本篇文章给大家谈谈《汽车发动机机油一般使用多久后需要更换?》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、机油一年换一次行吗；机油一年不换可以吗
• 2、机油真的必须定期换吗？
• 3、汽车的机油需要一年两换吗？为什么？
• 4、发动机润滑油要定期换吗？

机油一年换一次行吗；机油一年不换可以吗

机油一年换一次行吗 一年换一次机油肯定不行，一般5000公里或者半年换一次机油，这两个指标，哪个先到就按哪个。例如你的车只开了三个月，行驶里程就已经达到5千公里，这时就应该去做保养及时更换机油，而如果半年内的行驶里程没有达到5000公里，这时也应该去更换机油，因为机油也有保质期。

根据机油的化学组成成分，机油可以分为：矿物质机油、半合成机油和全合成机油，普通矿物机油每3500-4000公里最好换一次；半合成机油可以5500-6000公里换一次；全合成机油则可到7500-8000公里换一次。

新车行驶到3000公里，最好更换一次机油。根据不同的用车环境、驾驶习惯等因素可以做适当的延长或缩短。

此外，更换机油时必须连同机油滤芯一起更换，只更换机油不更换机油滤芯，就和没有更换机油的效果一样，市面上的机油滤芯价格都很便宜，一般普通车型的机滤在15元以下，中档车在15-35元之间，中高端车型在50元左右。

汽车机油是发动机内部组件的润滑油，此外还有冷却发动机的作用，吸收发动机燃烧室及活塞顶内产生的热量，还可作为气缸密封剂，填补活塞和汽缸壁之间的缝隙，所以年份久的车辆要加黏度更大一些的机油。

机油一年不换可以吗

一年不换机油是不可以的，如果长时间不更换机油会导致机油变质。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。

在发动机运行时，机油会在发动机内的各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。

如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机过热。

如果发动机在过热的状态下继续运行，就会损坏。

机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。

建议大家在平时用车时定期更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。

机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会变脏，这样会影响发动机的润滑和散热。

在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。

在购买机油和机油滤芯时，一定要从正规渠道购买，并且一定要选择大品牌的正品产品。

在保养时一定要使用正品配件和油液。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

机油真的必须定期换吗？

不必完全按时间周期更换，但是的确需要及时更换！机油加注在发动机里面是有保质期的！加注在发动机里面的机油一般保质期约为8个月左右，要说明的是这里保质期不是说8个月就一定乳化、氧化变质，而是说8个月以内肯定不会乳化、氧化。由于发动机活塞存在密封问题，因此会有一定水分进入曲轴箱，机油在高温、水分、氧化等环境下，其保质期会迅速缩减。

因此，专业的建议是：按照发动机保养里程进行保养，但是最迟1年左右一定要更换机油。

机油可以说是发动机的血液了，发动机没有了机油就像人体没有了血液。机油不仅有着润滑的作用，还拥有冷却发动机、辅助密封、防止生锈等作用。好的机油可以让发动机的使用寿命更加长久、运转流畅、降低油耗等等。但如今， 汽车 已经不在是奢侈品，许多家庭也会拥有多辆车。这就导致了一个问题的产生，有的时候 汽车 并没有达到更换机油的里程数，但是使用时间却到了，这种情况下需要更换机油吗？

答案是肯定的，机油的更换有两个指标，一个是行驶的里程数，另一个是使用的时间。很多人开车只是用来上下班代步，往往里程数还没到，使用时间却已经逼近，即使是这样的情况，我们也需要对机油进行更换。因为机油和其他油液一样，是具有使用的保质期的，超出了保质期外的机油，不仅润滑的能力大大下降，且流动性等方面都会大幅度衰减，这个时候的发动机就得不到最好的保护，进而让发动机产生各种各样的问题。

所以，为了我们爱车发动机的能够 健康 的运行，不仅要更换机油，还要在自己的能力范围内尽量选择好一点的机油，好的机油相比一些廉价机油在性能上的差别也是非常大的。除此以外，正确的选择机油标号也是很重要的一点，具体的参数可以参考我们的随车手册。最后如果我们用车过程中出现发动机噪音异常、发动机噪音突然变大等情况，也可以尝试着查看机油是否出现问题来解决。

这是必须的，车辆上所有的油液都是应当按照厂家要求的保养间隔来更换，才能保证车辆正常使用和降低损坏以及维修费用，有很多车主保养时不舍的花钱，等到损坏了后花更多的钱才能修好，还不一定能恢复到出厂的状态，你不按时更换机油造成发动机磨损性能下降，到最后还是你要花钱修理发动机得不偿失，现在养车都是以养代修，保养的好其实就是省钱。

