本篇文章给大家谈谈《摩托正时链条拉长》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、摩托车发动机小链条松了怎么办？
• 2、请问摩托车正时链条怎么调
• 3、110摩托发动机正时链条怎么对啊？
• 4、摩托车正时链条怎么调？
• 5、摩托车链条松了，该怎么调？
• 6、摩托车发动机正时怎么对？

摩托车发动机小链条松了怎么办？

摩托车发动机小链条松了必须进行更换，这个小链是自动张紧的，无法修复，具体操作步骤如下：

1、拆下摩托车左侧风板。

2、拆下发动机的前后正时盖。

3、拆下发动机外壳。

4、拆掉发电机组。

5、拆下左侧护盖。

6、拆下前部正时轮。

7、使用铁丝把旧的小链取出，穿入新的小链。

8、按照相反的顺序装回发电机组。

9、发电机T标志对准壳体螺丝，小链轮圆点对准杠头豁口标记。

10、恢复其他零部件位置就完成了小链的更换。

希望我的回答对您有所帮助，望采纳，谢谢！

请问摩托车正时链条怎么调

摩托车正时链条的调整要把握好正时链轮上的标记，使正时链轮上的标记与气缸盖上的固定标记对齐就调整成功了。在这个过程中，需要缓慢的拆下左曲轴箱盖上的正时调整孔和正时观察孔，拆下链轮室盖，并及时的旋转飞轮调整对齐标记。

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110摩托发动机正时链条怎么对啊？

你好：打开磁电机盖，转动发电机转子找到有个英文字母T的数字，打开前面正时轮的小圆盖，把正时轮上面有个圆点对准缸头前面有个一字记号点位，对齐了就好了，我发个图片你参考一下。正时轮和缸头我画的前面黑线保持一致，对好了以后你在转动电机转子一圈转到右面的黑线看看T的记号和正时链轮上的圆点是不是一致，只要是正时轮圆点前后都在我画的黑线一致就百分百正确了。

希望能帮到你！

摩托车正时链条怎么调？

摩托车正时链条的调整要把握好正时链轮上的标记，使正时链轮上的标记与气缸盖上的固定标记对齐就调整成功了。在这个过程中，需要缓慢的拆下左曲轴箱盖上的正时调整孔和正时观察孔，拆下链轮室盖，并及时的旋转飞轮调整对齐标记。x0dx0a更多关于摩托车正时链条怎么调，进入：查看更多内容

摩托车链条松了，该怎么调？

1、适时调整使摩托车链条的松紧度保持在15mm～20mm为宜，经常检查缓冲体轴承并按时加注润滑脂，因该轴承工作环境较恶劣，一旦失去润滑，损坏的可能极大，轴承一旦损坏，会引起后齿盘倾斜，轻则使齿盘链条侧面磨损，重则易使链条脱落。

2、调整链条时除按车架链条调整刻度调好外，还应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上，因为车架或后轮叉若受过损伤。

车架还是后轮叉受损变形后，再按其刻度调整链条会进入一个误区，误以为齿盘链条在同一直线上，其实直线性已被破坏，所以此项检查非常重要(最好调整时取下链盒)，万一发现问题应立刻校正，免除后患，确保万无一失。

注意：

至于调整后的链条很容易松动，主要原因并不是后轴螺帽没有拧紧，而和以下原因有关。

1、暴力骑行，摩托车整个骑行过程中，如果暴力操作，链条就会很容易拉长，尤其是暴力起步，原地磨胎，猛加油门的都会造成链条过度松弛。

2、过度润滑，实际的使用中我们会看到，有的车友再将链条调整好以后，为了减少磨损就会添加润滑油，这种做法也是很容易会造成链条过度松弛的。

因为链条的润滑它不单单只是将润滑油添加到链条上，而需要清洗和浸泡链条，并且还需要将多余的润滑油清理掉。

如果链条调整后，只是单纯的将润滑油涂抹在链条上，随着润滑油进入链条滚轴链条的松紧度就会发生变化，尤其是在链条磨损比较严重的前提下，这种现象将会非常明显。

摩托车发动机正时怎么对？

摩托车的正时只能对正，不能人为调整，哪怕错一个齿都不行。

摩托车对正时的时候，先逆时针转动磁电机，把磁电机转子T点刻线与发动机箱体检视孔标记对正，使活塞处于上止点，把正时链轮的O点朝向缸头正前方，凸轮轴的两个凸轮斜向后方，正时链轮装好在凸轮轴上，并且轻转磁电机气门摇臂不会动就可以了。

关于《摩托正时链条拉长》的介绍到此就结束了。