本篇文章给大家谈谈《中国发动机专家李校堂》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、中国39岁顶级工匠，解决航空发动机难题，一天工资能买一辆车，是谁？
• 2、轻型坦克发动机总设计师刘福水，他曾为我国做了哪些贡献？
• 3、中国39岁顶级工匠，破解航空发动机难题，一天工资能买一辆车，他是谁？

中国39岁顶级工匠，解决航空发动机难题，一天工资能买一辆车，是谁？

随着人们的生活节奏加快，人心也更加浮躁。在人人追求物质的今天，能够踏踏实实、心无旁骛地追求一件事实属不易，有些人正是凭借一丝不苟、细致入微的钻研精神，才有了新发现、新创造。在中国有这样一位顶级工匠，他在39岁时破解了航空发动机的难题。国家给予他非常优厚的待遇，仅一天工资就能买一辆车。

国家能够有今天的进步与基层百姓的辛勤劳动紧密相连，在这其中，有些人的工作非常重要，在一些特殊的岗位上，不能缺少他们的身影。社会上也一直在宣扬工匠精神，意在提醒人们要认真钻研掌握本领。

洪家光就是我国千千万万工程师中的其中一员，1979年，他出生在东北的一个普通农村，因为从小家里生活条件不好，所以没有办法让洪家光去攻读大学。在他的要求下，父母同意让他去读技校。洪家光在技术学校里没有虚度光阴，别人都在混日子的时候，他一直埋头学习，有不懂的知识就一定要向老师讨教明白。从他的家到技校，有4个小时的车程，每天他都在公交车上看书，时间长了，他看的书越来越多。

凭借着自身的刻苦精神，在毕业之后，他成功地被分配到了中航工业第58车间。一开始，他本以为自己的工作会很高级，每天都衣着光鲜，做着精细的工作。结果等他来到车间以后一看，到处都是浓郁的机油味，机器在轰隆作响，环境十分嘈杂，这让他的内心落差不小。

但是洪家光也没有因此打退堂鼓，他决定继续在这里干下去，每天他都认真完成手上的工作。车间里的工种有很多，在空闲时候他经常去到别的工位，看别人是怎样做的，机器是怎样开的。在车间里有几位有多年经验的老师傅，他们都有着各自的绝活，洪家光时时不忘在师傅旁边观摩，过了不久，他就已经把车间里的所有机器弄得一清二楚。别人有了困难时，他都能顺利顶岗，很多人都非常佩服他的敬业精神，他在车间里也越来越受人尊重。

由于严谨的工作态度和精湛的技术手段，洪家光很快迎来了机会。有一次，上级交派给他一项任务，就是改良航空发动机叶片的金刚石滚轮。众所周知，发动机是一架飞机的核心部位，发动机好与不好直接关系着整架飞机的生命，而他所要研制的这款金刚石滚轮，对于发动机修正十分重要，因此也要求着更高的精密度，这个误差不能超过0.003毫米。在当时，国内没有人能熟练地掌握这项技术。

39岁的洪家光主动接下了这个任务，一开始他花费了大力气做出来的产品无一合格，这让他十分气恼，牛脾气的洪家光怎么会甘心受挫，他就干脆把自己关在了车间，没日没夜地进行测试和改造。就是凭借着这股执着的毅力，他终于破解航空发动机难题，成功的研制出了精良的金刚石滚轮，他打磨的零件误差仅仅有0.002毫米。之后，洪家光成为了我国航空工业的顶级工匠，国家也给予了他优待，他一天的工资能够买一辆车。

洪家光的事迹也给我们做了典范。我们虽然不能像他那样成为一名优秀的高级工程师，但是我们依然可以在自己的工作岗位上发光发热，兢兢业业，不断进步，报效国家。

轻型坦克发动机总设计师刘福水，他曾为我国做了哪些贡献？

刘福水是我国著名车用发动机专家，也是15式轻型坦克发动机总设计师，但不幸的是刘福水同志因病于2020年9月11日凌晨去世，享年57岁。正是这样一位长期致力于内燃机设计的学术者，可以说他的一生都在与车用动力行业打交道，尤其是在国防军工领域，刘福水主持过很多重大项目，比如地面突击兵器—坦克。要知道，以前我国装甲战车是非常薄弱环节，特别是机动力，但在刘福水团队的日夜研究下，中国轻型坦克进步空间极大。

