本篇文章给大家谈谈《速腾减速哒哒哒什么情况》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、速腾14t发动机哒哒响怎么回事？
• 2、大众速腾踩油门有异响，速腾加油门哒哒哒异响
• 3、2017速腾手动挡1·4T打造发动机哒哒响是什么情况？

速腾14t发动机哒哒响怎么回事？

发动机声响具体要看声响的大小、如果声响不大、就可能是车辆碳罐电磁阀发出来的声响、这属于大众车系普遍存在着的问题、问题不大的话、是不影响车辆正常行驶的。

如果不是的话、就可能是发动机爆震、是类似于金属敲击的声音，也可以说是敲缸、故障原因有3种、是燃油不合格、发动机正时控制错误、发动机内部积碳过多。

可能是气门异响、着车之后发动机“哒哒哒”响、这是气门的声音、尤其是在冷车着车之后、是因为这时候机油油压还没有上去，气门处还没润滑到位、过一会儿就会好了。

可能是发动机“回火”故障、汽车在减速收油的时候有“噗噗噗”的声音、可能就是发动机“回火”的故障、气门积碳过多就会产生异响。

也可能是发动机缺缸、其中一个气缸不工作、发动机就会失去平衡产生异响的、而且还伴随着发动机会出现剧烈的抖动、动力不足等等故障，更换相应的配件就可以。

机油太长时间没有更换了、没有特别规律的声响、就是感觉发动机声音明显的变大，很有可能就是机油变脏变质、及时的换一下机油。

大众速腾踩油门有异响，速腾加油门哒哒哒异响

;大众速腾踩油门异响应该是发动机叫杆的声音。对于这种声音专业名称叫“爆震”。形成的主要原因是活塞顶部有积炭，因为积炭形成了强度很高的炽热面，这时，进入燃烧室的燃油混合气体，还没到点燃的行程就因为有积炭而开始自燃了，这种燃烧现象尽管看似充分，但是这种燃烧是自燃、早燃，没有安规定在行程内燃烧，就会有活塞与缸壁撞击的金属声响，也就是我们常说的叫杆儿，就是您形容的就像一串钥匙在地面拖拉的金属声。

引发爆震的因素主要有四种：积碳过多、点火时间过早、低转速高档位，或者加入低标号汽油都可能引发此类故障。您可以从这四个方面入手检查。出现爆震应及时修理，长时间严重的爆震将导致汽缸的零部件早期磨损，从而令车辆使用寿命大大缩短。

2017速腾手动挡1·4T打造发动机哒哒响是什么情况？

您好，正常情况下哒哒响：

1.缸内直喷技术的弊端：

缸内直喷发动机的噪音往往会比普通的发动机声音大一些，由于缸内直喷发动机的燃油喷射压力是普通发动机的十几倍，喷油嘴在工作时会产生剧烈的震动，车速较慢或行车环境比较安静时可能会出现哒哒响的现象。

2.碳罐电磁阀工作：

碳罐电磁阀是在发动机启动后将电磁阀门打开，将汽油蒸汽和空气一起带入气缸内参加燃烧，通过此方法降低了排放，也降低了油耗，但在工作过程中会出现比较清脆的哒哒声。

3.汽车冷启动：

车辆在冷车启动时也会出现哒哒响的现象，主要是由于油泵在冷启动时未建立油压，发动机内的各部件不能得到充分的润滑，一般都是气门发出的声音，正常情况下车辆热车之后异响就会消失，如果哒哒响持续存在，需要车主及时的检查，以免引发更大的故障。

不正常的哒哒哒响：

1.机脚胶老化或松脱：

机脚胶是在发动机与车架之间的橡胶胶块，主要是用来减少发动机在运行过程中出现的震动，起到缓冲的作用，还可以对汽车发动机起到固定的效果，随着使用时间的延长，一些机脚胶会出现老化松脱现象，发动机也会出现抖动，严重时会出现哒哒响，可以通过更换机脚胶来解决。

2.发动机敲缸：

发动机在正常的运行过程中，由于润滑条件不足，活塞和气缸壁出现过度的磨损，导致活塞与气缸壁之间的缝隙过大，发动机运行时，可能会和气缸壁产生撞击，造成发动机敲缸现象，出现哒哒响的现象，一般在怠速或低速运行时比较常见。

关于《速腾减速哒哒哒什么情况》的介绍到此就结束了。