa排气 埋葬排气。这几个排气直接装上之后不用换别的 相当于原装车原来跑60 换上这个排气以后跑70 这个样子。空滤最好用原车的 如果你要是换直排在换个蘑菇头，那噪声 两公里外都能听见了。哎，总之我就是建议你用V8排气 空滤用原车的 呵呵 祝你愉快！

二冲程摩托车如何改装一键点火

这个需要加装一套电启动装置，配合电机就可以了。

最主要的是电机和减速机构。减速齿轮机构的驱动齿轮与发动机飞轮接合而，但实际操作起来，如果没有配套零件，需要定做，成本可能会高，建议去改装的地方问问。

我想把二冲程的发动机换在四冲程摩托车上，好换吗

不是完全不能，但很难，需要对车架做很大的改动。包括发动机的安装支架、化油器的进气和空滤支架，包括排气管走向及支架。

二冲程发动机改装成三轮摩托车上要怎么装上去？

现在的摩托车都是四冲程的，二冲程发动机的固定位置与四冲程发动机明显不同，而且点火系统和充电系统部件也不一样，进排气等也有差异，要改装这些都得全部换掉才行，具体怎么改，只能视情况比对着进行了，需要较强的动手能力才行。另外这样改过的摩托车属于非法改装，不但不能上牌和年检，被交警查到还要扣车罚款。

想问一下，如果一台摩托车由两冲程改装发动机到四冲程，行驶中大架能承受吗

完全可以承受，在发动机爆发力和提速方面，二冲程发动机远远高于四冲程发动机，其车体的承受能力足以满足同排量四冲程发动机的各项指标，可以放心使用。

切记千万不可随意改动车体结构（可加，不可减），以免车体整体性能下降。

关于《三轮摩托车改装发动机》的介绍到此就结束了。