本篇文章给大家谈谈《福克斯颠簸发动机异响怎么回事》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、福克斯1.0t起步发动机异响？
• 2、福特福克斯发动机噪音大怎么办？
• 3、福克斯经典福发动机异响求助
• 4、福特新福克斯走烂路异响
• 5、福克斯碎石路发动机下方异响
• 6、老款福克斯行驶中轰轰异响是什么问题？

福克斯1.0t起步发动机异响？

福克斯1.0t起步发动机异响的原因：

1、气门处或者喷油嘴会有哒哒的响声

2、碳罐电磁阀有清脆声音

3、缺机油、长时间没有更换机油、假冒伪劣机油，都会导致由于润滑不良引起的气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，使发动机内发出声音

希望对你有所帮助，望采纳！！！

福特福克斯发动机噪音大怎么办？

几乎每一辆车开的时间长了，发动机噪音都会加大，震动都会加剧。这种现象好解释，发动机会老化，随着老化肯定会带来这样那样的问题。

1、震动大多数是机脚胶的锅

虽然发动机本体确实会随着使用年份的增加而有一点磨损，发动机内部的各种配合精度会降低一些，但这其实远远没达到会引起明显震动的程度。发动机震动加剧，大多数情况下都是机脚胶的问题。

所谓机脚胶，术语叫发动机减震座。其实就是垫在发动机和金属车架中间的几个橡胶块。由于发动机长期处于高温状态运行，而橡胶这种东西本身就对高温很敏感，所以机脚胶老化是必然的。老化的机脚胶会变硬，直接导致发动机震动更多地传入车舱里，就会感觉到发动机运转变得粗糙，噪音加大震动加大了。

解决方式很简单，换掉机脚胶就是。但这种操作需要抬发动机。

2、内饰异响基本无解

除了发动机的声音，老车最经常有的就是各种奇怪的内饰异响了。有的异响根本分不清在什么地方。这些情况，绝大多数都是内饰异响的问题。

内饰为什么会异响？一辆车的内饰是又好多好多个零部件拼起来的，有座椅，各种面板，各种设备，各种杂七杂八的东西。这些东西基本上全都是螺丝或胶水固定。

胶水时间长了会硬化，硬化之后部件之间会产生摩擦发出声音。螺丝固定的地方时间长了也会松，松了一样会有异响。

3、风噪增大？检查车门密封条！

风噪增大极有可能是车门密封条惹的祸。道理很简单，车门密封条的主要作用之一就是密封车辆，防止风噪声过多传入车舱里。车门密封条同样也是橡胶做的，时间长了也会发硬，发硬之后当然就挡不住漏风了。这个相对好解决，分辨清楚哪边车门风噪声最大，更换那一边的所有车门密封胶条就是。也直接把整辆车所有车门的密封胶条全部换掉。

但有一定几率换了之后风噪仍然那么大，那就极有可能是轮拱、发动机舱防火墙或者后备箱之类的地方隔音胶硬化了。

福克斯经典福发动机异响求助

3.4万公里经典福，热车怠速情况下发动机有类似石头敲击的声音，不规律、时有时无的。还未过保，也没见哪里漏油，有没有相同经历的？ 发动机异响，大体可以分为冷启动时发动机异响，急加速时发动机异响，怠速状态下发动机异响。1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害，从 气门因该是规律的响 气门响， 4s的修理工只会换东西，不会修车的，修车还是得找外面的修理店，找个熟悉一点的 刚才去摇了下水箱位置的空调管，不见晃动啊。靠近驾驶室的空调管，我已经用隔热棉包过了。 我把那两根空调管用扎带绑紧就不叫了！ 自己看了半天没看出来，等过完年去4s看看 看看机舱哪里共振了，找个有经验的师傅仔细分辩一下 那就不是福克斯的哪个通病，建议去修下 热车也有，np档都有 试试看，谢谢 是不是只有冷车启动时才会发生？车子热了声音就没有了R档和D档有声音，而P和N没有？ 跟开不开空调没有关系，经典福的空调管容易跟车体容易发生磕碰，出现噪音，捋着管看一下。 空调没有开啊，听位置好像左侧的气门位置 开机盖仔细听听声音来源，检查空调管。 @2019

