本篇文章给大家谈谈《帕萨特发动机如何清洗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、330帕萨特动力怎么样
• 2、帕萨特发动机有何特别？帕萨特280和330的区别
• 3、大众帕萨特发动机怎么样，帕萨特发动机型号？
• 4、大众帕萨特发动机质量怎么样?它的小毛病多吗？

330帕萨特动力怎么样

帕萨特的2017款330TSIDSG高级版(1.8T)车型，无论动力加速还是燃油经济性，都受到了广大车主的好评。该车搭载第三代EA888发动机和DSG七速双离合变速箱，带来充沛的动能输出。发动机最大功率132kW(180Ps)

330帕萨特动力怎么样

帕萨特的2017款330TSI DSG高级版(1.8T)车型，无论动力加速还是燃油经济性，都受到了广大车主的好评。

该车搭载第三代EA888发动机和DSG七速双离合变速箱，带来充沛的动能输出。发动机最大功率132kW(180Ps)/4300-6250rpm，最大扭矩300Nm，带来了十足的推背感，让超车变得更轻松、更容易。同时，配合驻车启停和制动能量回收系统，其综合油耗仅为6.8L/100km。2017新款大众帕萨特外观设计更加霸气大气，采用了最新的家族设计元素。车身上的钢筋力量强大，凸显大气风格。车身尺寸方面，2017款全新大众帕萨特为4872 * 1834 * 1484mm，轴距为2803mm。与目前的车型相比，车身长度增加了2mm，高度增加了12mm，而轴距和宽度保持不变。全新帕萨特传承大众品牌的经典设计语言，用沉稳高贵的美学线条营造出与众不同的气质。强光传感器自动点亮大灯，现代前卫，提升了整车的气场，同时照明效果也有质的提升。水晶边立体LED尾灯与之呼应，犹如钻石切割轮廓，与LED灯组的锐利造型融为一体，极具视觉冲击力。再加上简约的腰线整体风格，展现了时代精英的稳健姿态和睿智内涵。

335i用的是什么发动机

宝马335i不同年份使用的发动机不同，但宝马335i只有两款发动机，一款是n54双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，另一款是n55单涡轮增压直列六缸3.0升发动机。

宝马3系被誉为运动型中型车中的操控标杆。这辆车在全世界有很多粉丝。宝马3系是销量最高、操控最好的车。

底盘代号e90的老款宝马3系335i车型采用n54和n55发动机。N54发动机是双涡轮增压，每个涡轮负责三个气缸。

N54发动机改装潜力非常高，原有性能足够强。n55发动机略逊于n54发动机。虽然n55发动机的推出时间晚于n54发动机，但其性能和改装潜力已经恶化。

后来宝马推出了b58发动机，而不是n55发动机。b58发动机采用最新的模块化平台生产。b58发动机的性能优于n55发动机，可靠性和稳定性也优于n55发动机。

很多骑手都喜欢宝马的直列六缸发动机，很多车迷也说宝马的本质就是直列六缸发动机。

宝马过去制造飞机发动机。宝马的第一台飞机发动机是直列六缸发动机。宝马的直列六缸发动机性能很强，行驶平顺性也很好。 330帕萨特动力怎么样 335i用的是什么发动机 @2019

帕萨特发动机有何特别？帕萨特280和330的区别

帕萨特1.4T发动机详解

型号:EA211-DJS(一汽大众发动机(大连)有限公司)

车型年份:2019年DJS

车型:迈腾、朗逸、宝来、高尔夫

参数:最大功率110kW(5000-6000rpm)，最大马力150Ps，最大扭矩250N 、米(1750-3000转/分)

驾驶体验

1.4T发动机作为帕萨特入门级车型的动力，开起来感觉不是很有肉。但相比2.0T排量车型，中高速的动力要弱很多。而且作为b级车，虽然现在1.5或者1.4的排量很受欢迎，但是感觉差了一点。2.0排量的帕萨特和天籁，应该说是b级车应该有的排量了。

发动机特殊技术

这台1.4T EA211发动机有高低功率版本。帕萨特目前搭载的是280TSI高功率版，低功率版可以在高尔夫上看到。和EA888一样，EA211发动机是大众的黄金动力系统，主要用于中低端车型。

从发动机参数对比可以看出，这台大功率EA211发动机已经达到了2.0L自然吸气的水平。最大功率和最大扭矩的输出转速，让帕萨特在中段有着不错的加速能力。

帕萨特2.0T发动机详解

型号:EA888-DPL，EA888-DKX

产地:一汽大众发动机(大连)有限公司

车型年份:2020年(DPL/DKX)，2019年(DBF/DKV)

车型:迈腾、途观L、途观

参数:

EA888-DPL:最大功率137kW(4100-6000rpm)，最大马力186Ps，最大扭矩320N 、米(1500-4000转/分)

EA888-DKX:最大功率162kW(4500-6200rpm)，最大马力220Ps，最大扭矩350N 、米(1500-4400转/分)

驾驶体验

可以看出帕萨特使用的2.0T发动机分为高低功率版本，其中低功率为330，高功率为380。无论是330还是380，从纸面参数上看它们的动力都不错，但实际动力感非常足。

