本篇文章给大家谈谈《发动机开锅了是什么意思》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机开锅的现象及原因是什么
• 2、什么是发动机开锅？
• 3、发动机开锅是什么原因？
• 4、发动机开锅是什么意思？
• 5、汽车开锅是什么原因
• 6、汽车行驶时发动机开锅是什么原因？

发动机开锅的现象及原因是什么

发动机开锅就是其散热系统出现问题使温度过高，超过了冷却液的沸点使其产生的沸腾现象，大量的高压蒸汽伴随着冷却液就会从水箱盖的泄压口处喷出，类似于家里烧开水后的样子，俗称开锅。导致发动机出现开锅现象的原因可能是节温器坏了，可能是冷却液长时间不换导致的。

导致发动机出现开锅现象的原因可能是节温器坏了，可能是冷却液长时间不换导致的。开锅的现象就是发动机出现高温报警，打开水箱盖有大量水蒸气冒出，开锅其实就是冷却液沸腾了。

大部分汽车都在使用水冷发动机，这种发动机是依靠冷却液不断循环散热的。冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。

当发动机刚启动后，冷却液是进行小循环的，此时冷却液不经过散热水箱散热，这样有利于发动机快速升温。

当发动机达到了正常工作温度后，冷却液会进行大循环。此时冷却液经过散热水箱散热，这样可以让发动机温度保持在一个合理的区间。

控制大小循环切换的是节温器，如果节温器坏了，那发动机达到了正常工作温度后冷却液可能一直在进行小循环，这样就会导致冷却液温度过高。

如果冷却液长时间不换，会出现冰点上升沸点下降的现象，这样也会导致冷却液沸腾。

所以，车友们一定要定期更换冷却液。一般的家用车是每隔两年更换一次冷却液的。

在购买冷却液时，一定要选择大品牌的产品，在更换时，一定要去专业的店家找专业人士更换。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

什么是发动机开锅？

我们常说的“开锅”指的是发动机水箱中的冷却水达到沸点，也就是说里边的冷却液被烧开了。

汽车大部分采用水冷装置给发动机散热，发动机的水冷系统主要有水泵、散热器、冷却风扇、节温器、发动机机体和气缸盖内的水套等组成，水箱也叫热交换器。

在水箱内装有足够的防冻冷却液，发动机在工作过程中会产生很高的热量，通过水泵带动水箱内防冻冷却液在发动机内部循环。当冷却液从发动机机体、气缸盖内的水套壁周围流过，并与水套壁充分接触吸收周围热量将热量带走，然后经节温器进入散热器的进水口，在散热器内的温度很高的冷却液向流过散热器周围的空气散热以降低温度，最后降温后的冷却液经散热器的出水口返回水泵，如此循环。

如果在冷却系统中出现节温器损坏、电子扇损坏、水箱亏水等原因，就会使水箱内的冷却液无法降温，导致水温升高，当达到冷却液的沸点时就会产生大量气泡，一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，虽然在水箱内还有冷却液，但是在气缸壁周围却没有足够的水来散热，大大降低了热交换效率，也就无法将气缸中的热量带到水箱散热。

此时气缸内的温度会迅速上升，若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶，就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。

发动机开锅是什么原因？

第一是散热冷却系统工作的不正常，如水箱风扇失灵、水箱散热片损伤严重、冷却液路系统不畅(包括液路堵塞和水泵失灵)、冷却液量过少、节温器失效等。

第二是以引擎润滑不良导致的引擎异常高温，如机油量过多或过少、机油通路不畅(包括长时间不更换机油滤清器)、机油品质不良、曲轴瓦过度磨损等等，因为润滑性能下降，磨擦就会加剧，温度就会上升。一般常见的开锅就是这些原因。

“开锅”指的是发动机水箱中的冷却水达到沸点，也就是说里边的水被烧成开水了。现在汽车大部分采用水冷装置给发动机散热，发动机的水冷系统主要有水泵、散热器、冷却风扇、节温器、发动机机体和气缸盖内的水套等组成，水箱也叫热交换器，在水箱内装有足够的冷却水，发动机在工作过程中会产生很高的热量，通过水泵带动水箱内冷却水在发动机内部循环，由于水和空气、油等介质相比它的比热最大，因此它的散热效果也最好，当水从发动机机体、气缸盖内的水套壁周围流过，并与水套壁充分接触吸收周围热量将热量带走，然后经节温器进入散热器的进水口，在散热器内的温度很高的冷却水向流过散热器周围的空气散热以降低温度，最后降温后的冷却水经散热器的出水口返回水泵，如此循环。

发动机开锅是什么意思？

“开锅”有两个意思，通常是指烧开水时水开了。在汽车术语中指的是发动机水箱中的冷却水达到沸点，也就是说里边的水被烧成开水了。

汽车大部分采用水冷装置给发动机散热，发动机的水冷系统主要有水泵、散热器、冷却风扇、节温器、发动机机体和气缸盖内的水套等组成。

汽车开锅是什么原因

1、水箱缺水，如果没能及时补充冷却液，汽车开锅现象会频繁出现。

2、节温器大小循环转换工作不正常，可以用手触摸上下水管的温度来判断，通常是水管温差较大。

3、冷却系统形成了气阻，导致冷却水循环不良。

4、车辆长时间行驶在恶劣路况中，散热器会粘附上一些脏物，如果不及时清理掉，便会影响散热效果。

处理办法

如果车辆遇到开锅，这个时候就不应该继续开车了。应尽快靠边停车，但是不能立即熄火，先让发动机怠速运转，否则有可能会给发动机造成更严重的损伤。

接着可以打开发动机舱盖，加快散热速度，然后等发动机冷静下来后，就应该检查水箱水量并适当补充。如果水箱没有缺水的，那么应尽快去4s店或专业维修店进行检修。

汽车行驶时发动机开锅是什么原因？

发动机“开锅”的可能原因

水泵损坏

当水泵损坏后，冷却液不能在冷却系统中循环流动，也就不能将发动机燃烧产生的热量带走。

缺少冷却液

当冷却液缺少或完全缺失时，冷却系统中没有了冷却介质，不能将发动机热量置换出来，造成高温。

节温器损坏

当节温器损坏或卡死后，发动机只有小循环，水箱起不到散热的作用，散热强度低，造成发动机高温

风扇不转

风扇不转可能有两方面的原因，一方面是风扇自身损坏，另一方面可能是控制电路故障，不能给电子风扇运转信号。

水箱表面脏污

当水箱表面被脏物覆盖，热传导不好，不能及时将热量散发到空气中去，引发高温。

冷却液循环不好

当冷却系统中有空气或某一处堵塞时，冷却液在发动机中循环受阻，不能及时将发动机热量带出，引起高温。

关于《发动机开锅了是什么意思》的介绍到此就结束了。