福特新福克斯走烂路异响

新福特福克斯的烂路/颠簸路不正常，可能是某个原因造成的。车身异响在行驶过程中，尤其是突然加速或刹车时，汽车的某些部位会发出一些异常的噪音。虽然不影响行车安全，但总让人感觉不舒服，担心是否真的有故障。车身异响通常是由于车身刚

福特新福克斯走烂路异响

新福特福克斯的烂路/颠簸路不正常，可能是某个原因造成的。

车身异响

在行驶过程中，尤其是突然加速或刹车时，汽车的某些部位会发出一些异常的噪音。虽然不影响行车安全，但总让人感觉不舒服，担心是否真的有故障。车身异响通常是由于车身刚性不足，导致车辆在行驶过程中发生变形，车门与 车架 之间产生摩擦或晃动，或者部分地方脱焊导致钢板之间产生摩擦。这主要是车的质量造成的，基本没有解决办法。但是，一些没有正确固定的身体部位也可能会引起异常噪音，可以通过拧紧螺钉或更换胶带来解决。

驾驶员和副驾驶的侧门玻璃不时发出响声，很可能是因为门锁松了。如果要开门，车身上有一个U型夹子，连接车门的那个，用梅花扳手松开，再往里推一点，不要太近，不然关门会很困难，0.5 cm -1 cm就可以了。

内门电缆异常声音

车门内拉线撞击车门板引起异常声音。当门的内拉线碰到门板时，声音还是很明显的。我们要做的就是先把车门的内饰板拆开，然后用小海绵把车门的内拉线包起来，这样就不会有噪音了，这也是汽车异响的原因之一。

异常传输噪音

如果有 ldquo汽车行驶时在变速箱内部；萨沙·武贾西奇 rdquo声音，踩下离合器或油门后，没有声音。换挡时，会有类似鸣笛的声音。如果行驶中遇到的噪声源是变速箱，可能是变速箱轴承或齿轮和轴承斑点磨损造成的。变速箱换挡时的异常噪音可能是变速箱油中的金属粉末引起的，表明变速箱中的制动带离合器和其他零件过度磨损。

变速器零件多，噪音产生原因复杂。如果一个齿轮发出声音，那一定与影响齿轮传动的部件有关。如果所有齿轮都在鸣响，通常是正常啮合的齿轮轴故障或变速箱缺油。是否与具体动作有关，如升档、降档、起步、急加速、急减速、转弯等。，是判断异常噪音的有效手段，其中，改变速度和方向对于判断后轮轴故障尤为重要。

轮胎 异常噪音

一般轮胎引起的异常噪音多为轮胎噪音，产生的噪音也会根据行驶速度、轮胎类型、胎压、路况等因素产生不同强度的各种噪音。当有低 ldquoPa rdquo声音，多为轮胎胎面变形、装袋、严重磨损或气压不足，如 ldquo单击 rdquo声音，可能是胎面混合了鹅卵石或钉子等。如果车轮部件在行驶过程中发出金属碰撞和摩擦噪音，很可能会被减震器和轴承损坏。遇到这些问题时，业主要注意，即使只是钉钉，也是很危险的。

福特新福克斯中控异响

新款福特福克斯中控台鸣响的可能原因:塑料模具跑偏或安装有位移，颠簸造成相互摩擦挤压松动的声音。找到响铃的位置，确认摩擦点。只需放一个橡胶垫挡住，有很好的缓冲效果。也有可能是中控台内的电器固定不当，行车过程中电线与其他部件发生碰撞。

二、中控台异响解决方案:

(1)第一，慢慢走的时候要注意听和观察，注意判断异常噪音的位置，看是否不经意间把什么异物放进了工具箱，比如宝宝放的小铁丝，中央控制器的缝隙里是否有异物，周围是否有异物，比如挡板或者隔垫。如果清洗后仍有声波残留，则说明中央控制器的大部分零件在频繁使用时松动，或者在改装时安装不到位，等等。