针对坦克耗油大，地面约束等多种问题，刘福水团队的设计师们将重点放在了高涡轮增压柴油机的研发项目上，最终将研究成果放在了15式轻型坦克上，并通过了高原地区的考验，即便是在艰难的爬坡过程中，也能让燃料充分燃烧，从而告别浓烈的黑烟，从此改变了坦克行进中的种种弊端和缺陷，给后人留下了宝贵经验。

如今，15式轻型坦克正是凭借着刘福水等优秀设计师的努力，形成了超强战斗力，并在西部边疆地区继续守护着国家领土安全，让人觉得非常有安全感。当然，这一切都离不开像刘福水一样的科研人员，正是因为他们的辛苦付出和无私奉献，才有了现在的成就和强大的武器，但惋惜的是，刘福水已经去世，是科研团队的一大憾事。

据了解，刘福水的一生还出版过很多专著和教材，并且发表了200多骗学术论文，并先后荣获过北京优秀教师，中国内燃机学会突出贡献奖等多项殊荣。虽然刘福水的一生很短暂，但他留给后人的经验确实漫长而深远的，有助于我国日后内燃设计方面的研究，不得不说，刘福水是真正的国家栋梁。

中国39岁顶级工匠，破解航空发动机难题，一天工资能买一辆车，他是谁？

随着人们的生活节奏加快，人心也更加浮躁。在人人追求物质的今天，能够踏踏实实、心无旁骛地追求一件事实属不易，有些人正是凭借一丝不苟、细致入微的钻研精神，才有了新发现、新创造。在中国有这样一位顶级工匠，他在39岁时破解了航空发动机的难题。国家给予他非常优厚的待遇，仅一天工资就能买一辆车。

国家能够有今天的进步与基层百姓的辛勤劳动紧密相连，在这其中，有些人的工作非常重要，在一些特殊的岗位上，不能缺少他们的身影。社会上也一直在宣扬工匠精神，意在提醒人们要认真钻研掌握本领。

洪家光就是我国千千万万工程师中的其中一员，1979年，他出生在东北的一个普通农村，因为从小家里生活条件不好，所以没有办法让洪家光去攻读大学。在他的要求下，父母同意让他去读技校。洪家光在技术学校里没有虚度光阴，别人都在混日子的时候，他一直埋头学习，有不懂的知识就一定要向老师讨教明白。从他的家到技校，有4个小时的车程，每天他都在公交车上看书，时间长了，他看的书越来越多。

凭借着自身的刻苦精神，在毕业之后，他成功地被分配到了中航工业第58车间。一开始，他本以为自己的工作会很高级，每天都衣着光鲜，做着精细的工作。结果等他来到车间以后一看，到处都是浓郁的机油味，机器在轰隆作响，环境十分嘈杂，这让他的内心落差不小。

但是洪家光也没有因此打退堂鼓，他决定继续在这里干下去，每天他都认真完成手上的工作。车间里的工种有很多，在空闲时候他经常去到别的工位，看别人是怎样做的，机器是怎样开的。在车间里有几位有多年经验的老师傅，他们都有着各自的绝活，洪家光时时不忘在师傅旁边观摩，过了不久，他就已经把车间里的所有机器弄得一清二楚。别人有了困难时，他都能顺利顶岗，很多人都非常佩服他的敬业精神，他在车间里也越来越受人尊重。

由于严谨的工作态度和精湛的技术手段，洪家光很快迎来了机会。有一次，上级交派给他一项任务，就是改良航空发动机叶片的金刚石滚轮。众所周知，发动机是一架飞机的核心部位，发动机好与不好直接关系着整架飞机的生命，而他所要研制的这款金刚石滚轮，对于发动机修正十分重要，因此也要求着更高的精密度，这个误差不能超过0.003毫米。在当时，国内没有人能熟练地掌握这项技术。

39岁的洪家光主动接下了这个任务，一开始他花费了大力气做出来的产品无一合格，这让他十分气恼，牛脾气的洪家光怎么会甘心受挫，他就干脆把自己关在了车间，没日没夜地进行测试和改造。就是凭借着这股执着的毅力，他终于破解航空发动机难题，成功的研制出了精良的金刚石滚轮，他打磨的零件误差仅仅有0.002毫米。之后，洪家光成为了我国航空工业的顶级工匠，国家也给予了他优待，他一天的工资能够买一辆车。

洪家光的事迹也给我们做了典范。我们虽然不能像他那样成为一名优秀的高级工程师，但是我们依然可以在自己的工作岗位上发光发热，兢兢业业，不断进步，报效国家。

关于《中国发动机专家李校堂》的介绍到此就结束了。