本篇文章给大家谈谈《瓦兰格号发动机拆没拆过》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、乌克兰当时真的在瓦良格号里面放了一张图纸吗
• 2、瓦良格号比库兹涅佐夫号先进吗？
• 3、美国当初为什么要说拆瓦良格号的装备?
• 4、谁知道瓦良格号买来的时候有没有动力系统？貌似百科、新闻里的都是假象
• 5、“瓦良格号”拖回时只是“废铁”，舰长说了什么呢？
• 6、乌克兰拆卸掉瓦良格号航母上的动力系统的原因是什么

乌克兰当时真的在瓦良格号里面放了一张图纸吗

没有的事。

当时想要买这艘航母的可不止是中国一个国家，俄罗斯也有将“瓦良格”号买回去的意愿。可是俄罗斯和乌克兰并没有谈拢合同，于是最后就不了了之了。之后乌克兰同意将这艘航母卖给中国，中间俄罗斯和美国也阻拦过不少次，但是最后还是没有成功。美国看既然已经签订了合同的，于是就出钱让乌克兰歼该航母内部的设备都给拆除了。乌克兰迫于美国的压力，只能同意美国的要求。

所以最后瓦良格号因为没有动力系统，是中国找拖船公司拖回国内的。专家打开舱门之后发现情况并没有大家预想的那么糟糕，动力系统只拆除了一半，而且还有部分设备也没有被拆除。这个情况对于中国来说已经好了太多了。因为辽宁舰从改装到服役，这中间的过程实在是太快了，所以很多人都说乌克兰当时把瓦良格号卖给中国的时候，里面还附赠了一张图纸。

那么事实真的是这样吗？其实当时乌克兰只是没有将动力系统全部拆除，图纸什么的是绝对没有赠送的。中国之所以进程这么快，是因为之前已经累计了不少经验了。瓦良格号不是中国买回来的第一艘航母，之前澳大利亚还卖给过一艘“墨尔本”号给中国，虽然到手的时候只有一个船壳，但是专家还是在上面累积了不少关于航母甲板、跑道、构造等经验。

不过乌克兰虽然没有向中国提供图纸，但确实是帮了中国不少忙。乌克兰专家在中国改造航母的时候提供了不少意见，

瓦良格号比库兹涅佐夫号先进吗？

瓦良格号和库兹涅佐夫号都是同一极航母，瓦良格是二号舰，它的建造吸收了很多从前的经验，所以它的建造较精良，但当时没有建成，达到68%，拆除了发动机和其他的设备卖给了中国，可以说就是一个空壳。瓦良格现在在大连造船厂改造，因为是十几年后了，因此它的武器系统，电子系统比库兹涅佐夫强。可以说，瓦良格具有不次于库兹涅佐夫的战斗力。

美国当初为什么要说拆瓦良格号的装备?

怕中国获得这些装备后进行仿制和研究,也怕中国购买后继续建造完成老瓦,增强中国的科技和国防力量力量.

更重要的是害怕中国借这个机会吃透老瓦,掌握大中型航空母舰的制造技术,一旦中国制造出大中型航空母舰,美国在东亚地区苦心维持几十年的战略平衡局面将被打破,以后美国在想援助台湾会冒更大的风险.

谁知道瓦良格号买来的时候有没有动力系统？貌似百科、新闻里的都是假象

明确告诉您没有，建造航母难就难在发动机和拦截锁，要是有发动机还把瓦良格拖回来干嘛，也不需要费那么长时间建造它了。而且本身瓦良格号在前苏联解体时就没完工，而乌克兰接管瓦良格后也无力继续建造。关键乌克兰靠着黑海内海，出也出不去，要航母也没用。乌克兰当年已经拆光了瓦良格上所有的装备，连发动机都没有，中国是假借澳门一家公司名义购买的，希望能做赌场用。由于航母在黑海，而黑海海峡包括其中的世界最的海马尔马拉海是土耳其内海，土耳其又是北约成员，一直阻挠中国托运瓦良格，数年艰苦谈判最终成功，之后被直接拖到大连进行改造。中国是要完全复制甚至提高一下瓦良格性能，踩在前苏联巨人的肩膀上，学习其技术，新建航母其实很简单，但不一定是好航母，能复制才是最难的。

“瓦良格号”拖回时只是“废铁”，舰长说了什么呢？

我们都知道中国的第一艘航母辽宁号，是由前苏联“瓦良格号”改装而来的，在苏联解体时，瓦良格号本身已经完成了68%，但乌克兰在拿到手以后，根本就无力建造这些航母，因此只能打包出售，不过即便是未建成的航母，我国在购买的时候，也花费了不少的心力，而且在卖回来的时候，上面一些基本的设备基本上都被拆的一点儿也不剩，只有一个硕大的飞机起降的跑道还十分醒目。

一开始从整体外观上来看，这艘航母就和废铁一样本身没有什么区别，要知道我国购买其他国家报废的航母，也不是一次两次，此前就有购买的明斯克号航母，在南通被改成了公园，还有在天津滨海也有一座有基辅号航母改成的航母公园，此前我国购买瓦良格号，一开始也是打着娱乐开发的旗号。

但直到时隔多年以后，随着辽宁号下水以后，一些有关当年的疑问才被解开，其中就有关瓦良格号废铁的说法，辽宁舰舰长刘喆是这艘航母上的第二任舰长，此前一度是陆军部队的一名军官，后来跨领域投入海军以后，并担任海军驱逐舰的舰长，在一次节目里面，刘喆提到了辽宁号上所用的钢材的问题。

我们看到瓦良格号拉回来的时候锈迹斑斑，但实际上瓦良格号所用的钢材非常特殊，上面的锈迹用手抹掉以后，里面还是全新的一层，就和没动过一样，据说这种钢是前苏联专门用来建造航母的特种钢，可以抵御住海水的侵蚀，即便是表面锈了一层皮，但是里面还是完好无损。

而且还有一个至关重要的问题，那就是海军舰艇一般在出海执行任务以后，回来都需要消磁，但瓦良格号自修建开始，到停工，被中国购买拉回来，这前后几十年的时间，就一直泡在海水里面，但是拉回来经过磁力检测以后发现，他的磁力还是零，要知道一般的钢铁，不要说扔到水里十几年，就是几天，由内而外就会产生一点锈蚀。

但瓦良格号的钢铁下水这么多年，仍然光洁如新，也几乎让我们所有的国人大开眼界，这种航母建造的技术，即便是世界上大部分国家，仍然没有办法完全生产出来，包括我国当时在买回瓦良格号的时候，也一度捉襟见肘，甚至在后来不得不向俄罗斯商谈，引进这种钢的生产技术，可见中国所面临的困境。

好在随着辽宁号的下水，中国也在不断的发展中，技术得到了完善和更新，尤其是我国第一艘国产航母下水海试，想来我国建造航母所用的钢材技术，早已经得到了突破，这和我们中国几代科学家不屑的努力是分不开关系的。

乌克兰拆卸掉瓦良格号航母上的动力系统的原因是什么

这不是乌克兰的事，是俄美控制着乌克兰航母技术外流，特别是针对中国的。

在向外出售“瓦良格”时，必须拆掉武器设备和动力系统。 只允许出售船壳做非军事用途。

中国买回船体时，还秘密买下了全部设计图纸，用空运运回国内，因为原设计图纸核心部分已经被俄罗斯秘密转移封存了。 中国的是复制图纸. 就是最后关键图纸，被乌克兰狠狠的敲诈了一笔。

关于《瓦兰格号发动机拆没拆过》的介绍到此就结束了。