本篇文章给大家谈谈《玉柴两缸2125发动机加油不顺畅》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、玉柴2125发动机总成多少钱一台
• 2、有2125柴油机吗几钱?马力多大谢谢啦
• 3、玉柴2125发动机水温高原因及处理
• 4、玉柴双缸2115多少马力
• 5、玉柴发动机2125机油自然少

玉柴2125发动机总成多少钱一台

根据汽车的价格变化而变化，发动机不都是一个价格的。一般情况下，发动机的价格占整车（最低配置的）价格的15%。

有2125柴油机吗几钱?马力多大谢谢啦

你好，根据百度搜索玉柴动力的官网，是有2125这款发动机的，其型号就是：YC2125，功率为66马力。

根据官网的介绍，YC2125是一款立式、直列、水冷、四冲程发动机，它采用自然吸气（有升级到增压进气的）的进气方式，缸径125mm，行程130mm，总排量3.2L，最大输出功率为66马力，即45kW，最大输出扭矩在1600转时输出220牛米。

YC2125发动机整机图如下：

玉柴2125发动机水温高原因及处理

可能是水温传感器故障，使得发动机控制模块（ECM）无法获得冷却液实际温度，导致风扇开启延迟，散热性能下降，发动机水温过高。

玉柴双缸2115多少马力

2115是两缸，115指缸径，按排量推算估计是32一36匹左右。

玉柴YC6MK系列发动机是特别针对12m以上大型公路客车、旅游客车、城市BRT客车等细分市场的特点，联合欧洲AVL公司开发设计，性能全面提升，技术更加成熟，强劲可靠、高效省油、低噪环保的新一代四气门重型发动机。

YC2115发动机的的功率范围时35马力~76马力（即26~56kW）。国4机型采用BOSCH高压共轨＋SCR技术，功率覆盖320～420Ps，特别针对市场需求推出1900转和2100转两种转速的YC6MK产品供选择，继续引领大客动力升级新潮流。

扩展资料：

YC6M柴油机严格按德国FEV公司机械开发程序开发的10升排量、功率覆盖220～390Ps的大马力、低排放的50/60装载机专用柴油机。

投资10多亿元，80%进口设备的国内最先进的铸造、机加工和装配生产线，严格按QS9000质量体系进行过程控制，质量稳定，并且具有年产7万台的生产能力。该系列柴油机推向市场后，得到广大用户的认可，是大型工程机械新一代换代产品，是“玉柴机器、王牌动力”在工程机械上的真正体现。

参考资料来源：百度百科-玉柴YC6M柴油机

玉柴发动机2125机油自然少

一、烧机油主要原因

1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。

2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。

3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。

4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。

5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。

二、预防烧机油的方法

1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。质量指标是指尽量选用SL以上的级别，粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定，不能过低或过高。

2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。

3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。

4、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。

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