(2)重新安装音响时，没有拧紧螺丝，挡板之间的空缝隙可以用一些硅胶塞住或者与出风口调节装置连接的塑料管是否因冷热变化而破裂，与CD播放机两侧两个出风口连接的出气管，位于CD播放机两侧内部，也是异常噪音源最大的疑似对象。

(3)从头到尾拧一次要拧紧的地方，然后清理中央控制器，感觉异常噪音是空出风口的接缝。出风口上下各有两个夹子，用瓶螺丝刀轻轻撬开即可取下。拆下后，用泡沫双面胶粘住，粘上晃动面板清理干净。

福特新福克斯走烂路异响 @2019

福克斯碎石路发动机下方异响

1、车身异响

这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，但治标不治本。

有些车的风噪较大，这和造型有关，如果确认没有增加多余物品，车主自己就别想办法解决了。还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。

2、发动机舱异响

这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。

发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法解决的，最好送厂检修。

3、变速箱异响

车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器后又消失，则说明噪音来源是变速箱故障，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

4、轮胎异响

轮胎响声一定是有节奏的，而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎。

其他异响

1、发动机护板异响

螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。

2、悬挂异响

一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规维修店仔细检查。因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关，还事关行车安全，千万不可小视。

老款福克斯行驶中轰轰异响是什么问题？

1、张紧轮磨损

张紧轮的作用是将发动机皮带绷紧，使得发电机和转向助力泵不会打滑。因为长时间受到压力和高速旋转，所以张紧轮当中的轴承很容易磨损从而发出响声和共振。当检查确定是张紧轮引起的嗡嗡声和共振，还要检查发动机机脚胶，因为机脚胶的作用是减缓发动机产生的振动和响声。

2、排气管变形

一般的前置发动机车型排气管都是从车底延伸到车尾，走烂路时或者有磕碰底盘很容易会导致排气管凹陷变形。变形的排气管增加了排气的阻力，所以就会使得排气管产生嗡嗡响和共振感。

3、轮毂轴承磨损

轮毂轴承安装在悬架的“羊角”中，在日常行驶中无时无刻都在承受车辆的重量和冲击，当中的轴承滚珠就很容易磨损，轴承磨损最典型的症状就是汽车嗡嗡响和共振感。

除了这些因素会导致汽车嗡嗡响共振感，还有可能是车辆有一些部件松动导致的，比如叶子板或者发动机舱的装饰盖板等等。也有可能是车辆的钣金件较薄，在高速行驶时产生了振动和共鸣。实在无法排查到引起共振感和嗡嗡响的原因，可以通过加强车辆的隔音去减缓这一症状。

发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。气门间隙过大主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。在拆开之前，先要进行检查，以初步确定故障的所在部位，然后对发动机异响特性的分析，可以基本上诊断异响的部位、原因和程度，避免拆检的盲目性。

气门间隙，指的是发动机配气机构上面的进气气门以及排气气门与由凸轮轴带动的气门摇臂之间的间隙，一般是使用过后或者轻微磨损后气门间隙就会加大，发动机启动后就会发出有规律的摇臂敲打气门的响声，这时候就是气门间隙过大，需要调整，气门的调整需要先了解这款车是不是能调整气门间隙。

比如液压自调式的，是不能调整的，另一个是这种发动机的进气与排气气门实际间隙值应该是多少，比如进气间隙0.2mm 排气0.3 热态状态下，知道数值后，把附件拆掉，把火嘴拆下（可以不拆但是压力很高曲轴难转动），摇动曲轴在1缸位置，然后用“双排不进法（4缸发动机点火正时1-3-4-2）”进行调整不同的发动机比如V6或者V8的调整手续不一样需要了解后才可以方便调整，然后用厚薄尺，也叫塞尺，对气门进行测量，如果偏松则跳到规定间隙即可

关于《福克斯颠簸发动机异响怎么回事》的介绍到此就结束了。