可以肯定地回答：必须的。 汽车 保养项目，最为重要和首要的就是更换机油。一辆 汽车 ，其最主要的部件就是发动机，发动机是依靠机械运动而产生动力，驱动 汽车 前进，机油在作用在于，缓和发动机内部机械之间的摩擦运动造成的磨损，给发动机内部零部件降温、防锈、防腐蚀等功效。其主要组成就是：基础油混合添加剂。

不同的车型需要对应不同标号的机油，机油的使用时效是一定的，没有永恒不变质的机油，只是机油的使用寿命长短之分，例如

矿物油，使用的时效是3000公里内，不达使用期内，可以忽略，但是使用超过时效，就会造成机油变质，甚至固化，严重影响发动机正常工作。

半合成机油：一般使用达5000公里，半合成油是使用半合成 基础油 ，即：三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高；是矿物油向合成油的理想过渡产品。

全合成机油：较半合成机油使用更多的添加剂，通过长期的调配和实际使用后的效果，调配出来的油类，对比半合成机油具有以下特点：更好的高低温性能；2、有更长的换油周期；3、适合更恶劣的车况。一般使用时效是8000公里，部分产品甚至能达15000公里以上。

所以说，机油也是有一定的使用时效，虽然在密封的空间工作，但是也会老化时效，但是，机油的时效相对灵活，就算超过的有效期也可以正常使用的，只要不严重超效使用就可以了。（Bee）

你好，我在润滑油公司做过几年，对润滑油了解一些，给你分享一下。

我们平常说的 “机油”其实就是发动机润滑油 ，发动机内部结构复杂，各部件在高速转动，部件之间有大量的接触摩擦，同时会产生大量的热量，所以 润滑油是必须品 ，如果没有润滑油，部件之间的运动摩擦会导致温度升高，摩擦力增大，直接部件之间就粘连到一起了，俗称“拉缸”。这也就如同我们的手与石头进行摩擦，擦不了几次你的手非破即红。

那么发动机的机油为什么要换呢？上面说的机油在发动机里面各个部件当中流动，其实主要起到三个作用。 一是润滑 ，就是我们上面解释的，在部件之间起到中介的作用，部件之间的摩擦就变成了部件与润滑油之间的摩擦，由于润滑油的特性，部件和润滑油之间的摩擦力是很小的，从而起到了润滑的作用，保护了部件表面。 二是散热 ，润滑油不断地流动，把热量带走，也起到了散热的作用。 三是净化 ，润滑油随着不停地运转，一些积碳、部件所析出的杂质能都混在润滑油之中，同时，润滑油在高温高压的环境下工作，其本身的性能也在下降，所以需要更换，在更换的时候就可以把这些杂质都带走。

所以润滑油是必须要更换的，至于更换的周期，一般的情况现在建议矿物质润滑油更换周期为5000公里左右，半合成润滑油更换周期为8000公里左右，全合成润滑油更换周期为10000公里左右。 这些不同是与润滑油本身的品质相关的， 全合成机油里面的添加剂品质更好，更不容易被氧化变质。

在实际的换油过程中，这个建议不是那么死的，比如正常开车，你用矿物油，新车的话你可以稍微早点更换，比如4000公里就换油；当时如果忘记了，到了6000公里再更换，也不太要紧的，不是说晚了一点就对发动机有多大的坏处，没有那么严重。再比如你如果长时间的不开车，其实不用非等到5000公里再去换油，可以稍微早点，也就是平常建议的半年一换。这就像我们常说的： 一个东西用用不坏，但是放可能会放坏， 就是说放着不用动润滑油性能也是会衰减的。

所以这个定期是厂家的中肯建议，按照这个建议的话你的发动的状况是比较好的，性能更容易保持在最佳状态。当你开上10万、20万公里，发动机的性能也会更好。此外，其实不只是机油，其他的油液也是需要定期更换的，比如防冻液、变速箱油、刹车油等等。养成良好的养车习惯，对于 汽车 安全、 汽车 保值都是非常有益的。

机油当然要定期更换，但不是必须定期更换，比如你不打算开车了，要停个三年五载的，那就没必要在定期更换机油了，这时候你就停在那好了。到时候回来换个电瓶、机油机滤、轮胎、刹车油基本上又可以开了。

机油是要定期更换的，但是提前更换或延迟几百公里更换也不要紧，只要是真的机油且合适的机油标号，跑个5000公里到1万公里都是小意思啦。

普通的矿物质机油建议定期5000公里更换一次，半合成的机油建议7500公里更换一次，全合成机油建议1万公里更换一次，所以什么时候定期更换取决于你用的机油品质。在这个建议的公里数提前或延迟都可以的。