帕萨特现在还烧机油吗？

提到EA888发动机，很多人都会脸色苍白。当年第二代EA888发动机烧机油的情况确实令人难忘，但是现在帕萨特已经在用第三代EA888发动机了，而且从车质网的投诉来看，也没有大量烧机油的投诉。

EA888系列发动机于2004年首次推出，以取代旧的EA113。与同期的自然吸气发动机相比，EA888可以在较低的转速下达到最大扭矩和功率，从而降低发动机的油耗。

第二代EA888在第一代的基础上进行了重新调校，加入了AVS可变气门升程技术，从而进一步提升动力，降低油耗。但是第二代EA888在开发的时候还是按照国外的情况设计的。此时国内机动车数量激增，道路拥堵，与国外道路相差甚远。另外，不合理的设计导致大量烧油。

EA888的机油燃烧并不是一个特别复杂的原因，所以这个问题马上被第三代发动机改善了，第三代EA888在技术上也有了进一步的提升。首先是轻量化。第三代EA888发动机采用全铝缸体，缸体中的油路和水路进行了重新设计，铸铁缸套的厚度也有所降低。

@2019

大众帕萨特发动机怎么样，帕萨特发动机型号？

大众帕萨特四种排量车型，1.4T车型为EA211发动机，其他排量车型都是EA888发动机。EA211发动机和EA888发动机都是涡轮增压发动机（3.0L车型为自然吸气发动机）。

涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

大众帕萨特发动机质量怎么样?它的小毛病多吗？

优点：整体外形大气优雅、车内空间宽敞无比、配置丰富、动力强劲

缺点：价格稍高、内饰用料一般、城区道路行驶油耗较高、隔音效果一般，高速行驶风噪和胎噪明显

外观：前脸霸气十足、侧面优雅流动、车尾敦实饱满，配上18吋多条幅轮毂，凸显出强大的气场

内饰：深色系的配色营造出较浓厚的商务气息，用料谈不上多好，但视觉感受比较精致，各种按键和旋钮的做工和手感也属上乘，总体感觉低调内敛

空间：4933mm、1836mm、1469mm的三围加上2871mm的轴距带来了巨大的车内空间，本人典型的南方人身形，就算以前的老款朗逸都令我觉得空间宽敞，更不用说是新款帕萨特了，前排调整好主副驾合适位置头部有两拳余量，后排头部空间两拳以上，腿部空间超过一肘，完全是D级车般的存在

配置：尊贵版的配置相当丰富，特别是一系列行车辅助方面的配置和灯光自动调节的配置相当实用，一些能体现高级感的座椅按摩、电动遮阳帘、电动后备箱等配置可算是锦上添花

动力：2.0T高功率发动机，220匹马力的数据在当下同级别2.0T车型中不算出众，但绝对是足够了，涡轮介入较早，完全不用担心城市里走走停停跟车会跟不上节奏。其实330 TSI的车型就完全能满足日常用车需求了，380 TSI的动力更是绝对的富余很多了。

操控：电动助力非常轻柔，不像液压助力那样沉重，但是方向盘旷量也大了许多，方向盘转向指向性不如机械液压助力那么很清晰。高速行车稳定性很好，急转向急变道时车身的支撑性很稳重，整体驾驶感受车身厚重感很足，高速过弯侧倾不大，总体操控感和帕萨特沉稳大气的气质很符合

油耗：说到油耗就不得不提到大众的双离合变速箱，打个不恰当的比喻，双离合变速箱给我的感觉就像个具有双重人格的人，交通状况良好的路段比如高速公路和没有红绿灯的畅通城区路段即使是380 TSI车型的油耗都能跑到6-7升的百公里油耗；但是一旦在早晚高峰的城区拥堵路段行驶，最低油耗也不会低于10升每百公里的油耗，经常都是12升以上。

舒适：隔音效果稍有欠缺，德系车底盘厚重的质感还在，虑震效果不错，车身不会有多余的跳动，座椅舒适度也还行，总体舒适程度让人满意

优点：内部空间非常大，特别是后排空间充足。配置该有的都有了，动力2.0的感觉已经比较足了。

缺点：开始启动时油耗特别高，在40-60迈时，偶尔转速会自己上2000，有空档哄油的声音。

外观：外观比较时尚，新款更动感，更适合年轻人，更适合家庭用。

内饰：有个性，有特色，比较喜欢

空间：完全没有问题，也是选择该车的主要原因之一

配置：基本够用，据传是碰撞测试不好，不过剐蹭什么车都一样，大碰撞谁也跑不了，开车还是安全为上，小心驾驶就好

动力：够用，相比较于手动车动力有滞后，但上速比较快，高速120转速还不到2000，感觉动力稍微有一点点浪费了。

操控：操控很好，有指哪打哪的感觉。

油耗：跑了1100km，加了600元的95#汽油，折算下来平均油耗7.39L百公里，跑高速基本能控制在7个油以下，个人感觉B级车这个油耗算很低了。

舒适：新车还是有一点异味，但总体感觉很舒适了

关于《帕萨特发动机如何清洗》的介绍到此就结束了。