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发动机D型空气供给系统的空气供给线路

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发动机D型空气供给系统的空气供给线路

本篇文章给大家谈谈《发动机D型空气供给系统的空气供给线路》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、怎么样在汽车上区别D型与L型空气供给系统
  • 2、空气供给系统的组成?
  • 3、空气供给系统发生漏气故障时,L型电控发动机与D型电控发动机的表现为何不同?

怎么样在汽车上区别D型与L型空气供给系统

L型指的是该车进气方式采用的是空流计;D型指的是该车进气方式采用的是进气压力传感器。

空气供给系统的组成?

空气供给系统组成:空气计量装置(空气流量计或进气压力传感器)、怠速控制阀、补充空气阀、惯性增压进气系统、节气门位置传感器、进气温度传感器等(后两个传感器在下讲介绍)空气供给系统功用:供给与发动机负荷相适应的清洁空气,直接和间接计量空气质量,与喷油器喷出的汽油形成最佳混合气。较早期空气供给系统(l-jetronic系统)现在用空气供给系统(d-jetronic系统)

空气供给系统发生漏气故障时,L型电控发动机与D型电控发动机的表现为何不同?

L型 空流计检测的进气量小 而发动机的实际进气量大 混合气稀 发动机抖 怠速时

D型 与空流计相反 检测的进气量多怠速高

(西安北方汽车技工学校)

关于《发动机D型空气供给系统的空气供给线路》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《发动机D型空气供给系统的空气供给线路》
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