我自己的车，用的是用的是全合成的机油，我自己是定期八千公里更换一次，因为我基本上都是市区走走停停，所以对发动机不是很好，因此从1万公里保养提前到8000公里保养一次。因为自己又是修车的，所以换机油对我来说不是什么难事。

上图就是我车用了8000公里机油成色，这是我用润滑系统清洗剂清洗过后的机油颜色，看着这机油还不错吧，跑1万多公里都没问题的，主要市区走走停停所以换的快，如果经常跑高速的话，我肯定1万公里才换一次了。

机油不仅要定期更换，而且机油品质也是要有保证，这样定期更换才有好处，如果加的是劣质机油，再定期更换或提前更换都没啥用了，里面的油泥是逃不掉了。

定期保养的发动机内部都是很干净的，如上图跑了十几万公里了，内部依旧是金属本色，一般发动机不用添加剂，内部颜色基本上是原色，如果用添加剂多，内部可能会是金黄色。

总之机油最好是定期更换，机油也花不了多少钱，定期保养的好处就是以后避免大修发动机。所以要不要定期更换机油自己看着办吧。

发动机有造成“缺机油磨损”的烧机油设计缺陷，故按时换机油是必须的！

不一定定期换油,换机油分国内国外二个标准、定期换油与按质换油二个方法,正常与恶劣二个条件,好用与够用的状态,国际定期换油通用公式摩托小时论,换油里程等于机油工作时长乘以平均时速,按质换油是"活换”法需检测在用机油粘度、水份、酸碱值、金属含量等成份对比国标数据决定换不换油,网上查查神人换油、按质换油、发动机油更换指标研究资料,一定要真机油真品质下,发动机不能缺防冻液和机油,少了加至正常刻度,用真品质滤芯汽配件

机油是发动机的血液，它除了可以对发动机部件进行润滑功能外，还具备清洁、冷却、保护、密封等作用。

一是润滑作用，将机械摩擦表面隔开，形成液体摩擦，减少机械磨损和摩擦阻力，提高

机械效率。

二是冷却作用，利用发动机机油的循环流动，将机械运转中产生的热量带走，保证机

械正常工作。

三是保护作用，粘附于机械表面，以防腐蚀。

四是密封作用，使汽缸壁和活塞环之间密封不漏气。

五是清洁作用，发动机机油不断循环，将机械表面金属屑和杂质带走并被过滤，减少机械磨损。 所以定期更换机油不仅可以延长发动机的使用寿命，还可以减少发动机的故障率。

汽车的机油需要一年两换吗？为什么？

全合成油的更换周期为一年或一万公里。由于全合成油的性能较好，抗氧化能力强，使用的周期可能会长一些。半合成油的更换周期为8个月或7500公里，而矿物油只有半年或5000公里的使用期限。这个周期需要同时考虑时间和公里数，如果两者中有一个满足期限，就需要更换，不能等到同时到达。

1.油经常添加，但不更换，不更换只能弥补机油的不足量，但不能完全补偿润滑油的性能损失。机油在使用过程中由于污染、氧化等原因性能逐渐下降，因此有一定的消耗，数量减少。

2.机油添加剂的作用很大，优质的机油是具有多种发动机保护功能的成品，配方中已经含有多种添加剂，而且机油最注重配方的平衡，保证各种性能的充分发挥。自己添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外的保护，而且容易对机油中的化学物质产生反应，从而降低机油的综合性能。

3.机油变黑后交换。机油有清洁的作用。能清洁和溶解发动机内部的积碳和氧化物。可见机油中的黑色物质是发动机内部的积碳和氧化产物。所以即使是再亮的机油，加入发动机也会变黑一段时间。这是机油发挥清洁作用，所以变黑是完全正常的现象。变黑了就要换。

汽车油的主要功能是润滑、清洁、冷却。机油的衰减是一段时间。“普通”一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化(“半合成”一般6个月，“完全合成”一般9个月)。功能降低，无法达到发动机润滑、清洁、冷却的效果，对汽车零部件造成损害。所以说汽车机油需要一年换一次是不科学的，你学会了吗。

发动机润滑油要定期换吗？

一般情况下，国内销售的自然吸气发动机车型厂家会要求用户在行驶5000公里-1.5万公里的时候更换润滑油，而增压发动机车型则要求在行驶5000公里的时候更换，如果车不怎么开或者一直处于停驶状态，最好每半年更换一次机油。当然，如果您所处的环境以及油品质量都还不错，可以适当的延长换油周期和时间。

关于《汽车发动机机油一般使用多久后需要更换?》的介绍到此就结束了。